A、 中性线与保护线共用一根导线
B、 中性线与保护线完全分开
C、 中性线与保护线在前边共用,而在后边部分或全部分开
D、 中性线接到中性点,保护线接地
答案：B
解析：TN-S系统是指中性线与保护线完全分开的系统。在TN-S系统中，中性线和保护线在整个系统中都是分开的，不会共用一根导线。这种系统设计可以提高电气设备的安全性，减少电气事故的发生几率。
A、 中性线与保护线共用一根导线
B、 中性线与保护线完全分开
C、 中性线与保护线在前边共用,而在后边部分或全部分开
D、 中性线接到中性点,保护线接地
答案：B
解析：TN-S系统是指中性线与保护线完全分开的系统。在TN-S系统中，中性线和保护线在整个系统中都是分开的，不会共用一根导线。这种系统设计可以提高电气设备的安全性，减少电气事故的发生几率。
A. 悬空
B. 接电源正极
C. 多余端接在一起
D. 接地
解析：在数字电路中，为避免干扰，TTL或非门多余输入端的一般处理方法是接地。接地可以有效地消除干扰信号，确保电路正常工作。
A. 正确
B. 错误
解析：差动放大器是一种用于放大差分信号的放大器，主要用于测量和控制系统中。它的设计初衷并不是为了克服零点漂移，而是为了增强差分信号的放大倍数，提高信号的稳定性和抗干扰能力。因此，题目说法不正确。
A. 偶然误差
B. 系统误差
C. 疏失误差
D. 绝对误差
解析：严重歪曲测量结果的误差通常是由于疏失误差引起的，即在测量过程中由于操作不当、设备故障等原因导致的误差。偶然误差是随机的、不可避免的误差，系统误差是由于仪器、环境等因素引起的固定误差。绝对误差是指测量结果与真实值之间的差异。
解析：当磁通恒定时，直流电动机的电磁转矩和电枢电流并不是成平方关系的，而是成正比关系。电磁转矩正比于电枢电流。这是因为电磁转矩是由电流在磁场中产生的力矩引起的。所以，当电枢电流增大时，电磁转矩也会增大，二者成正比关系。生活中，我们可以用汽车的引擎来类比。汽车引擎的转速（电磁转矩）取决于油门的大小（电枢电流），油门越大，引擎转速越快，二者成正比关系。
A. |Z|=1/|Z1|+1/|Z2|
B. |Z|=|Z1|+|Z2|
C. |Z|=|Z1/Z2|
D. 1/|Z|=|1/Z1+1/Z2|
解析：两个阻抗并联的电路，总阻抗的模为1/|Z|=|1/Z1+1/Z2|。这是因为在并联电路中，总阻抗的倒数等于各个分支阻抗的倒数之和。所以，总阻抗的模为1/|Z|=|1/Z1+1/Z2|。
A. 正确
B. 错误
解析：生产过程的组织是车间生产管理的基本内容，是质量管理中非常重要的一环。通过合理的生产过程组织，可以提高生产效率，降低生产成本，确保产品质量。例如，对于一个汽车生产厂家来说，合理组织生产过程可以确保每个零部件按照正确的顺序组装，从而保证整车质量。
A. 原动机和去磁式直流发电机
B. 原动机和去磁式交流发电机
C. 四只二极管
D. 整流装置和调节装置
解析：整流式电焊机主要由整流装置和调节装置构成，整流装置通常包括四只二极管，用于将交流电转换为直流电，而调节装置用于控制焊接电流的大小。原动机则提供动力驱动整个电焊机的运转。因此，选项D是正确的。
A. 一表法
B. 二表法
C. 三表法
D. 四表法
解析：三相三线制测量电路总功率可以用二表法或三表法来测量。在三相三线制中，通常使用两个电表来测量总功率，即二表法。但也可以使用三个电表来测量，即三表法。这两种方法都可以准确测量三相三线制电路的总功率。
A. 电枢绕组串联
B. 电枢绕组并联
C. 控制绕组串联
D. 控制绕组并联
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：交磁电机扩大机的换向绕组与电枢绕组并联，这样可以实现换向操作，使电机正常运转。换向绕组在电机中起到了至关重要的作用，是电机正常运转的关键之一。
解析：能耗制动是一种常见的电机制动方式，通过切断电动机的三相电源，同时通入直流电源到定子绕组，使电动机产生制动力矩，从而实现制动的目的。当转速降至零时，再切除直流电源。这种方式可以减少电机的机械磨损，延长电机寿命。因此，题目描述正确。
