A、 过大
B、 正常
C、 过小
D、 消失
答案:A
解析:在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,会使得系统主电路电流过大。这是因为负反馈会抑制系统的输出,导致系统增益增大,从而使得主电路电流增大。这种情况下,系统会通过调节电流来实现速度的调节。举个例子,就好比汽车的油门踩得太重,车速会变得过快,需要通过刹车来调节速度。
A、 过大
B、 正常
C、 过小
D、 消失
答案:A
解析:在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,会使得系统主电路电流过大。这是因为负反馈会抑制系统的输出,导致系统增益增大,从而使得主电路电流增大。这种情况下,系统会通过调节电流来实现速度的调节。举个例子,就好比汽车的油门踩得太重,车速会变得过快,需要通过刹车来调节速度。
A. 缩短作业时间
B. 缩短休息时间
C. 缩短准备时间
D. 总结经验推出先进的操作法
解析:缩短辅助时间的措施是通过总结经验推出先进的操作法来提高工作效率,而不是简单地缩短作业、休息或准备时间。这样可以在保证质量的前提下提高工作效率,节约时间成本。举个例子,比如在装配线上,工人可以通过总结经验,优化零部件的安装顺序,从而缩短整个产品的装配时间。这样不仅提高了生产效率,还能够减少生产成本。
A. 先调控制回路,后调主回路
B. 先调整主回路,后控制回路
C. 先检查交流,后检査直流
D. 线路送电要分块
解析:在可控硅整流电路的调试中,应该先调整主回路,再调控制回路,这样可以确保电路的稳定性和正常工作。选项B中先调整控制回路是错误的。通过调整主回路,可以确保电压和电流的正常输出,再调整控制回路可以更好地控制整流电路的性能。因此,正确的顺序应该是先调整主回路,后调控制回路。
A. 交流电变换为直流电
B. 交流电压升高或降低
C. 直流电变换为交流电
D. 直流电压升高或降低
解析:逆变器是一种将直流电转换为交流电的装置,常用于太阳能发电系统、电动汽车、UPS等领域。通过逆变器,直流电源可以被转换为交流电源,以满足不同设备的需求。举个例子,比如在太阳能发电系统中,逆变器可以将太阳能板产生的直流电转换为交流电,供电给家庭用电设备。这样就实现了太阳能的有效利用。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:在35KV架空线路杆基设计中,如果杆基设计有底盘,杆坑并不需要用打洞机打成圆洞。因为底盘可以提供足够的支撑力,不需要额外的加固。因此,杆坑可以直接挖成方形或矩形。打成圆洞反而增加了施工难度和成本。
A. 新旧程度
B. 使用寿命
C. 接地接零
D. 电源电压
解析:电气设备维护的项目主要包括绝缘电阻、接地接零、保护装置、电器性能、设备安装等。其中,接地接零是非常重要的一项,可以确保电气设备的安全运行,防止漏电等安全事故发生。
A. 正确
B. 错误
解析:分折功率放大器通常采用图解法,因为在图解法中可以清晰地展示电路中各个部分的作用和相互关系,有利于分析和设计。而微变等效电路法更适用于简单电路的分析,对于复杂的功率放大器电路来说,图解法更为直观有效。因此,分折功率放大器时通常采用图解法。
A. 有静差调速的目的是消除偏差△U
B. 无静差调速的目的是消除偏差△U
C. 有静差调速的过程中始终有偏差△U存在
D. 无静差调速的目的是消除偏差△U
E. 有静差调速的目的是减少偏差△U
解析:有静差调速和无静差调速是电机调速的两种方式。有静差调速的目的是消除偏差,即使在调速过程中始终有偏差存在;无静差调速的目的是消除偏差,调速过程中不会有偏差存在。因此,选项B、C、E正确,选项A、D错误。举例来说,有静差调速就好比是我们在开车时,一直在调整方向盘使车辆保持在正确的车道上,虽然会有一定的偏差存在;而无静差调速就好比是我们开启了自动驾驶功能,车辆会自动调整方向,保持在正确的车道上,不会有偏差存在。
A. 零线
B. 保护接地线
C. 相线
D. 相线和中线
解析:重复接地的作用是为了降低漏电设备外壳的对地电压,减轻零线断线时的危险。当零线断开时,重复接地可以提供额外的保护,确保设备外壳不会对人体产生危险的电压。因此,正确答案是A. 零线。
A. 正确
B. 错误
解析:磁力线并不是始于N极止于S极,而是形成一个闭合的环路,从磁场的北极穿出,经过外部空间后再进入磁场的南极,形成一个环路。因此,磁力线是闭合的,而不是始于N极止于S极。