A、 不车削螺纹时可以使用丝杆
B、 偏心工件平衡准确,锁紧紧固螺栓,低速安全加工
C、 用顶尖夹持工件时,尾座套筒伸出量应尽量短一些,车床下面不得垫大小不同的金属片
D、 装夹较重的工件时,应注意用木板保护桌面
答案：A
解析：在车床操作中，不应该在不车削螺纹的情况下使用丝杆，因为丝杆可能会造成车床运转不稳定，存在安全隐患。正确的做法是使用专门的工具进行车削螺纹。因此选项A中的叙述是错误的。
A、 不车削螺纹时可以使用丝杆
B、 偏心工件平衡准确,锁紧紧固螺栓,低速安全加工
C、 用顶尖夹持工件时,尾座套筒伸出量应尽量短一些,车床下面不得垫大小不同的金属片
D、 装夹较重的工件时,应注意用木板保护桌面
答案：A
解析：在车床操作中，不应该在不车削螺纹的情况下使用丝杆，因为丝杆可能会造成车床运转不稳定，存在安全隐患。正确的做法是使用专门的工具进行车削螺纹。因此选项A中的叙述是错误的。
A. 圆柱度
B. 同轴度
C. 任意方向线的直线度
D. 任意方向线的垂直度
解析：形位公差是用来描述零件之间的相对位置关系的，而形位公差带形状是指两个圆柱面之间的区域，通常用于描述圆柱度。在工程中，圆柱度是指两个圆柱面之间的最大半径差，即公差值t。因此，下列形位公差带形状是半径差为公差值t的两圆柱面之间的区域是圆柱度。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：车刀在刀架上安装位置的高低会影响切削工作角度，安装位置越高，切削工作角度越大。因此，题目说法错误。
A. 毛坯尺寸太大
B. 凸模圆角半径太小
C. 压料力太小
D. 模具或板料不清洁
解析：拉深模试冲时，拉深件拉深高度不够的原因之一是毛坯尺寸太大，导致无法完全拉深到设计高度。
A. 直线进给式
B. 曲线进给式
C. 分层进给式
D. 轮廓进给式
解析：这道题主要考察靠模进给式铣床夹具的进给运动方式，即直线进给式和圆周进给式。直线进给式是指夹具在加工过程中沿直线方向进行进给，而圆周进给式是指夹具在加工过程中沿圆周方向进行进给。这两种方式在实际加工中有不同的应用场景，需要根据具体情况选择合适的方式。通过了解这些进给方式，可以更好地操作和应用靠模进给式铣床夹具。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 小数
解析：在压铸机锁模状态下，测量两板间距离X和模具合在一起时的宽度Y，通过计算X-Y的值可以判断模薄情况。如果X-Y为正值，表示模具合在一起时比未装模时更宽，即模薄；如果为负值，则表示模具合在一起时比未装模时更窄，即模厚；如果为零，则表示模具合在一起时与未装模时宽度相同。因此，本题答案为A. 此题考察了压铸机模具装调时的基本知识。
A. 省人民代表大会
B. 乡人民代表大会
C. 县人民代表大会
D. 直辖市人民代表大会
解析：根据我国宪法规定，公布法律的权力属于国家主席，而各级人民代表大会中设立常务委员会是为了方便代表们更好地履行职责，协助处理日常事务。乡人民代表大会通常规模较小，事务相对简单，因此不设立常务委员会。其他地方各级人民代表大会都设立常务委员会。因此，答案是B.
A. 圆度超差
B. 圆柱度超差
C. 直线度超差
D. 同轴度超差
解析：当后顶尖顶得太松时，工件在加工过程中会出现圆度超差的情况。这是因为后顶尖顶得太松会导致工件在车削过程中发生振动或者偏移，从而影响到工件的加工精度。因此，在进行车削轴类工件外圆时，顶尖的调整非常重要，需要保证顶尖与工件之间的紧密连接。通过正确的顶尖调整，可以确保工件的加工精度和质量。
A. 夹紧力的作用点应尽量远离加工表面
B. 夹紧力的方向与工件重力方向尽量一致
C. 定位装置主要支承面应尽量增大
D. 工件的加工面尽量靠近工作台面
解析：提高铣床夹具刚性需要注意夹紧力的作用点应尽量远离加工表面，这样可以减小变形和振动，提高夹具的刚性。其他选项中，夹紧力的方向与工件重力方向一致可以减小变形，定位装置主要支承面增大可以提高稳定性，工件的加工面靠近工作台面可以减小振动。因此，选项A不利于提高铣床夹具刚性。
A. 正确
B. 错误
解析：零件加工过程卡是指导零件加工的综合性文件，包括了零件加工的各个环节和要求；而零件加工工序卡是指导工人加工零件的工艺文件，详细说明了每个工序的具体步骤和要求。两者在内容和用途上有所区别，但都是在零件加工过程中起到指导作用的文件。
