答案：答:为了避免泵产生汽蚀,防止泵抽空,应该尽量减少泵入口管道的阻力损失。管道的阻力损失与流速的平方成正比,而流速与管径的平方成反比,也就是说管道阻力损失与管径的平方成反比,增大管径可以有效地降低管道阻力损失,泵入口压力很低,可采用管壁较薄的管子,而且泵入口管道大都较短,采用很大直径的管子,所需费用增加不多。泵出口压力很高,需要采用管壁较厚的管子,如果用管径较大的管子,钢材消耗太多,相应阀门法兰也要加大,投资增加,采用较小的管径,虽然管道的阻力损失增加,但泵出口压力有较大的富裕量,故允许管道有较大的阻力损失。
答案：答:为了避免泵产生汽蚀,防止泵抽空,应该尽量减少泵入口管道的阻力损失。管道的阻力损失与流速的平方成正比,而流速与管径的平方成反比,也就是说管道阻力损失与管径的平方成反比,增大管径可以有效地降低管道阻力损失,泵入口压力很低,可采用管壁较薄的管子,而且泵入口管道大都较短,采用很大直径的管子,所需费用增加不多。泵出口压力很高,需要采用管壁较厚的管子,如果用管径较大的管子,钢材消耗太多,相应阀门法兰也要加大,投资增加,采用较小的管径,虽然管道的阻力损失增加,但泵出口压力有较大的富裕量,故允许管道有较大的阻力损失。
A. 降低;
B. 适当提高;
C. 维持;
D. 必须减小
A. 均衡压力;
B. 消除压差;
C. 平衡压差。
A. 负载处
B. 电源处
C. 电路元件处
D. 线路末端
A. 提高系统热经济性;
B. 提高给水温度;
C. 提高系统运行可靠性;
D. 提高除氧器除氧效果。
A. 正确
B. 错误
A. 锅炉效率低;
B. 汽轮机排汽损失;
C. 发电机损失;
D. 汽轮机机械损失。
