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深圳车站22年12月高铁行车题库

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深圳车站22年12月高铁行车题库

题目内容

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同一股道只允许一端调车作业，禁止（）。

A、两端同时向同一股道排列调车进路

B、相对方向同时接车

C、同方向同时发接列车

答案：A

深圳车站22年12月高铁行车题库

站内机车、动车组停车位置标的设置方式和位置，由（　　　）部门负责测定坐标里程。

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向封锁区间或同时封锁站内和区间开行路用列车，CTC、联锁设备正常时，可以优先单操单锁道岔方式准备进路。

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动车段（所）设有分隔信号机的股道，当列车按 LKJ 方式控车时，列车只能运行至一列位分隔信号机前停车（无二列位 LKJ 数据），如长编或重联列车需进入二列位，司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（中心操作时由列车调度员）转调车方式，司机凭开放的调车信号（白灯）运行至二列位，对标停车。

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动车组列车引导接车时，以不超过（　　　）速度进站。

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车站操作方式下，应优先使用自动或人工触发进路方式准备接发车进路。

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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段同有砟轨道区段相比，限速要求没有区别。

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动车组在检修库内升弓前，须得到（　　　）的同意。

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固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（　）内。

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扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工
区段，开通后第一趟列车不准为旅客列车，具备下列条件之一时可视为轧道（）

各级调度命令应保存（　　　）。

题目内容

(

单选题

)

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深圳车站22年12月高铁行车题库

同一股道只允许一端调车作业，禁止（）。

A、两端同时向同一股道排列调车进路

B、相对方向同时接车

C、同方向同时发接列车

答案：A

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站内机车、动车组停车位置标的设置方式和位置，由（　　　）部门负责测定坐标里程。

A. 房建

B. 车务

C. 工务

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向封锁区间或同时封锁站内和区间开行路用列车，CTC、联锁设备正常时，可以优先单操单锁道岔方式准备进路。

解析：原则上禁止采取单操单锁道岔方式准
备进路

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动车组列车引导接车时，以不超过（　　　）速度进站。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

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车站操作方式下，应优先使用自动或人工触发进路方式准备接发车进路。

点击查看答案

当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段同有砟轨道区段相比，限速要求没有区别。

解析：无砟轨道区段限速 250km/h 及以下，有砟限速200km/h 及以下

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动车组在检修库内升弓前，须得到（　　　）的同意。

A. 调度所

B. 动车段（所）

C. 随车机械师

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固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（　）内。

A. 《行车设备施工登记薄》

B. 《行车设备检查登记薄》

C. 《临近营业线施工登记薄》

点击查看答案

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工
区段，开通后第一趟列车不准为旅客列车，具备下列条件之一时可视为轧道（）

A. 大型养路机械施工经过稳定车作业

B. 开通后经过重型轨道车牵引的施工列车

C. 开通后经过单机

D. 开通后经过大型养路机械作业机组

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各级调度命令应保存（　　　）。

A. 1年

B. 2年

C. 半年

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