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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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单选题
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”十三五”时期,交通运输标准服务国家战略实施,对构建()的现代化综合交通体系,加快建设交通强国、推动高质量发展发挥了更为重要的支撑和引领。

A、 安全、便捷、高效、绿色、经济

B、 畅通、安全、舒适、美丽、和谐

C、 安全、舒适、便捷、经济、畅通

D、 安全、舒适、快速、经济、畅通

E、 畅通、舒适、便捷、优质、畅通

答案:A

解析:本次回答已被终止
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
运营管理稽核是指对()、收费公路收费设施封闭式管理等情况进行的稽核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0357-3448-c0f5-18fb755e8808.html
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全彩色LED显示屏的基色不包括()。
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()的CPC卡不得在车道发放。
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案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。(1)在该车处理过程中,收费员的处理()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-8588-c0f5-18fb755e8817.html
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案例描述:各省市为保障稽核业务正常开展,应广泛采集和提供各类数据,确保收费与稽核业务人员,正常开展收费数据复核与分析、逃费取证、行业改进等。涉及的数据包括但不限于入出口通行数据、门架计费数据、出口站交易数据、计费参数数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片、特情数据、客户发行信息、优免通行数据、异常通行数据等。(1)稽核业务在开展事后稽核、数据稽核的过程中,主要针对()进行分析和处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-8588-c0f5-18fb755e881c.html
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我国的公路技术等级分为哪几类?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-6950-c0f5-18fb755e881f.html
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不停车收费特情处理。以下说法正确的有()。
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()被国内外心理学界列为调适个人情绪、治疗心理疾病的首选方法。
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鲜活农产品运输车辆查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于行驶证(正副本)、()、照片。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-c010-c0f5-18fb755e8820.html
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运输CPC卡时要做好()措施。
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

”十三五”时期,交通运输标准服务国家战略实施,对构建()的现代化综合交通体系,加快建设交通强国、推动高质量发展发挥了更为重要的支撑和引领。

A、 安全、便捷、高效、绿色、经济

B、 畅通、安全、舒适、美丽、和谐

C、 安全、舒适、便捷、经济、畅通

D、 安全、舒适、快速、经济、畅通

E、 畅通、舒适、便捷、优质、畅通

答案:A

解析:本次回答已被终止
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
相关题目
运营管理稽核是指对()、收费公路收费设施封闭式管理等情况进行的稽核。

A.  收费政策执行

B.  运营秩序

C.  服务质量

D.  运营服务

解析:这是一道选择题,旨在考察对“运营管理稽核”内容的理解。我们来逐一分析各个选项,并解释为何选择A、B、C作为正确答案。

A. 收费政策执行:

运营管理稽核的一个重要方面就是确保收费政策的正确执行。这包括检查收费站是否按照规定的收费标准进行收费,是否有违规收费或乱收费的现象。因此,这个选项是运营管理稽核的核心内容之一。

B. 运营秩序:

运营秩序是保障收费公路顺畅运行的关键。运营管理稽核会关注交通流量、车辆排队情况、事故处理效率等,以确保收费公路的运营秩序良好。这个选项直接关联到运营管理稽核的目标之一,即维护良好的运营环境。

C. 服务质量:

服务质量是评价收费公路运营效果的重要指标。运营管理稽核会检查收费站的服务态度、服务效率、服务设施等方面,以确保为过往车辆和乘客提供高质量的服务。这个选项也是运营管理稽核不可或缺的一部分。

D. 运营服务:

虽然“运营服务”看似与运营管理稽核相关,但在此题的语境下,它可能过于宽泛且不够具体。相比之下,A、B、C三个选项更具体地描述了运营管理稽核的关键内容。此外,“运营服务”可能涵盖了更广泛的服务范畴,而不仅仅是与运营管理稽核直接相关的内容。

综上所述,A、B、C三个选项直接且具体地描述了运营管理稽核的主要方面,包括收费政策的执行、运营秩序的维护和服务质量的提升。而D选项虽然与运营管理有关,但不够具体和直接,因此不是本题的正确答案。

因此,正确答案是A、B、C。

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全彩色LED显示屏的基色不包括()。

A.  红色

B.  白色

C.  绿色

D.  蓝色

解析:这道题考察的是全彩色LED显示屏的基本知识。

A. 红色:全彩色LED显示屏的基色之一,是LED显示中最基本的颜色之一,用于混合出多种颜色。

B. 白色:这不是LED显示屏的基色。全彩色LED显示屏通常通过混合红色、绿色、蓝色三种基色来产生白色光,而不是直接使用白色LED。

C. 绿色:这也是全彩色LED显示屏的基色之一,和红色、蓝色一起混合出各种颜色。

D. 蓝色:同样是全彩色LED显示屏的基色之一,与红色和绿色结合可以产生广泛的颜色。

答案是B,因为全彩色LED显示屏的基色是红色、绿色和蓝色,这三种颜色可以通过不同的亮度组合来显示几乎所有的颜色。白色不是LED显示屏的基色,而是通过混合这三种基色产生的。因此,选项B“白色”不包括在全彩色LED显示屏的基色中。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-a650-c0f5-18fb755e8812.html
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()的CPC卡不得在车道发放。

A.  无法读写

B.  无入口信息

C.  电量低于9%

D.  预先写入信息

解析:这道题是关于公路收费及监控员职业技能的考察,具体涉及到CPC卡(即复合通行卡,用于高速公路联网收费)的使用规则。

选项解析如下:

A. 无法读写 解析:CPC卡如果无法进行读写操作,则不能记录车辆通行信息,无法用于正常的收费流程,因此不得在车道发放。

B. 无入口信息 解析:CPC卡在车辆进入高速公路时需记录入口信息,如果没有入口信息,则无法确定车辆的通行路径和应收费用,这样的卡片同样不能在车道发放。

C. 电量低于9% 解析:电量低于一定标准的CPC卡可能无法保证在车辆通行期间正常工作,但题干中的“电量低于9%”并不是标准规定中明确指出不能使用的条件。一般标准是,如果电量低到影响正常使用的程度,则不应发放。因此,这个选项不一定正确。

D. 预先写入信息 解析:如果CPC卡预先写入了信息,这意味着卡片可能已经被使用过,或者信息不是本次通行的真实信息,这样的卡片不能用于标识新的车辆通行信息,因此也不得在车道发放。

答案: ABD 解析:根据以上分析,选项A、B和D都是CPC卡不得在车道发放的正确条件,而选项C虽然在一定程度上可能会导致CPC卡不能使用,但它不是明确的、固定的标准,因此不在正确答案之列。所以正确答案是ABD。

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案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。(1)在该车处理过程中,收费员的处理()。

A.  存在不足

B.  完全正确

C.  可以更好

D.  有理有据

解析:这是一道关于职业态度和服务质量评估的问题,我们需要根据案例描述,分析收费员在处理假币事件时的行为,并从给定选项中选择最符合题意的答案。

首先,我们梳理案例中的关键信息:

车主在交费时使用了疑似假币的100元钞票。
收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币。
车主态度差,收费员也生气并指责了车主。
车主因此拨打了投诉电话,对收费员的服务态度进行了投诉。

接下来,我们分析各个选项:
A. 存在不足:从案例中可以看出,收费员在处理问题时,虽然可能正确地识别了假币,但在与车主的沟通中,由于情绪控制不当,采取了指责的方式,这显然不符合良好的服务态度和职业素养。因此,收费员的处理方式存在不足。此选项正确。

B. 完全正确:由于收费员在沟通过程中情绪失控并指责了车主,这明显不符合服务行业的职业标准,因此不能说其处理方式是“完全正确”的。此选项错误。

C. 可以更好:这个选项暗示了收费员在处理问题时还有改进的空间。从案例中可以看出,如果收费员能够保持冷静,以更专业、更耐心的态度与车主沟通,可能就不会引发后续的投诉。因此,此选项正确。

D. 有理有据:虽然收费员可能确实有理有据地认为钞票是假币,但在处理问题时,仅仅有理有据是不够的,还需要考虑沟通方式和态度。由于收费员在沟通过程中情绪失控,因此不能说其处理方式是“有理有据”且无可挑剔的。此选项错误。

综上所述,收费员在处理假币事件时,虽然可能正确地识别了假币,但在沟通方式和态度上存在不足,且还有改进的空间。因此,最符合题意的答案是A(存在不足)和C(可以更好)。

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案例描述:各省市为保障稽核业务正常开展,应广泛采集和提供各类数据,确保收费与稽核业务人员,正常开展收费数据复核与分析、逃费取证、行业改进等。涉及的数据包括但不限于入出口通行数据、门架计费数据、出口站交易数据、计费参数数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片、特情数据、客户发行信息、优免通行数据、异常通行数据等。(1)稽核业务在开展事后稽核、数据稽核的过程中,主要针对()进行分析和处理。

A.  正常数据

B.  异常通行数据

C.  现场巡查或线索举报数据

D.  专项数据

解析:选项解析:

A. 正常数据:正常数据指的是在正常收费流程中产生的数据,这些数据通常不需要特别的稽核分析,因为它们反映了正常的业务操作。

B. 异常通行数据:异常通行数据是指那些不符合正常收费流程的数据,比如逃费行为、收费异常等。这些数据是稽核业务中的重点分析对象,因为它们可能涉及到费用损失或系统漏洞。

C. 现场巡查或线索举报数据:这类数据通常来源于现场工作人员的观察或者外部的举报信息,它们为稽核提供了直接的线索和稽核方向,对于追查违规行为非常有用。

D. 专项数据:专项数据可能是指为了特定目的而收集的数据,比如针对某一特定时期或事件的数据。这些数据有助于进行针对性的分析,以发现特定问题或趋势。

为什么选择BCD:

B. 异常通行数据是稽核工作的关键,因为它直接关联到可能存在的逃费或错误收费问题。

C. 现场巡查或线索举报数据提供了稽核的起点,有助于稽核人员发现和调查潜在的违规行为。

D. 专项数据可以针对特定问题进行深入分析,帮助稽核人员更全面地理解数据背后的情况。

A选项虽然也是稽核过程中会接触到的数据,但不是稽核业务主要针对的分析和处理对象,因为正常数据通常不需要特别的稽核分析,稽核业务更关注的是那些可能存在问题或异常的数据。因此,正确答案是BCD。

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我国的公路技术等级分为哪几类?

A.  高级公路

B.  一般公路

C.  汽车专用公路

D.  非机动车专用公路

E.  特殊公路

解析:
好的,让我们一起来深入探讨这个关于我国公路技术等级的多选题。

首先,我们要了解公路技术等级的分类是基于公路的功能、规模和标准来划分的。这样的分类有助于管理和规划公路建设,确保交通的安全和效率。

题目中给出的选项包括:
A: 高级公路
B: 一般公路
C: 汽车专用公路
D: 非机动车专用公路
E: 特殊公路

我们来逐一分析这些选项:

A: 高级公路 - 这通常指的是高速公路,它是连接城市之间,具有较高设计标准、全封闭、全立交的公路。高速公路是为了快速、高效地运输而设计的。

B: 一般公路 - 这类公路通常连接城市和乡村,或者城市内部,设计标准相对较低,适合各种车辆行驶。

C: 汽车专用公路 - 这通常指的是城市快速路,它是为汽车设计的,但可能允许其他类型的车辆(如摩托车、自行车)进入。

D: 非机动车专用公路 - 这类公路是为非机动车(如自行车、电动车)设计的,通常位于城市内部,以减少对机动车交通的影响。

E: 特殊公路 - 这个选项比较宽泛,可能包括一些具有特殊功能的公路,如旅游公路、战备公路等。

根据题目给出的答案BC,我们可以这样理解:

B: 一般公路 - 这是基础的公路网络,覆盖了广泛的区域,是交通网络的基础。

C: 汽车专用公路 - 这类公路是为了满足特定车辆(主要是汽车)的需求而建设的,它们通常具有较高的设计标准,能够提供更快的通行速度。

通过这个例子,我们可以看到公路技术等级的分类是如何帮助我们在不同的交通需求下选择合适的道路。想象一下,如果你要去城市中心,你可能会选择一般公路;而如果你需要快速前往另一个城市,那么高速公路(高级公路)可能就是你的首选。

这样的分类不仅有助于我们理解公路系统的复杂性,还能让我们更加明智地规划出行路线。

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不停车收费特情处理。以下说法正确的有()。

A.  车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过

B.  通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费

C.  车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行

D.  由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前将信号灯转为红色并关闭手动栏杆

解析:这道多选题主要考察的是不停车收费系统的特情处理,涉及到车辆在收费站的通行规则和应对措施。我们逐项分析选项,并结合生动的例子来帮助理解。
### 选项分析
**A: 车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。**
- **解析**:这个说法是正确的。在一些收费站,如果没有专用的非现金支付车道,车辆需要在出入口车道上停车,取出非现金支付卡进行刷卡。这就像在超市结账时,如果自助结账机故障,你需要去人工收银台一样,必须采取备用措施。
**B: 通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费。**
- **解析**:这个说法是错误的。虽然车辆在非专用车道入口领取了通行卡,但如果未刷卡,确实不能直接通过专用车道出口。车辆需要驶向人工半自动收费出口交回通行卡并支付通行费。这里的关键在于“不得通过专用车道出口”,这意味着必须遵循规定的流程。
**C: 车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行。**
- **解析**:这个说法是正确的。如果车辆在出口专用车道因各种原因(如余额不足、标签故障等)无法完成自动交易,车辆应驶向人工半自动收费车道进行处理。这就像在银行取款机取款失败时,你需要去柜台寻求帮助一样。
**D: 由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前将信号灯转为红色并关闭手动栏杆。**
- **解析**:这个说法是正确的。在系统故障的情况下,为了确保交通安全和顺畅,高速公路管理单位应及时采取措施,比如将信号灯转为红色,关闭手动栏杆,提醒司机减速或停下。这就像在施工路段,施工方会提前设置警示标志,确保车辆安全通行。
### 总结

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()被国内外心理学界列为调适个人情绪、治疗心理疾病的首选方法。

A.  认知疗法

B.  精神分析疗法

C.  人本主义疗法

D.  现实疗法

解析:这道题目考察的是心理学中不同疗法对于情绪调适和心理疾病治疗的应用。我们来逐一分析各个选项:

A. 认知疗法:认知疗法是一种心理治疗方法,它强调通过改变个体的不良认知来消除不良情绪和行为。这种方法认为,人的情绪和行为不仅仅是由外部事件所决定,还受到其认知过程的影响。通过调整和改善个体的认知结构,可以使其情绪和行为得到相应的改善。因此,认知疗法在调适个人情绪和治疗心理疾病方面有着广泛的应用,并被国内外心理学界广泛认可为首选方法。

B. 精神分析疗法:精神分析疗法主要由弗洛伊德创立,它强调潜意识对人的影响,并试图通过自由联想、梦的解析等方法来揭示和解决潜意识中的冲突。虽然精神分析疗法在心理学领域有重要地位,但它并不被普遍认为是调适个人情绪和治疗心理疾病的首选方法,因为它更侧重于对潜意识层面的探索,而非直接针对情绪和行为进行干预。

C. 人本主义疗法:人本主义疗法强调人的自我实现和潜能的发挥,它认为每个人都有自我成长和完善的倾向。然而,在调适个人情绪和治疗心理疾病方面,人本主义疗法并不如认知疗法那样直接和有效。它更多地关注个体的整体成长和发展,而非针对具体情绪或行为问题的治疗。

D. 现实疗法:现实疗法是一种行为疗法,它强调个体应该对自己的行为负责,并努力改变那些不适应现实的行为。虽然现实疗法在行为矫正方面有一定效果,但它并不被普遍认为是调适个人情绪和治疗心理疾病的首选方法,因为它更侧重于行为的改变,而非情绪或认知的调节。

综上所述,认知疗法因其直接针对个体的不良认知和情绪进行干预,且效果显著,被国内外心理学界列为调适个人情绪、治疗心理疾病的首选方法。因此,正确答案是A. 认知疗法。

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鲜活农产品运输车辆查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于行驶证(正副本)、()、照片。

A.  车辆车头

B.  车尾

C.  车侧

D.  货物

解析:选项解析:

A. 车辆车头:拍照车辆车头可以确认车辆的品牌、型号以及车辆前部是否有损伤等情况,是车辆识别的重要部分。

B. 车尾:车尾的照片同样重要,可以观察到车辆的后部状况,包括尾灯、车牌等,对于车辆的整体识别同样不可或缺。

C. 车侧:车侧照片可以展示车辆的整体外观、车身颜色、车辆装载情况以及可能的车身广告等,有助于全面了解车辆情况。

D. 货物:对于鲜活农产品运输车辆,货物的照片是必要的,以证明车辆确实在运输鲜活农产品,这对于享受相关优惠政策至关重要。

为什么选择这个答案:

选择ABCD,是因为鲜活农产品运输车辆查验时需要全面记录车辆及货物的信息,确保信息的准确性和完整性。每个选项中的内容都是查验过程中不可或缺的部分,必须全部拍照留存,以便于后续的审核和验证工作。这样的做法能够有效防止运输过程中的违规行为,确保国家关于鲜活农产品运输优惠政策得到正确执行,同时也为可能出现的争议提供证据支持。

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运输CPC卡时要做好()措施。

A.  防火

B.  防水

C.  防鼠

D.  防潮

E.  防盗

解析:这是一道选择题,旨在考察对于运输CPC卡(通常指高速公路电子不停车收费系统中的卡片)时应采取的必要措施的理解。我们来逐一分析各个选项:

A. 防火:虽然防火是任何物品运输时都应考虑的安全措施,但CPC卡作为电子卡片,其材质和设计通常并不特别易燃,且运输过程中也不太可能遇到直接的火源。因此,防火虽重要,但不是CPC卡运输时的首要或特定关注点。

B. 防水:CPC卡是电子设备,内部含有电子元件和芯片,对水分非常敏感。一旦进水,很可能导致卡片损坏或失效。因此,在运输过程中采取防水措施是至关重要的,以防止卡片受潮或进水。

C. 防鼠:这一选项与CPC卡的运输无直接关联。CPC卡是小型电子设备,不是食物或吸引老鼠的物品,因此防鼠不是其运输时的必要措施。

D. 防潮:虽然防潮与防水有一定关联,但防潮更多是指防止环境湿度过高对物品造成长期影响。对于CPC卡而言,直接的防水措施更为关键,因为即使环境湿度高,只要卡片不被水直接接触,其受损的风险就相对较低。

E. 防盗:虽然防盗是任何物品运输时都应考虑的安全问题,但CPC卡本身并不具有特别高的经济价值,且其使用受到严格的管理和监控。因此,在运输过程中,防盗虽需注意,但不是CPC卡特有的或首要的关注点。

综上所述,对于CPC卡的运输,最重要的是防止其受潮或进水,因为这直接关系到卡片的正常使用和寿命。因此,正确答案是B选项“防水”。

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