政府还贷公路的车辆通行费,除必要的管理、养护费用从财政部门批准的车辆通行费预算中列支外,必须全部用于(),不得挪作他用。
A. 财政开支
B. 投资新建高速公路
C. 偿还贷款
D. 偿还有偿集资款
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当前情况下造成偷逃费的主要原因不包括()
A. 未实现信息互联共享
B. 信用体系尚不完善
C. 通行费上涨
D. 系统建设参差不齐
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案例描述:某日,一位驾驶员在ETC车道缴费结束时,对通行费产生异议并进行投诉,他指出上一次从A收费站点到B收费站点只需要50元,为何此次需要支付60元。工作人员对该车进行稽核时,发现该车行驶至某路段时进行U转,改变了行驶路径,因此产生最小费额计费60元,实际应缴通行费70元。后工作人员电话告知驾驶员原因,并要求驾驶员补缴跑长买短的费用,但驾驶员不予认可。经多次沟通无果后,工作人员将该车辆上报追缴名单。(2)重点投诉应在()个自然日内完成投诉处理,并由发行服务机构向客户反馈处理意见。
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通行服务中ETC车道应()不间断运行。
A. 7X24小时
B. 24小时
C. 5X24小时
D. 6X24小时
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视频数据叠加器无字符叠加或叠加信息不正常可能原因有()。
A. 视频数据叠加器故障
B. 串口配置错误
C. 视频线连接错误
D. 控制线连接错误
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建立全国统一的()运输”绿色通道”预约服务制度。
A. 鲜活产品
B. 农产品
C. 鲜活农产品
D. 冰鲜产品
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案例描述:一辆安装有安徽省警车免费OBU套装用户的客一类制式警车,卡签正常使用无故障,从安徽安庆北站入口ETC车道正常上道,行驶一段时间后在安徽安庆站出口ETC车道下道(出、入口均为安徽省内站点),系统提示”余额不足”,不能正常通行出口ETC车道。(2)该车安装有安徽省内免费OBU套装,并且出、入口站址均在安徽省内,出现”余额不足”提示的原因可能有哪些?()
A. 门架系统故障
B. 该车行经外省路段
C. 该车免费公务车名单已注销
D. 计费错误
E. 收费系统故障
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以下说法属于不正确的是?()
A. 班长及站岗人员只能在安全岛上站岗且身穿反光衣,不可在车道上站立或走动
B. 关闭车道前,一定要先将信号灯转为红色并关闭手动栏杆
C. 收费人员不得在一关闭的收费车道里站立或聊天
D. 收费员下班后可以随意搭乘高速公路陌生车辆
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如下出口特情,哪些是属于MTC特情():
A. CPC中无入口信息或发行归属地异常
B. 无通行介质或CPC卡内入口信息无效
C. CPC卡内车辆信息(车牌、车型、轴数)与实际车辆不一致的
D. CPC卡内各省省界路径信息和计费信息不完整
E. 入口时间超出当前时间7个自然日
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()负责组织开展本省(区、市)收费公路联网收费的联网运营和服务工作。
A. 交通运输部公路局
B. 交通运输部路网监测与应急处置中心
C. 省级交通运输主管部门
D. 省级收费公路联网结算管理机构
解析：答案解析：D。省级收费公路联网结算管理机构负责组织开展本省收费公路联网收费的联网运营和服务工作。在收费公路联网收费系统中，各个省级收费公路联网结算管理机构起着至关重要的作用，他们负责协调各个收费站的联网运营，确保整个系统的正常运行。
举个例子来帮助理解：想象一下你去旅行，驾驶汽车在高速公路上行驶。当你经过收费站时，省级收费公路联网结算管理机构就会负责联网收费系统的运营，确保你能够顺利缴纳过路费。他们就像是一个大管家，管理着整个收费系统，保障了交通运输的顺畅和安全。
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