案例描述:2011年12月1日,广深港高铁ZH-4标段5工区发生垮塌事故,截至2日,事故已造成2人死亡,3人重伤,部分工人轻伤。发生事故的工区是位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁(深圳至香港段)隧道工地。一处正在施工的钢筋网发生垮塌,造成现场施工人员伤亡。事故发生后,深圳市安监局、深圳市轨道办以及福田区政府已派人到现场,协调广深港高铁施工部门进行施救,并已对事故发生原因展开调查,事故善后处理正在进行之中。广深港高速铁路项目是连接广州、深圳、香港的一条区域快速客运专线,起于广州南站,经东莞、虎门、新深圳北站、福田枢纽站到达香港西九龙,建成通车后将能明显的促进内地和香港的人员来往和经济交流。中铁十五局集团有限公司承担新深圳北站至香港米铺段的施工任务。由于当地地质条件特殊、复杂,今年3月以来,广深港高铁工程项目已发生多起塌陷事故。其中位于深圳福田区中康生活区的隧道施工工地曾连续发生多次塌陷,多栋楼宇居民被疏散。(3)依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,()是该事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。
A. 深圳市安监局
B. 深圳市轨道办
C. 深圳市政府
D. 广深港高铁工程项目部
E. 广深港高铁ZH-4标段5工区施工部门
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联网收费综合业务平台主要包括()系统设置、决策分析等功能。
A. 业务管理
B. 票据管理
C. 日志监控
D. 收费监控
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案例描述:2021年7月6日:17:00,一辆蓝牌皖A***客一类非ETC用户车辆,从A站通行出口ETC/MTC混合车道时,收费人员读取CPC卡后,系统提示”超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车ETC单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(4)持ETC单卡客户,ETC卡(),不作为通行介质使用,入出口均按非ETC车辆处理。
A. 可做支付使用
B. 仅作支付使用
C. 可做交易使用
D. 仅作交易使用
E. 可作交易和支付使用
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高速路网中京港澳高速编号为()。
A. G30
B. G40
C. G4
D. G55
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省级稽核管理单位应确保()、完整上传客户信用数据。
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公路信息服务网站的信息查询应简单、快捷信息服务内容应准确、实用信息表达方式应形象、直观。网站服务栏目应提供辖区公路电子地图展示()公路交通出行合理化建议相关基本功能。
A. ”出发点、目的地”方式的路径查询
B. 公路施工阻断信息
C. 交通突发事件信息
D. 公路出行服务宣传政策
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本省注册发行的货车ETC成套设备用户在通行外省份联网收费高速公路ETC专用车道时,是否享受通行费电子缴费基本优惠政策?
A. 享受
B. 不确定,是否享受取决于通行省份路方收费政策
C. 不享受
D. 不确定,是否享受取决于发行方卡片参数设置
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案例描述:某日晚,车牌为豫*12345的货车在收费站下站时申报该车为运输跨区作业联合收割机车辆,并向收费员出示了跨区作业证,要求减免此次车辆通行费。通过现场查验,发现该车共运输4台崭新且无号牌的联合收割机,车厢尾部发现两箱未拆封的机器配件。结合前期该类联合收割机运输车辆通常是单辆运输,且收割机均能明显看出使用痕迹,现场的查验情况立即引起了当班收费班长警觉,初步判断该车并非真正意义上的运输跨区作业联合收割机车辆。通过详细询问情况,司机承认该车运输的联合收割机为商品,并全额缴纳通行费。(5)不合格运输联合收割机(插秧机)车辆判定标准为()。
A. 《作业证》上相关管理部门公章不清晰或不齐全,以及未在有效期内的
B. 《作业证》登记信息与当前运输的联合收割机(插秧机)未对应或《作业证》有涂改
C. 车货总质量(以入口重量为主)或外廓尺寸超过国家规定的最大限值
D. 联合收割机悬挂正式号牌
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车道系统主要功能可实现()等正常车道收费功能。
A. 车道数据采集
B. 免费
C. 设备控制
D. 收费
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案例描述:ETC车辆通行某收费站ETC/MTC混合车道出口时,车道系统对车辆进行拦截,综合显示屏显示”标签无卡”,客户阐述原因是ETC卡损坏导致车辆无法顺利通行。(5)OBU和ETC卡质保期不应少于多少年,质保期内,非人为损坏的OBU和ETC卡由发行服务机构免费为客户更换?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-79d0-c0f5-18fb755e8801.html
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