收费车道业务要求收费公路经营管理单位应确保ETC车辆入口交易成功,如交易异常,应通过()设备辅助完成。

解析：这是一道选择题，旨在考察对“现场稽查”概念及其涵盖内容的理解。我们来逐一分析各个选项，并解释为何选择A、B、D三个选项。

A. 上岗行为：现场稽查的一个重要方面就是检查相关人员是否按照规定的程序和标准上岗，包括是否按时到岗、是否穿戴规定的制服、是否携带必要的工具或设备等。上岗行为是评估员工是否遵守工作纪律和规定的重要指标，因此A选项是正确的。

B. 操作规范：现场稽查还会关注员工在执行工作任务时是否遵循了既定的操作规范。这包括操作流程、安全规程、技术标准等。确保员工按照规范操作，对于提高工作效率、保障工作质量和安全至关重要，因此B选项也是正确的。

C. 服务过程：虽然服务过程在某种程度上也是稽查的内容之一，但“现场稽查”更侧重于对操作行为、工作秩序和上岗行为的实地检查，而不仅仅是服务过程。服务过程可能涉及更多的客户交互和主观评价，不完全属于现场稽查的核心范畴。因此，C选项不是本题的最佳答案。

D. 工作秩序：工作秩序是现场稽查的重要方面，它关乎到整个工作环境和流程的有序性。检查工作秩序可以确保员工在规定的区域内进行工作，遵循既定的流程和规则，避免混乱和冲突。因此，D选项是正确的。

综上所述，A、B、D三个选项都直接关联到现场稽查的核心内容，即对相关岗位人员的上岗行为、操作规范和工作秩序进行实地检查。而C选项虽然与稽查有一定关系，但不如前三者直接和核心。

因此，正确答案是A、B、D。

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解析：选项解析：

A. 正常：表示ETC卡可以正常使用，没有任何异常状态。

B. 挂失：表示ETC卡丢失后，用户为防止卡片被他人非法使用而采取的措施，此时卡片不能正常使用。

C. 挂起：表示ETC卡由于某种原因（如账户余额不足、卡片信息异常等）被暂时冻结，无法正常使用。

D. 注销：表示ETC卡用户主动或被动地终止卡片使用，卡片将被永久停用。

E. 透支：这个选项并不属于《收费公路联网收费运营和服务规程(2020)》中规定的ETC卡状态。

为什么选择ABCD：

根据《收费公路联网收费运营和服务规程(2020)》的规定，ETC卡的状态确实包括了正常、挂失、挂起和注销四种。这四种状态涵盖了ETC卡从正常使用到终止使用的全生命周期过程。而“透支”并不是ETC卡的一个状态，因为ETC卡通常预存费用或绑定银行账户，不存在透支的情况。因此，正确答案是ABCD。

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解析：解析与答案选择：

首先，我们需要理解题目背景和要求。题目提到的是《交通运输部关于切实做好重大节假日免收小型客车通行费有关工作的通知》中的规定，特别针对交通流量较大的收费站，需要设置特定的通道以避免收费车辆与免费车辆的混合通行。

接下来，我们逐项分析选项：

A. 免费车道：虽然这个选项涉及“免费”二字，但它并不特指重大节假日小型客车的免费通行，可能涵盖其他类型的免费车辆，不够精确。

B. 重大节假日小型客车免费：这个选项直接对应了通知中的关键内容，即针对重大节假日期间的小型客车提供免费通行服务，且明确指出了时间和车辆类型，与题目要求高度吻合。

C. 收费车道：这个选项与题目要求相悖，因为题目是要设置专门通道来避免收费车辆与免费车辆的混合，而不是设置收费车道。

D. 专用车道：虽然“专用车道”听起来像是为特定用途而设，但它没有明确指出是用于重大节假日小型客车的免费通行，因此不够具体。

综上所述，选项B“重大节假日小型客车免费”最符合题目要求，因为它直接对应了通知中的具体规定，且明确指出了时间和车辆类型。

答案：B. 重大节假日小型客车免费。

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解析：本题考察的是收费公路经营管理者的公示义务及其内容。

首先，我们来逐一分析各个选项：

A. 收费站名称：这是基础信息，对于过往车辆和公众来说，了解收费站的名称是基本需求，有助于明确当前位置和进行后续的相关查询或投诉。因此，收费站名称是公告牌上不可或缺的内容。

B. 审批机关：公布审批机关体现了收费的合法性和规范性，让公众知道该收费站的设立是经过哪个部门或机构批准的，增加了收费的透明度和公信力。

C. 收费标准：收费标准是公众最为关心的内容之一，它直接关系到车主的经济利益。公布收费标准，有助于车主提前了解费用情况，避免不必要的争议和误解。

D. 收费起止年限和监督电话：收费起止年限让公众知道该收费站何时开始和何时结束收费，而监督电话则提供了公众反馈问题和投诉的渠道，保障了公众的知情权和监督权。

综上所述，收费公路经营管理者在收费站的显著位置设置公告牌时，应当包含上述所有内容，以便接受社会监督。因此，正确答案是ABCD。这四个选项共同构成了公告牌应公示的完整内容，既满足了公众的基本信息需求，又保障了收费的透明度和公众的监督权。

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解析：这道题考查的是对于哪些车辆可以享受免费通行待遇的理解。根据中国的相关政策，一些特定的公务车辆在执行任务时可能会享有免费通过高速公路等收费路段的权利。但是需要注意的是，政策的具体规定可能会有所不同，并且在实际操作中，是否免费还取决于各地的具体实施情况。现在我们来分析一下每个选项：

A. 公安车 - 在执行紧急任务或公务活动时，这类车辆通常是可以享受免费通行的，因此属于免费车范围。

B. 医院公务用车 - 虽然这类车辆可能在运送病患或者执行紧急医疗任务时非常重要，但是它们并不一定被包括在全国性的免费车辆范围内。这取决于具体的地方政策。

C. 地方牌公务车 - 这类车辆一般是指地方政府部门的公务用车。它们通常不在全国统一的免费车辆之列，除非有特别的规定或在特定情况下。

D. 警车 - 类似于公安车，在执行紧急任务或公务活动时，警车也通常可以享受免费通行。

因此，根据题目中的答案提示，正确答案是 B 和 C，即医院公务用车和地方牌公务车通常不属于全国性的免费车辆类别。不过需要说明的是，实际情况可能会因地区政策而有所不同。

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解析：首先，我们来解析题目并理解背景情况。在这个案例中，一辆货车在出口混合车道同时出示了CPC卡和粤通卡，收费员按照CPC卡进行了报价并使用粤通卡支付了费用。但随后发现ETC车道已经对该车进行了扣款，因此需要进行退费处理。这里的关键是选择一种合适的证明文件来协助司机进行退款操作。

接下来，我们分析各个选项：

A. 收费现场异常处理证明：这个选项虽然提到了“异常处理”，但它没有特指是针对粤通卡还是其他何种类型的异常，较为宽泛，不够精确。

B. 收费现场粤通卡异常处理证明：此选项明确指出了是“粤通卡”的异常处理，但它可能更多地关注于粤通卡本身的问题，如卡片损坏、无法读取等，而本案例的核心在于处理已经发生的重复扣款问题，不完全符合。

C. 收费现场相关信息处理表：这个选项中的“相关信息处理表”很可能是为了处理类似本案例中的特殊情况而设计的，它能够包含处理这类特殊情况所需的所有必要信息，如车辆信息、扣款情况、处理措施等，非常适合用于指引司机进行退款操作。

D. 收费现场特情车辆处理表：“特情车辆”通常指的是有特殊情况的车辆，如紧急救援车辆、军车等，而本案例中的货车并不属于此类，因此这个选项可能不太贴切。

综上所述，C选项“收费现场相关信息处理表”最为合适，因为它能够全面、准确地记录并处理本案例中遇到的特殊情况，为司机提供明确的退款指引。因此，答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-52c0-c0f5-18fb755e8804.html

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解析：这道题考查的是车辆在通行收费公路时所使用的凭证类型。根据现行的交通管理和收费系统，车辆通行信息的记录主要通过两种类型的通行介质来完成：

A. 电子通行介质：指的是ETC（Electronic Toll Collection System，电子不停车收费系统）标签等设备，它们可以自动识别车辆并完成扣费过程，无需停车。

B. 纸质通行介质：通常是指在入口处领取的纸质票据，当车辆驶出高速或其他收费路段时，需将此票据交给出口工作人员或机器，以计算和支付通行费用。

选项C中的“混合通行介质”并不是一个标准术语，因此不符合实际使用情况。

选项D提到的“其他通行介质”，这个选项过于宽泛且没有具体说明，因此也不作为正确答案。

综上所述，正确答案是AB，即电子通行介质和纸质通行介质。这两种介质是目前广泛应用于记录车辆通行信息的方式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d710-c0f5-18fb755e880c.html

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解析：解析这道题目，我们首先需要理解题目中的关键信息：收费站对票据（发票）的盘点频率要求。题目提到“每月要对本站票款室票据(发票)进行不少于()次盘点”，并且对收费车道票据进行“不定时盘点”。

接下来，我们分析各个选项：

A. 1次：如果选择这个选项，意味着每月只进行一次盘点，虽然也满足了“不少于一次”的要求，但并未达到题目中隐含的“较为频繁”的盘点需求，因为“不少于”往往意味着有更高的期望频率。

B. 2次：这个选项符合题目要求的“不少于”的频率，且相对于A选项，每月两次的盘点更为频繁，有利于更好地监控和管理票据，防止丢失、损坏或不当使用。

C. 3次：虽然这个频率更高，但题目中并未明确要求必须达到三次或更多，且从实际操作和经济性考虑，过于频繁的盘点可能会增加不必要的工作量和成本。

D. 4次：同样，这个频率也超出了题目中的基本要求，且没有明确的依据支持必须达到这么高的盘点次数。

综上所述，结合题目要求和实际操作的合理性，选择B选项（2次）是最合适的。它既满足了题目中“不少于”的盘点次数要求，又在实际操作中具有较高的可行性和经济性。

因此，答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-0ec8-c0f5-18fb755e8826.html

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解析：解析这道题目的关键在于理解收费人员在面对货车轴数识别不一致的情况时应采取的正确操作。我们来逐一分析各个选项：

A. 按照系统识别发卡：这一选项忽略了系统可能存在的误判，如果系统识别错误，按照系统识别发卡将可能导致收费不准确或违规，因此不是最佳选择。

B. 人工修改轴数，发卡放行：这是针对系统识别错误时的正确处理方式。当系统识别货车轴数与实际情况不一致时，收费人员应通过专业知识和经验进行判断，并人工修改轴数以确保收费准确，随后发卡放行。这一做法既保证了收费的准确性，也避免了不必要的延误。

C. 拒绝其上道：这一选项过于严厉，且不符合实际操作规范。在大多数情况下，除非货车存在严重的安全隐患或违规行为，否则不应拒绝其上道。

D. 继续发卡，转出口处理：此选项存在逻辑问题。如果在入口时就已发现轴数不一致，却选择继续发卡并留待出口处理，将增加出口处理的复杂性和难度，同时也可能给车主带来不必要的麻烦。

E. 进入特情处理：虽然特情处理是处理一些特殊或异常情况的方式，但在此情境下，直接人工修改轴数并发卡放行是更为直接和有效的解决方案，无需进入复杂的特情处理流程。

综上所述，选项B“人工修改轴数，发卡放行”是收费人员在面对货车轴数识别不一致时应采取的正确操作。这一做法既保证了收费的准确性，也提高了工作效率，减少了不必要的麻烦。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-0ec8-c0f5-18fb755e8814.html

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解析：选项解析：

A. 事件记录仪：事件记录仪是一种常用于记录交通事件发生过程的设备，能够记录下现场的情况，对于收费站查验过程是一种合适的记录工具。

B. 放射透视设备：这种设备主要用于安全检查，比如机场或边境检查站，用于透视行李或货物。在公路收费站的农产品查验中，通常不需要使用这种设备，因此它不是合适的选择。

C. 照相机：照相机可以用于拍摄静态的图片，作为查验过程中不合格产品的证据，因此是合适的选择。

D. 摄像机：摄像机可以连续记录查验过程，提供动态的影像资料，对于需要记录整个查验过程的情况非常合适。

为什么选择ACD： 这道题的正确答案是ACD，因为这三个选项都是收费站查验人员在记录查验过程时可能会使用的设备。事件记录仪、照相机和摄像机都能够满足记录影像资料供投诉取证及事后稽核的需求。放射透视设备虽然可以用于查验货物，但在这种情况下并不是必要的，也不是常规的记录工具，因此不在正确选项之列。影像记录资料保存期限不应低于6个月，这是为了确保在必要时有足够的时间进行复查和取证。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-7db8-c0f5-18fb755e8802.html

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