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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
题目内容
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单选题
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我国公路收费政策从20世纪()年代开始实施?

A、50

B、60

C、70

D、80

E、90

答案:D

解析:本次回答已被终止
重新回答

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
收费现场突发事件中不属于治安案件类的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-0ec8-c0f5-18fb755e881b.html
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根据《收费公路管理条例》规定:由国内外经济组织投资建设的公路的收费期限,按照()的原则确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b590-c0f5-18fb755e8813.html
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交通监控具有()的特点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-b208-c0f5-18fb755e8815.html
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硬件系统包括()。
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2021年4月13-14日期间持《辛丑年黄帝故里拜祖大典车辆通行证》往返指定收费站的工作车辆()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b978-c0f5-18fb755e881f.html
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《安全生产法》承担安全评价、认证、检测、检验工作的机构出具虚假证明的对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处()的罚款。
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()负责组织开展本省(区、市)收费公路联网收费的联网运营和服务工作。
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省级稽核管理单位和()应对异常通行或交易进行稽核提供相关证据对证实因非行业系统原因造成未交、少交的通行费的ETC客户由发行服务机构根据证据进行补扣。
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案例描述:在CPC卡日常管理中,A省发现本省CPC卡保有量不足(管理基数40万张),现存保有量42.5万张。为确保CPC正常使用和周转,A省经报部联网中心同意后,经与B省协调一致后向B省发出调拨需求,B省接到调拨指令后1个工作日内指定调出仓库,2个工作日内双方完成出库交接。(5)卡片出库发生于()等库存减少的业务
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-5a90-c0f5-18fb755e8812.html
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案例描述:今年7月20日凌晨,陈某海驾驶车牌号为贵J05G**的小型客车,沿包茂高速行驶至(G65)线包茂高速公路2638公里500米(钟山辖区)时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏的交通事故。7月21日4时5分,贺某兵驾驶车牌号为粤LN00**的小型客车,沿包茂高速行驶至上述同一个地点时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏和致车上乘员杨某朝、刘某琴、刘某珍3人受轻微伤的交通事故。(1)中海外交通建设施工单位的()依法对包茂高速的安全生产全面负责。
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题目内容
(
单选题
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

我国公路收费政策从20世纪()年代开始实施?

A、50

B、60

C、70

D、80

E、90

答案:D

解析:本次回答已被终止
重新回答

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
相关题目
收费现场突发事件中不属于治安案件类的是()

A.  收费站发生抢劫

B.  收费车道交通肇事逃逸

C.  殴打收费员

D.  恶意堵道闹事

解析:选项解析:

A. 收费站发生抢劫:这属于治安案件,因为抢劫是一种违反治安管理处罚法的犯罪行为,涉及财产和人身安全的侵害。

B. 收费车道交通肇事逃逸:这不属于治安案件,而是交通违法行为。交通肇事逃逸涉及的是交通事故法律法规,通常由交通管理部门处理。

C. 殴打收费员:这属于治安案件,因为殴打他人是对他人人身权利的侵犯,违反了治安管理处罚法。

D. 恶意堵道闹事:这也属于治安案件,因为恶意堵道闹事影响了公共秩序,违反了治安管理的相关规定。

为什么选择B: 选择B是因为交通肇事逃逸虽然是一种违法行为,但它属于交通违法的范畴,不是治安案件。治安案件通常指的是那些扰乱公共秩序、侵犯人身或财产安全的违法行为。而交通肇事逃逸首先违反的是交通法规,应由交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规进行处理。因此,在所给的选项中,B选项是唯一一个不属于治安案件类的突发事件。

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根据《收费公路管理条例》规定:由国内外经济组织投资建设的公路的收费期限,按照()的原则确定。

A.  收回投资并有合理回报

B.  收费偿还贷款、偿还有偿集资款

C.  投资总额

D.  贷款总额

解析:这道题考察的是对《收费公路管理条例》中关于收费期限确定原则的理解。

首先,我们逐一分析选项内容:

A. 收回投资并有合理回报:这个选项直接对应了《收费公路管理条例》中关于收费期限确定的核心原则。即,对于由国内外经济组织投资建设的公路,其收费期限的确定应当基于能够收回投资并获得合理回报的考虑。这既保障了投资者的权益,也符合市场经济的公平性原则。

B. 收费偿还贷款、偿还有偿集资款:这个选项虽然涉及到了资金偿还的方面,但它更侧重于贷款和集资款的偿还,而不是全面考虑投资者的投资回报。在《收费公路管理条例》中,收费期限的确定不仅仅是为了偿还贷款或集资款,更重要的是要确保投资者能够收回投资并获得合理回报。

C. 投资总额:这个选项仅考虑了投资的总金额,而没有考虑到回报的因素。收费公路的收费期限不能仅基于投资总额来确定,还需要考虑其他诸如运营成本、维护费用、交通流量等多种因素。

D. 贷款总额:与B选项类似,这个选项也过于片面,仅考虑了贷款的总金额,而忽视了投资者整体的投资回报需求。

综上所述,根据《收费公路管理条例》的规定,由国内外经济组织投资建设的公路的收费期限,应当按照能够收回投资并有合理回报的原则来确定。因此,正确答案是A选项“收回投资并有合理回报”。

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交通监控具有()的特点

A.  监控对象复杂

B.  监控系统复杂

C.  监控手段多样

D.  人的特殊作用

解析:这道题的各个选项解析如下:

A. 监控对象复杂 解析:交通监控的对象包括各种类型的车辆、行人、路况以及天气条件等,这些因素多变且复杂,需要监控系统具备处理这些复杂信息的能力。

B. 监控系统复杂 解析:交通监控系统通常由多个子系统组成,包括视频监控、流量监测、事件检测等,这些系统需要高度集成,协调工作,因此系统本身结构复杂。

C. 监控手段多样 解析:交通监控不仅限于视频监控,还包括雷达监测、地磁感应、红外检测等多种技术手段,以适应不同的监控环境和需求。

D. 人的特殊作用 解析:尽管交通监控高度自动化,但人的作用不可替代。监控人员需要分析监控数据,做出决策,并在紧急情况下进行人工干预。

为什么选这个答案:ABCD 解析:这道题的四个选项都是交通监控系统的特点,每个选项都从不同角度描述了交通监控系统的特性。监控对象的复杂性决定了监控系统需要具备处理多样信息的能力;系统的复杂性体现了交通监控技术的高度集成;手段的多样性则确保了监控系统能够应对各种不同的监控场景;而人的特殊作用强调了即使在自动化程度很高的监控系统中,人的决策和干预仍然至关重要。因此,正确答案是包含所有这些特点的ABCD。

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硬件系统包括()。

A.  输入设备

B.  输出设备

C.  中央处理器

D.  存储器

解析:这道题考察的是对计算机硬件系统组成的理解。我们来逐一分析各个选项,并解释为什么它们都属于硬件系统的组成部分。

A. 输入设备:输入设备是计算机与外界交互的重要部分,用于将各种信息(如键盘输入的文字、鼠标的移动、扫描仪扫描的图片等)转换成计算机能够识别的二进制代码。因此,输入设备是硬件系统不可或缺的一部分。

B. 输出设备:输出设备的作用是将计算机处理后的信息以人类或其他机器能够识别的方式输出。常见的输出设备有显示器、打印机、音响等。这些设备同样是硬件系统的重要组成部分。

C. 中央处理器(CPU):CPU是计算机的核心部件,负责执行计算机的程序指令,完成数据的加工处理任务。它是硬件系统中最关键的部件之一,决定了计算机的整体性能。

D. 存储器:存储器用于存储计算机程序和数据。它分为内存和外存,内存是CPU能直接访问的存储空间,外存如硬盘、U盘等则用于长期存储数据。存储器也是硬件系统的重要构成部分。

综上所述,输入设备、输出设备、中央处理器和存储器都是计算机硬件系统的关键组成部分。因此,这道题的正确答案是ABCD。

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2021年4月13-14日期间持《辛丑年黄帝故里拜祖大典车辆通行证》往返指定收费站的工作车辆()。

A.  免收高速公路通行费

B.  正常收高速公路通行费

C.  打折收高速公路通行费

D.  加倍收高速公路通行费

解析:这道题考察的是对特定时期、特定政策下车辆通行费收取规定的理解。我们来逐一分析各个选项:

A. 免收高速公路通行费:这个选项与题目中提到的《辛丑年黄帝故里拜祖大典车辆通行证》高度相关。在大型活动或特定文化、宗教庆典期间,为了保障活动顺利进行,地方政府或相关部门常常会出台政策,对持有特定通行证的工作车辆免收高速公路通行费。这种做法既体现了对活动的支持,也方便了参与活动的车辆快速通行。

B. 正常收高速公路通行费:这个选项与题目中的特定情境不符。既然车辆持有的是《辛丑年黄帝故里拜祖大典车辆通行证》,那么它很可能享受某种通行费的优惠政策,而不是按正常标准收费。

C. 打折收高速公路通行费:虽然打折收费也是一种优惠政策,但题目中明确提到的是“免收”,而非“打折”。因此,这个选项与题目描述不符。

D. 加倍收高速公路通行费:这个选项显然与常理和政策相悖。在正常情况下,政府或相关部门不会因为车辆持有特定通行证而加倍收取通行费。

综上所述,考虑到题目中提到的特定通行证和活动的性质,最合理的选项是A,即免收高速公路通行费。这一做法既符合政策导向,也便于活动的组织和进行。

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《安全生产法》承担安全评价、认证、检测、检验工作的机构出具虚假证明的对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处()的罚款。

A.  二万元以上五万元以下

B.  二万元以上十万元以下

C.  五万元以上十万元以下

D.  十万元以上十五万元以下

解析:选项解析:

A. 二万元以上五万元以下:这是一个相对较低的罚款区间,可能适用于情节较轻的违法行为。 B. 二万元以上十万元以下:这个区间的罚款额度高于选项A,适用于违法行为较为严重的情况。 C. 五万元以上十万元以下:罚款额度进一步提高,适用于更为严重的违法行为。 D. 十万元以上十五万元以下:这是最高的罚款区间,适用于极其严重的违法行为。

为什么选择答案A: 根据《安全生产法》的相关规定,承担安全评价、认证、检测、检验工作的机构出具虚假证明的,对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员的罚款额度是二万元以上五万元以下。因此,正确答案是A。这个规定意在惩罚那些不诚实的行为,以维护安全生产的正常秩序,但由于是针对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,因此罚款额度相对机构本身的罚款额度较低,但仍具有一定的威慑力。

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()负责组织开展本省(区、市)收费公路联网收费的联网运营和服务工作。

A.  交通运输部公路局

B.  交通运输部路网监测与应急处置中心

C.  省级交通运输主管部门

D.  省级收费公路联网结算管理机构

解析:答案解析:D。省级收费公路联网结算管理机构负责组织开展本省收费公路联网收费的联网运营和服务工作。在收费公路联网收费系统中,各个省级收费公路联网结算管理机构起着至关重要的作用,他们负责协调各个收费站的联网运营,确保整个系统的正常运行。

举个例子来帮助理解:想象一下你去旅行,驾驶汽车在高速公路上行驶。当你经过收费站时,省级收费公路联网结算管理机构就会负责联网收费系统的运营,确保你能够顺利缴纳过路费。他们就像是一个大管家,管理着整个收费系统,保障了交通运输的顺畅和安全。

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省级稽核管理单位和()应对异常通行或交易进行稽核提供相关证据对证实因非行业系统原因造成未交、少交的通行费的ETC客户由发行服务机构根据证据进行补扣。

A.  联网成员管理单位

B.  收费公路经营管理单位

C.  运营管理部门

D.  运营服务机构

解析:选项解析:

A. 联网成员管理单位:这个选项指的是参与ETC联网运行的成员单位,通常负责ETC系统的运行维护,但并不直接负责收费公路的现场管理和收费事务。

B. 收费公路经营管理单位:这个选项指的是直接负责收费公路运营管理的单位,包括现场收费、交易记录、异常处理等,是直接面对通行费缴纳情况的单位。

C. 运营管理部门:这个选项可能指的是一个较为宽泛的管理部门,可能包含收费公路经营管理单位在内的多种运营管理职责,但不一定是直接处理异常通行或交易的部门。

D. 运营服务机构:这个选项可能指的是为收费公路提供辅助服务的机构,例如ETC卡的发行、客户服务等,但不直接参与现场的收费和异常交易处理。

为什么选B: 正确答案是B,收费公路经营管理单位,因为这个单位直接负责收费公路的运营管理,包括监控异常通行或交易,提供相关证据,以及处理未交、少交通行费的情况。省级稽核管理单位需要和收费公路经营管理单位合作,对异常情况进行稽核,并确保通行费的正确收取。收费公路经营管理单位在日常运营中积累了异常交易的第一手资料,因此最适合作为提供证据和协助补扣通行费的单位。其他选项虽然与ETC系统或公路运营有关,但不是直接处理收费事宜的单位。

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案例描述:在CPC卡日常管理中,A省发现本省CPC卡保有量不足(管理基数40万张),现存保有量42.5万张。为确保CPC正常使用和周转,A省经报部联网中心同意后,经与B省协调一致后向B省发出调拨需求,B省接到调拨指令后1个工作日内指定调出仓库,2个工作日内双方完成出库交接。(5)卡片出库发生于()等库存减少的业务

A.  CPC卡调出

B.  坏卡送修

C.  核销

D.  盘亏

E.  入口发放

解析:这是一道关于CPC卡(复合通行卡)库存管理的题目,要求识别哪些业务会导致卡片出库,即库存减少。我们来逐一分析每个选项:

A. CPC卡调出:

此选项直接涉及卡片的出库,即CPC卡从一个地方调拨到另一个地方,如本题中A省从B省调拨CPC卡,这会导致B省CPC卡库存的减少。因此,A选项是正确的。

B. 坏卡送修:

当CPC卡损坏时,这些卡片需要被送出进行修理。送出修理前,卡片需要从库存中移出,因此也会导致库存的减少。所以,B选项也是正确的。

C. 核销:

核销通常指的是将某些卡片从库存中永久移除,因为它们可能已过期、损坏到无法修复或出于其他原因不再使用。这一操作同样会导致库存的减少。因此,C选项正确。

D. 盘亏:

盘亏指的是在库存盘点过程中发现的实际库存少于账面库存的情况。这可能是由于各种原因导致的,如丢失、盗窃或记账错误等。无论如何,盘亏都会导致记录的库存数量减少,因此D选项也是正确的。

E. 入口发放:

虽然题目描述中并未直接提及入口发放作为调拨的原因,但入口发放确实是CPC卡使用的一个重要环节。在收费站入口,CPC卡会被发放给过往车辆,这一操作显然会导致库存的减少。因此,E选项也是正确的。

综上所述,所有选项(A、B、C、D、E)都会导致CPC卡库存的减少,故正确答案为ABCDE。

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案例描述:今年7月20日凌晨,陈某海驾驶车牌号为贵J05G**的小型客车,沿包茂高速行驶至(G65)线包茂高速公路2638公里500米(钟山辖区)时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏的交通事故。7月21日4时5分,贺某兵驾驶车牌号为粤LN00**的小型客车,沿包茂高速行驶至上述同一个地点时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏和致车上乘员杨某朝、刘某琴、刘某珍3人受轻微伤的交通事故。(1)中海外交通建设施工单位的()依法对包茂高速的安全生产全面负责。

A.  项目负责人

B.  安全生产管理人员

C.  主要负责人

D.  专职安全生产管理人员

E.  保证安全投人资金的投入

解析:选项解析:

A. 项目负责人:项目负责人通常负责具体项目的实施和管理,但并不负责整个单位的安全生产全面责任。

B. 安全生产管理人员:安全生产管理人员负责具体的安全生产管理工作,但他们的责任是在主要负责人的领导下进行,并非全面负责。

C. 主要负责人:根据中国的相关法律法规,企业的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。这包括制定安全生产方针、组织安全生产管理、提供必要的资源保障等。

D. 专职安全生产管理人员:专职安全生产管理人员负责日常的安全生产管理事务,但他们的职责是在主要负责人的指导下进行,并非承担全面责任。

E. 保证安全投人资金的投入:这是一个安全生产的措施,而不是一个具体的职位或者角色,因此不能作为全面负责安全生产的实体。

答案分析:

选C,因为根据《中华人民共和国安全生产法》的规定,企业的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。在本案例中,中海外交通建设施工单位的主要负责人依法对包茂高速的安全生产全面负责。这个选项符合中国法律法规对安全生产责任的规定。

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