A、 甩挂
B、 超载
C、 屏蔽计费设备
D、 恶意U/J型行驶
答案：D
解析：解析：根据题目描述，货车从A站到B站的距离为186.6KM，但计费总里程数为226.345km，超过了实际行驶距离。同时，入口重量为34.2吨，出口重量为35.1吨，说明货车在行驶过程中增加了重量，这可能是因为在途中装载了货物。综合考虑，该车有可能存在恶意U/J型行驶，即在行驶过程中绕道或者故意增加行驶距禧以躲避计费。因此，答案为D。
生动例子：想象一辆货车在高速公路上行驶，司机为了避开计费站，可能会选择绕道行驶，或者在途中增加货物重量，以此来减少实际计费的距离和重量。这样做就相当于恶意地改变行驶路线，违规规避计费，这是不道德也是违法的行为。
A、 甩挂
B、 超载
C、 屏蔽计费设备
D、 恶意U/J型行驶
答案：D
解析：解析：根据题目描述，货车从A站到B站的距离为186.6KM，但计费总里程数为226.345km，超过了实际行驶距离。同时，入口重量为34.2吨，出口重量为35.1吨，说明货车在行驶过程中增加了重量，这可能是因为在途中装载了货物。综合考虑，该车有可能存在恶意U/J型行驶，即在行驶过程中绕道或者故意增加行驶距禧以躲避计费。因此，答案为D。
生动例子：想象一辆货车在高速公路上行驶，司机为了避开计费站，可能会选择绕道行驶，或者在途中增加货物重量，以此来减少实际计费的距离和重量。这样做就相当于恶意地改变行驶路线，违规规避计费，这是不道德也是违法的行为。
A. 现金支付
B. 银联支付
C. 移动支付
D. ETC卡支付
A. 存在逃费嫌疑
B. 通行行为异常
C. 需持续观察
D. 经常性通行高速公路车辆
A. 修订
B. 修改
C. 整合
D. 整改
A. 公安机关交通管理部门以外的任何单位
B. 任何单位
C. 交通管理部门以外的任何单位
D. 执法部门以外的任何单位
A. 建立新的人际关系
B. 纠正错误观念
C. 学会面对现实
D. 认识外部冲突
A. IC通行卡
B. 复合通行卡
C. 纸质通行券
D. 磁卡通行卡
A. 少交通行费
B. 未交通行费
C. 逃费嫌疑
D. 拒交通行费
A. 只供汽车高速行驶
B. 设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开
C. 设有立体交叉口
D. 全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路
A. 收取CPC卡工本费
B. 实际驶入站点
C. 按可达最远端入口收费
D. 收取通行费放行
A. 黄
B. 红
C. 绿
D. 蓝
