ETC客户车辆驶离高速公路时,正常通行时车道显示屏应即时显示本次行程的通行费用,实现()的目标,达到”显示即扣费”的要求。

解析：这道题考察的是公路收费及监控员对于入口称重车道功能的理解。

A. 重量自动计费：这个选项描述的是根据车辆重量自动计算费用的功能。实际上，称重车道的主要功能是检测，而计费通常需要结合收费标准和其他因素由收费系统完成，所以这个选项不完全正确。

B. 能实现车辆号牌自动识别：这个选项是正确的。入口称重车道通常配备有车牌识别系统，用于自动识别车辆号牌，以便进行数据记录和后续处理。

C. 重量自动检测：这个选项也是正确的。称重车道的基本功能就是自动检测车辆的重量，这是进行超限超载治理的基础。

D. 图像自动抓拍的车道：这个选项同样是正确的。称重车道一般会配备摄像头，用于自动抓拍车辆图像，以作为车辆称重和号牌识别的辅助证据。

所以，正确答案是BCD。这三个选项分别描述了入口称重车道的主要功能：车辆号牌自动识别、重量自动检测和图像自动抓拍。这些功能对于公路收费和监控来说都是必不可少的。选项A虽然与称重相关，但它描述的是一个计费过程，而不是称重车道的直接功能。

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解析：这道题考察的是关于PSAM卡（即终端安全访问模块卡）在使用过程中的管理规定，特别是当PSAM卡损坏后应该如何处理的相关知识。

解析各个选项：

A选项（部级秘钥管理承担单位）：此选项虽然涉及到密钥管理，但“部级”的层级对于具体使用过程中损坏的PSAM卡的处理来说，可能不是最直接的责任单位。在实际操作中，PSAM卡的管理和使用往往更贴近地方层级。
B选项（省级级秘钥管理承担单位）：这个选项直接对应了PSAM卡在使用和损坏后的处理层级。通常，省级秘钥管理承担单位会负责本地区域内PSAM卡的发放、更换、回收和销毁等工作，以确保密钥安全和管理的有序进行。
C选项（部联网中心）：这个选项更可能是一个全国性或更高层级的联网协调机构，而不是直接负责PSAM卡损坏后回收和销毁的具体单位。
D选项（省联网中心）：虽然这个选项也涉及到了省级层级，但“联网中心”的表述可能更侧重于网络联通和技术支持方面，而非直接管理PSAM卡的发放、回收和销毁。

综上所述，考虑到PSAM卡的使用和管理在实际操作中通常是由省级秘钥管理承担单位负责的，特别是当卡片损坏后需要回收和销毁时，更是由这样的单位来执行。因此，最符合题意的选项是B，“省级级秘钥管理承担单位”。这个选项直接对应了PSAM卡损坏后应如何处理的规范流程。

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解析：选项解析：

A. 预防为主：这一方针强调在消防工作中，应当将预防火灾的发生作为首要任务，通过采取各种预防措施来减少火灾发生的可能性。

B. 安全第一：虽然安全在任何工作中都是非常重要的，但在消防工作的方针中，更侧重于预防与结合灭火的具体措施。

C. 防消结合：这一方针指的是在消防工作中既要做好火灾预防工作，也要做好火灾发生时的扑救工作，两者需要结合起来。

D. 综合治理：这个概念较为宽泛，指的是通过多种手段和措施进行管理，不仅仅限于消防工作。

为什么选AC：

答案选AC，是因为“预防为主，防消结合”是我国消防工作的基本方针。这个方针体现了在消防工作中既要重视火灾预防，也要做好灭火准备和实施的工作策略。预防为主强调了防患于未然的重要性，而防消结合则强调了预防与灭火的统一性，两者不可偏废。选项B和D虽然也是安全与管理工作中的重要原则，但它们并不是消防工作的特定方针。因此，正确答案是AC。

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解析：选项解析：

A. 录像机：录像机是视频监控系统的后端设备，主要用于接收前端设备传输来的视频信号，并进行录像、存储和回放等功能。

B. 镜头：镜头是视频监控系统前端设备的一部分，安装在摄像机上，用于收集光线并形成图像。

C. 云台：云台也是视频监控系统前端设备的一部分，用于安装和固定摄像机，并且可以使摄像机在水平和垂直方向上进行转动，以改变监控视角。

D. 防护罩：防护罩是视频监控系统前端设备的一部分，用于保护摄像机不受外界环境（如雨、雪、灰尘等）的影响，确保摄像机的正常工作。

为什么选择这个答案：

答案是A，因为录像机不属于视频监控系统的前端设备。前端设备通常指的是直接参与视频采集和初步处理的设备，如摄像机、镜头、云台和防护罩等。录像机则属于后端设备，它的主要功能是处理和存储前端设备传来的视频信号，而不是直接参与视频的采集。因此，在这四个选项中，录像机（选项A）是唯一不属于视频监控系统前端设备的选项。

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解析：这道题考察的是CPC卡保有量的管理。在管理中，各区域、各路段公司的CPC卡保有量应该保持在配给值合理偏差区间内。这个合理偏差区间是根据配给值来计算的。

选项中，A、B、C、D分别表示了不同的偏差范围。在这道题中，正确答案是D，即±10%。

这意味着，CPC卡保有量可以在配给值的正负10%的范围内波动，仍然被认为是合理的。超出这个范围，就需要进行调整和管理。

举个例子，如果某个区域的配给值是1000张CPC卡，那么根据±10%的偏差范围，这个区域的CPC卡保有量可以在900张到1100张之间波动，都是被认为是合理的。

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解析：在解析这个问题时，我们首先要理解“路段稽查”和“营运中心”之间的关系，以及各选项在这种关系中所代表的含义。

路段稽查：通常指的是在特定的公路路段上进行的检查、监督和管理活动，以确保该路段的交通运营符合规定，安全顺畅。
营运中心：作为管理机构，它负责整体交通运营的规划、调度、监督和管理，包括对路段稽查的指导和监督。

现在，我们逐一分析选项：
A. 指导：营运中心作为管理机构，有责任对下属单位或部门（如路段稽查）进行业务上的指导，确保稽查工作能够按照既定的方针和政策进行。因此，这个选项是合理的。

B. 布置：虽然营运中心可能会布置一些稽查任务或活动，但“布置”更多地是指具体的任务分配或工作安排，而不是对稽查业务的整体性质描述。此选项不够全面，因此不是最佳答案。

C. 监督：营运中心有责任对路段稽查的工作进行监督，确保其按照规定和标准执行，以保证稽查工作的有效性和公正性。这个选项与营运中心的职责紧密相关。

D. 管理：虽然营运中心确实对路段稽查有一定的管理职能，但在这个问题的语境中，“管理”一词过于宽泛，不如“指导”和“监督”具体和直接地描述了营运中心与路段稽查之间的关系。此外，“管理”可能涵盖了更广泛的职责，包括但不限于指导、监督、协调等，而题目要求的是对稽查业务的直接描述。

综上所述，营运中心对路段稽查的稽查业务主要体现为“指导”和“监督”。这两个选项最直接地反映了营运中心在稽查业务中的角色和作用。因此，正确答案是A和C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-0d00-c0f5-18fb755e880b.html

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解析：这是一道选择题，旨在考察对高速公路车辆通行费计费方式调整及其相关措施的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 收费政策：收费政策通常指的是关于收费的基本原则、范围、方式等宏观层面的规定，它并不直接涉及具体的计费方式或费率调整，因此与题目中提到的“推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径”关联不大。

B. 收费标准：收费标准直接关联到车辆通行费的具体金额，是计费方式的重要组成部分。调整收费标准可以直接影响通行费的收取，是实现不停车快捷收费、提高交通运输网络效率和降低物流成本的有效途径。因此，这个选项与题目描述高度相关。

C. 收费文件：收费文件通常指的是关于收费的具体规定、通知或公告等文件形式，它并不直接涉及计费方式或费率的调整，而是这些调整的依据或通知方式。因此，这个选项与题目要求不符。

D. 费率：虽然费率与收费标准紧密相关，但费率通常指的是某一具体类别或条件下的收费比例或金额，而题目中要求的是与计费方式调整相配套的措施，以推进高速公路取消省界收费站。费率作为计费方式的一部分，其单独调整可能不足以全面实现这一目标，因此不是最佳选项。

综上所述，调整高速公路车辆通行费计费方式及收费标准是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径，将进一步提高综合交通运输网络效率并降低物流成本。因此，正确答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-bd60-c0f5-18fb755e8804.html

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解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。

首先,关于持有CPC卡的车辆跨省通行的原则:

A选项 "统一计费"不正确。因为CPC卡是分省收费的,不同省份的收费标准可能不同,所以不能采取统一计费的原则。

B选项 "分省计费"是正确的。CPC卡跨省通行时,会根据车辆实际行驶的省份分别计费,而不是统一计费。

C选项 "出口统一收费"也是正确的。虽然CPC卡分省计费,但在出口收费站统一收费,不会重复收费。

D选项 "分段计费"不正确。CPC卡跨省通行是按照整个行程的里程来计费,而不是按照分段里程来收费。

综上所述,正确答案是BC选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d710-c0f5-18fb755e8810.html

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解析：选项解析：

A. 1次：这个选项表示只要有一次混装不符合规定品种或物品的情况，就会被记入“黑名单”。这可能会导致过于严格的管理，对于偶然的或无意的违规行为给予过重的惩罚。

B. 2次：这个选项意味着给予运输车辆两次违规的机会，在第三次违规时才会记入“黑名单”。这比选项A宽容一些，但仍然可能不足以防止偶然的违规。

C. 3次：这个选项提供了三次违规的机会，第四次违规时才记入“黑名单”。这样的规定能够在确保规定执行的同时，给予运输车辆一定的宽容度，允许犯错并改正。

D. 4次：这个选项给予了四次违规的机会，第五次才记入“黑名单”。这可能导致管理过于宽松，不利于及时制止违规行为，增加了管理风险。

为什么选择C：

选择C是因为它平衡了规定的严格执行与对违规行为的宽容度。三次违规的机会既能够提醒和警告违规者，又能够防止那些不是故意或经常违规的运输车辆被过早地记入“黑名单”。这样的规定有助于促进合规行为，同时避免对偶发或非恶意违规者造成过大的影响。因此，根据题库的答案，选择C是最合适的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-e5f0-c0f5-18fb755e8821.html

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解析：这道题目是关于识别全网ETC（电子不停车收费系统）客户服务中心电话的。我们需要从给定的选项中找出正确的电话号码。

现在，我们来逐一分析选项：

A. 95011：这个电话号码并非ETC客户服务中心的官方电话，可能是其他服务或机构的电话号码，因此可以排除。

B. 95022：根据公开信息，95022是全国ETC客户服务中心的官方热线电话。这个电话号码被广泛用于ETC相关问题的咨询、投诉、挂失、补办等服务，因此是正确答案。

C. 96122：这个电话号码通常与道路救援服务相关，如拖车、加油、换胎等，与ETC客户服务中心不直接相关，可以排除。

D. 96369：此电话号码并非ETC客户服务中心的官方电话，可能是其他领域或地区的特定服务电话，故不选。

E. 96566：这个电话号码同样不是ETC客户服务中心的官方电话，也不属于广泛认知的与ETC服务直接相关的电话号码，因此可以排除。

综上所述，全网ETC客户服务中心的电话是95022，因此正确答案是B。这个电话号码是用户解决ETC相关问题、进行咨询和投诉的重要渠道。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-bc28-c0f5-18fb755e8800.html

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