保留入/出口收费站。为适应ETC用户的快速发展,现有入/出口收费站逐步改为以()的设置模式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-04c4-f900-c0f5-18fb755e8805.html

点击查看答案

解析：选项解析：

A. 上报运单 - 这个选项直接关联到运单的处理，运单通常是指运输过程中需要记录和报告的单据，因此这个选项看起来是进入专门用于提交运单信息的界面。

B. 上报信息 - 这个选项较为宽泛，上报的信息可能包含运单，但也可能包含其他类型的信息，不够具体。

C. 上报内容 - 与选项B相似，这个选项也较为宽泛，“内容”一词可以指任何类型的内容，不一定特指运单。

D. 上报情况 - 这个选项倾向于报告某种状态或情况，而不是具体的单据或内容，与运单上报的特定需求不够匹配。

为什么选这个答案：

选择A“上报运单”是因为它最直接、明确地指向了运单上报的具体操作。在管理端查验信息管理界面中，点击一个按钮进入特定功能界面时，通常这个按钮的名称会与即将执行的任务直接相关。由于任务是进入运单上报界面，因此最合适的选项是A“上报运单”，因为它准确地描述了用户要执行的操作。其他选项虽然也与上报相关，但是没有A选项那么明确和具体。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-0310-c0f5-18fb755e8800.html

点击查看答案

解析：这道题目考察的是对公路建设项目中投资与经营权归属的理解。根据中国的相关法律法规，当国内外经济组织投资建设公路项目时，他们首先需要按照国家的规定完成相应的审批程序。一旦公路建设项目竣工并投入使用后，通常情况下是由进行投资的组织或个人获得一定期限内的收费经营权，以此来回收他们的投资成本，并获取一定的利润回报。

选项分析如下：

A. 国家：虽然国家对公路有监管职责，但在这种情况下，直接由国家来经营并不符合题意。
B. 投资者：这是正确答案，因为是投资者投入资金建设了公路，按照规定可以由其在一定时间内收费经营以收回成本。
C. 建设方：建设方是指实际施工的企业或单位，它们不一定就是投资者。
D. 受让方：受让方通常是指从原权利人那里通过转让获得某种权利的一方，在此题中没有提到有关转让的信息。

因此，正确答案是B，即投资者。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-6180-c0f5-18fb755e8812.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-10e8-c0f5-18fb755e8807.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-e9d8-c0f5-18fb755e881d.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-f590-c0f5-18fb755e8810.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-d0e8-c0f5-18fb755e8804.html

点击查看答案

解析：这道题目考察的是对MTC（Manual Toll Collection，人工收费系统）出口车道功能的理解。题目要求我们根据提供的选项选出MTC出口车道除了能查询到车辆经过高清卡口的行驶路径信息外还能查询到什么信息。

选项解析如下：
A. 路径信息 - 题目已经明确提到MTC出口车道可以查询到路径信息，因此这不是正确答案。
B. 抓拍图像 - 这是正确答案。高清卡口通常不仅记录车辆的通行信息，还会拍摄车辆的图片或视频作为证据，用于确认车辆类型、车牌号码以及车辆外观等信息。
C. 出口信息 - MTC出口车道本身处于出口位置，所以这里提到的出口信息应该是已经包含在车道处理的信息中，不是额外查询的部分。
D. 标识信息 - 这通常指的是车辆的识别标签信息，如ETC标签内的信息。虽然这些信息也很重要，但在题目描述的情况下，最有可能与路径信息一起提供的是图像证据。

因此，正确答案是B. 抓拍图像。这是因为在实际操作中，为了核实车辆的行驶路径和防止逃费行为，抓拍图像是非常关键的证据材料。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5b-f758-c0f5-18fb755e8825.html

点击查看答案

解析：这道题目考察的是ETC门架系统如何识别并处理针对同一辆车的重复交易。我们逐项分析选项：

A. OBU内入口信息：这是识别车辆身份和行程起点的重要信息。ETC门架系统通过读取OBU（车载单元）内的入口信息，可以确认车辆进入高速公路的起始点。在CPC卡（复合通行卡）先产生交易的情况下，系统会比较OBU内的入口信息与CPC卡记录的信息，以判断是否为同一辆车的行程。如果两者匹配，则可能是同一车辆的重复交易。因此，这个选项是正确的。

B. 入口交易时间：交易时间也是判断是否为重复交易的关键信息。系统会比较CPC卡上记录的入口交易时间与OBU内或其他相关记录中的时间，如果时间相近且其他信息也匹配，那么可以高度怀疑是重复交易。这个选项也是正确的。

C. 出口交易时间：出口交易时间主要用于车辆驶出高速公路时的计费，与判断入口时是否发生重复交易无直接关联。因此，这个选项在此情境下不适用，是错误的。

D. ETC卡状态：ETC卡状态（如是否有效、余额等）主要影响ETC交易的成功与否，而非判断是否为重复交易的关键因素。系统通常不会通过ETC卡状态来判断是否发生了重复交易。因此，这个选项也是错误的。

综上所述，ETC门架系统应通过判断OBU内入口信息和入口交易时间等来判断是否为同一辆车的重复交易。如果判断为重复交易，则ETC门架系统应对OBU不做计费处理。因此，正确答案是A和B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-bc28-c0f5-18fb755e8818.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-0530-c0f5-18fb755e8809.html

点击查看答案