A、 对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按46吨检测。
B、 对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。
C、 考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。
D、 特种作业车超过55吨的不得进入高速公路,如吊车,最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行,必要时,交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。
答案：ABCD
A、 对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按46吨检测。
B、 对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。
C、 考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。
D、 特种作业车超过55吨的不得进入高速公路,如吊车,最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行,必要时,交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。
答案：ABCD
A. 内部监督检查
B. 外部监督检查
C. 内部稽查
D. 外部稽查
A. 一次行程
B. 一个账单
C. 一次扣费
D. 一次告知
A. 建筑物
B. 家具
C. 纸张
D. 木材
A. 网络运营者应当采取数据分类、重要数据备份和加密等措施
B. 网络运营者应当制定内部安全管理制度和操作流程确定网络完全负责人落实网络完全保护责任
C. 网络运营者应当采取防范计算机病毒和网络攻击、网络侵入等危害网络安全行为的技术措施
D. 网络运营者应当采取监测、记录网络运行状态、网络安全事件的技术措施并按照规定留存相关的网络日志不少于三个月
解析：根据题目，我们需要判断哪个选项描述错误。让我们逐个分析选项。
选项A说网络运营者应当采取数据分类、重要数据备份和加密等措施。这是符合《中华人民共和国网络安全法》的要求的，因为数据分类、重要数据备份和加密等措施可以提高网络安全等级。
选项B说网络运营者应当制定内部安全管理制度和操作流程确定网络完全负责人落实网络完全保护责任。这也是符合《中华人民共和国网络安全法》的要求的，因为网络运营者需要制定相应的安全管理制度和操作流程，并明确网络完全负责人的责任。
选项C说网络运营者应当采取防范计算机病毒和网络攻击、网络侵入等危害网络安全行为的技术措施。这也是符合《中华人民共和国网络安全法》的要求的，因为网络运营者需要采取相应的技术措施来防范网络安全威胁。
最后，选项D说网络运营者应当采取监测、记录网络运行状态、网络安全事件的技术措施并按照规定留存相关的网络日志不少于三个月。这个选项是错误的，因为根据《中华人民共和国网络安全法》的要求，网络运营者应当留存相关的网络日志不少于六个月，而不是三个月。
综上所述，选项D描述错误，是本题的答案。
A. 指引车辆驶离车道到不影响现场畅通的位置进行处理
B. 根据手持机读卡功能读取及监控中心核实的入口站信息,手工操作补交通行费
C. 按”丢卡”操作并收取工本费
D. 做好文明服务跟司机解释说明并告知其原因,行驶高速需保持粤通卡内足够金额扣费或到相关粤通卡营业厅和银行营业厅处理解决合作机构黑名单;
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 30m
E. 35m
A. 发行服务机构
B. 收费公路经营管理单位
C. 责任方
D. 质量考核记录
A. 核查车辆入口信息
B. 核查车辆入口是否领卡
C. 告知收费员操作省界入口兜底收费
D. 告知收费员免费放行
A. 收费公路
B. 收费站
C. 高速公路
D. 国道
A. 入口收费站、通行路径
B. 入口省份、通行时间
C. 入口收费站、通行日期
D. 入口收费站、通行时间
