应用服务设施数据包括收费公路信息、收费路段信息、()、收费公路经营管理单位信息等。

解析：解析这道题的关键在于理解“工程质量检验评定单元”的概念以及各个选项所代表的含义。

A. 单位工程：单位工程是指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物或构筑物为一个单位工程。在工程项目划分中，单位工程是较大的一个组成部分，不是直接的检验评定单元。

B. 分部工程：分部工程是单位工程的组成部分，是按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务将单位工程划分为若干个项目单元。它也不是直接用于工程质量检验评定的最小单元。

C. 分项工程：分项工程是分部工程的组成部分，是按不同施工方法、材料、工序及路段长度等将分部工程划分为若干个项目单元。在工程质量检验评定中，分项工程是直接进行检验评定的最小单元，其质量等级分为合格与不合格。因此，这个选项直接对应了题目中的“工程质量检验评定单元”。

D. 合同段：合同段通常指的是业主方把施工项目分段发包给不同的施工单位进行施工所划分的段落。它不是用于工程质量检验评定的直接单元。

综上所述，根据工程质量检验评定的基本原则和划分方法，我们可以确定分项工程是直接的检验评定单元。因此，正确答案是C. 分项工程。

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解析：选项A：“未发放”指的是在收费员当班期间尚未发放给车辆使用的CPC卡。

选项B：“交还”通常意味着将物品归还给原主或管理者，但在此场景中，收费员是将剩余的CPC卡交接给下一班次的收费员，而不是“交还”给某个部门或个人。

选项C：“交接”是正确的，因为收费员在下班时需要将剩余的CPC卡和相关的责任转移给下一班次的收费员，这是一个标准的交接过程。

选项D：“交接记录”指的是在交接过程中需要做的书面记录，以确认交接的物品数量、状态等信息，确保责任明确，防止出现责任不明或物品丢失的情况。

为什么选这个答案：

答案选ACD，因为入口收费员在下班时需要归还（交接）剩余的CPC卡（选项A和C），并且需要做好交接记录（选项D），以确保所有CPC卡都有明确的记录和责任归属。选项B虽然也与交接有关，但它强调的是“归还”而非“交接给下一班次”，因此不是最准确的选项。正确的流程是确保所有未发放的CPC卡得到妥善的交接，并有相应的记录。

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解析：选项解析：

A. 1mm~1.5mm; 1.5mm~2mm B. 1mm~1.2mm; 1.2mm~2mm C. 1mm~1.5mm; 1.2mm~1.8mm D. 1mm~1.5mm; 1.2mm~1.8mm

这道题目考察的是高速公路供配电设施中户内盘柜安装的标准工艺要求。

为什么选A：

母线平置时支持夹板的上部应与母线保持1mm~1.5mm的间隙，这是为了确保母线在固定时不会因过紧而产生机械损伤，同时也保证了足够的接触面积和接触压力，以满足导电要求。
母线立置时上部压板应与母线保持1.5mm~2mm的间隙，这样的间隙可以防止母线因热胀冷缩产生变形或损坏，同时也能保证压板对母线的固定作用。

选项B和C、D在母线立置时的间隙范围较小，可能不足以应对母线因温度变化产生的膨胀，从而可能导致固定件损坏母线或固定不牢固。

综上所述，答案A提供的间隙范围更为合理，能够确保母线的安全安装和运行，因此正确答案是A。

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解析：这道题的目的是考察公路收费及监控员对质量评价内容的理解。

A. 通行介质管理：指的是对高速公路上使用的通行卡、电子标签等通行介质的管理。这是评价高速公路服务质量的一个重要方面，因为通行介质的有效管理直接影响到车辆的通行效率和客户体验。

B. 客户服务：涉及对过往车辆提供的服务质量，包括但不限于服务态度、问题解决效率等。客户服务的质量直接关系到高速公路的对外形象和客户满意度。

C. 稽核业务：指的是对收费业务的准确性、合规性进行检查和审核。稽核业务能够确保收费工作的正确性，防止收费漏洞，是质量评价不可或缺的部分。

D. 运营保障：涉及保障高速公路收费系统正常运行的所有措施，包括系统维护、故障处理等。运营保障是确保收费业务连续性和可靠性的基础。

为什么选这个答案：ABCD 因为质量评价应当是一个全面的过程，涵盖了收费业务的各个方面。选项A、B、C和D分别代表了收费业务的不同方面，且每一项都是确保高速公路收费业务正常运行的关键因素。因此，正确答案是ABCD，表明在进行质量评价时，需要全面考虑这些要素，以保证评价的完整性和准确性。

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解析：选项解析：

A. 早期生活经历的影响：早期的生活经历对于个体的自我意识形成有着基础性的影响。在个体成长的过程中，早期与家庭、亲人、朋友的互动会塑造其自我认知的初步模型。

B. 社会文化环境的影响：社会文化环境为个体提供了特定的价值观、行为规范和角色模型，这些都深刻影响着个体自我意识的形成与发展。

C. 社会生活实践中的自我体验：个体在社会生活中的各种体验，如成功、失败、挫折等，会直接作用于自我意识，使其不断调整和成熟。

D. 来自他人的评价：他人对个体的评价可以作为一面镜子，帮助个体认识和评价自己，从而影响自我意识的形成与发展。

为什么选择这个答案：

这道题的答案是ABCD，因为自我意识的形成和发展是一个复杂的过程，受到多种因素的影响。每一个选项所提到的影响因素都是心理学和社会学研究中被广泛认可的，它们共同作用于个体的自我意识，没有哪一个因素可以单独决定自我意识的形成。因此，这道题的正确答案是包含所有选项的ABCD。

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解析：本题主要考察路面基层的主要检验内容。

选项A，基层的高程、厚度：高程是路面基层相对于设计标高的位置，而厚度则直接关系到基层的承载能力和稳定性。因此，这两项是基层检验的重要内容，A选项正确。

选项B，基层的宽度、横坡度和平整度：宽度决定了基层的覆盖范围，横坡度影响排水性能，平整度则直接关系到路面的行车舒适性和安全性。这些都是基层检验不可或缺的项目，B选项正确。

选项C，基层的压实度和强度：压实度反映了基层的密实程度，对基层的稳定性和耐久性有重要影响；强度则是基层承受荷载能力的直接体现。这两项都是基层质量的关键指标，C选项正确。

选项D，基层压实方法：这并不是基层的检验内容，而是施工过程中的一种技术手段或方法。检验内容应关注结果而非过程，因此D选项错误。

选项E，基层抗滑构造深度：这一指标通常用于路面面层的检验，以评估其抗滑性能，而非基层。基层主要起承载和稳定作用，不直接涉及行车过程中的抗滑问题，因此E选项错误。

综上所述，正确答案是ABC。

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解析：这道题考察的是《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。以下是各个选项的解析：

A. 服从信号灯：交通信号灯是道路上指挥交通的重要设施，但在特定情况下，如信号灯故障或特殊情况，可能需要交通警察现场指挥。

B. 服从交通标志：交通标志提供道路信息、指示、警告和禁令等，但在交通警察现场指挥的情况下，其指示可能优先于交通标志。

C. 服从交通标线：交通标线用于指示车行道、人行道等，同样在交通警察现场指挥的情况下，其指示可能优先于交通标线。

D. 服从交通警察指挥：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。这说明在交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时，应优先服从交通警察的指挥。

因此，正确答案是D。这是因为交通警察的现场指挥可以针对实际情况做出灵活反应，可能涉及临时交通管制、紧急情况处理等，此时应优先服从交通警察的指挥以确保交通的有序和安全。

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解析：这道题目考查的是对CPC卡（复合通行卡）使用流程的理解。根据高速公路收费管理的规定，在ETC/MTC混合车道中，CPC卡的发放和回收需要遵循一定的原则。

选项解析如下：
A. CPC卡有效 — 这指的是卡片本身没有物理损坏或过期等无效状态，但它并不是发放的主要原则。
B. 一车一卡 — 这是正确的发放原则，确保每辆车都有对应的通行记录，防止重复使用或丢失。
C. 卡内信息正确 — 虽然重要，但这通常是在发卡之后进行验证的内容，并非发卡的首要原则。
D. 报价准确 — 这与CPC卡的发放关系不大，更多是涉及计费系统的工作。

因此，正确答案为B，“一车一卡”，这是为了保证车辆通行记录的唯一性和准确性，避免因卡片管理不当而造成收费错误或逃费现象。

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解析：这道题考查的是视频图形数据的主要组成部分。在公路收费及监控系统中，视频图形数据是用于实时监控交通状况的重要信息来源，帮助管理人员及时发现并处理异常情况。

A. 公路主线：指的是公路的主要行驶路段，是车辆通行的主要通道，对于监控整体车流状况非常重要。
B. 节点视频图像：通常指重要的交叉口、收费站等关键位置的视频监控图像，这些地方是交通管理的重点区域。
C. 公路沿线：虽然公路沿线也可能有监控设备，但这不是视频图形数据的主要部分，通常更关注的是具体的交通流量大的区域或关键节点。
D. 公路支线：支线相对于主线而言，重要性较低，并非主要的监控对象。

因此，正确答案为A（公路主线）和B（节点视频图像），因为这些是最需要被监控的位置，以确保交通安全和流畅。

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解析：选项解析：

A. 少交：指的是车辆驾驶人员故意或少部分非故意地少交部分通行费的行为。

B. 漏交：通常指由于系统故障、操作失误等非主观因素导致的车辆未交费而通过收费站的情况。

C. 偷逃：这是一个更广泛的概念，包括了多种逃避交费的行为，如使用假证件、套牌、跟车等手段。

D. 暴力闯卡：指的是使用暴力手段强行通过收费站，这已经触犯刑法，属于犯罪行为，超出了稽核业务的范畴。

为什么选择A（少交）：

这道题问的是全网稽核业务主要针对的行为，稽核业务主要是监督和管理交通收费过程中出现的不规范行为。在选项中，“少交”最符合稽核业务针对的人为原因造成的不规范行为。虽然“偷逃”看起来也是一个合适的选项，但它是包含“少交”在内的更广泛的概念，而题目要求的是具体的行为。相比之下，“少交”更具体地描述了人为的非规范交费行为，因此是最佳答案。其他选项要么是因非主观因素造成（漏交），要么是已经触犯刑法的行为（暴力闯卡），不符合题目要求。

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