案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(1)全网稽核内容包括()
A. 数据核查
B. 收费运营管理单位管理漏洞
C. 通行费稽核
D. 车辆驾驶人员恶意逃费
E. 客户使用虚假证件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-6648-c0f5-18fb755e8807.html
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客户联络中心应提供()服务和信息查询、业务咨询、投诉受理、挂失等服务
A. 7×24小时
B. 9时-21时人工
C. 8时-17时人工
D. 周一至周五人工
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全网CPC卡管理采取()收费公路经营管理单位及等多级管理模式,各级卡管理机构应配备相应的管理人员,负责CPC卡相关管理工作。()
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 公司部门
D. 收费站
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收费员并将()情况、()等信息上报收费站,收费站通过通行卡管理平台录入丢卡信息。
A. 丢卡
B. 流失卡
C. 收费代码
D. 收据代码
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收费站级计算机系统主要功能有()
A. 数据处理功能
B. 车道监视功能
C. 时钟发布功能
D. 数据后备及恢复功能
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联网收费通行介质包括ETC卡、()、CPC卡及纸质通行券等。
A. CPU卡
B. 公务卡
C. OBU
D. 身份卡
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各参与方应按照职责分工对全路网通行数据、收费数据开展()等稽核与处理的工作。
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公路四化管理中的”四化”主要是指标准化、()、集约化、人本化。
A. 精细化
B. 优质化
C. 科学化
D. 规范化
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ETC产品包含()
A. ETC卡
B. 银联卡
C. OBU
D. CPC卡
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案例描述:一辆涉嫌改装的辽*牌照大件运输车辆,运载普通货物,从*收费站驶入高速公路。(2)大件运输专用车辆()从事普通货物运输。
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