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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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下列关于入口车辆劝返的说法正确的有哪些?()

A、 对具备辅道劝返条件的广场,对超限车辆可直接引导至辅道进行劝返

B、 可让车辆开入内广场后在内广场掉头从出口车道进行劝返

C、 农用货车只要能保证行驶速度在60KM/h以上无须进行劝返

D、 对装载易洒漏的货车需要求消除隐患后才能进入或者进行劝返

答案:ABD

解析:选项解析:

A. 对具备辅道劝返条件的广场,对超限车辆可直接引导至辅道进行劝返。

解析:这是正确的。对于有辅道劝返条件的收费站广场,超限车辆应当被引导至辅道进行劝返,这样可以避免超限车辆进入主线车道,减少安全隐患。

B. 可让车辆开入内广场后在内广场掉头从出口车道进行劝返。

解析:这也是正确的。如果车辆已经进入内广场,但不宜让其继续前行,可以引导其在内广场掉头,并从出口车道离开,确保交通秩序。

C. 农用货车只要能保证行驶速度在60KM/h以上无须进行劝返。

解析:这是错误的。农用货车是否需要劝返不仅仅取决于其行驶速度,还要考虑其装载情况、车辆状况、是否符合道路行驶规定等多种因素。速度达标并不意味着可以免除劝返。

D. 对装载易洒漏的货车需要求消除隐患后才能进入或者进行劝返。

解析:这是正确的。装载易洒漏货物的货车存在安全隐患,必须要求其消除隐患(如加固货物、清理洒漏等)后才能进入高速公路,或者直接进行劝返,以确保道路安全和清洁。

答案选择ABD的原因: 选项A、B和D的说法均符合交通管理和安全的相关规定,是正确的操作流程。而选项C的说法忽略了车辆安全性和合规性的其他方面,仅以速度为标准,是不全面且错误的。因此,正确答案为ABD。

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
《交通运输部关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷服务工作的通知》中规定,收费公路收费站对持有()的车辆,实施免费、不停车、便捷通行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b978-c0f5-18fb755e880b.html
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各省(区、市)涉及新增、取消收费公路经营管理单位,或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时,应早于变更内容生效前()个自然日向部联网中心备案,并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-bd60-c0f5-18fb755e8817.html
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车辆通行费的收费标准应根据公路工程建设项目的规模、还贷基数、还贷期限、()等基本因素确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-6568-c0f5-18fb755e881b.html
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案例描述:某日,因车道打印机故障,一大型客车票据打印失败,司机和当班收费员当时并未察觉。第二日司机找回要求重开发票。根据此案例回答以下问题。(4)票据打印机不能正常工作,可能的原因有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-8d58-c0f5-18fb755e881e.html
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交通工程检测试验中检测试验依据主要有。()
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部数据汇聚管理,汇聚全国各种通行路径数据,包括:()
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客户服务业务包括()等服务业务,应基于部省协同的联网收费系统开展。
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水电工负责检查维护收费站供配电设备、供水系统及时()、各类安全隐患确保正常运行。
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通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当()通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-015d-6018-c0f5-18fb755e8804.html
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《联合收割机跨区作业证》由农业部统一印制,由省(区、市)()部门加盖公章,一机一证,严禁涂改、复制、伪造和倒卖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-c530-c0f5-18fb755e881e.html
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

下列关于入口车辆劝返的说法正确的有哪些?()

A、 对具备辅道劝返条件的广场,对超限车辆可直接引导至辅道进行劝返

B、 可让车辆开入内广场后在内广场掉头从出口车道进行劝返

C、 农用货车只要能保证行驶速度在60KM/h以上无须进行劝返

D、 对装载易洒漏的货车需要求消除隐患后才能进入或者进行劝返

答案:ABD

解析:选项解析:

A. 对具备辅道劝返条件的广场,对超限车辆可直接引导至辅道进行劝返。

解析:这是正确的。对于有辅道劝返条件的收费站广场,超限车辆应当被引导至辅道进行劝返,这样可以避免超限车辆进入主线车道,减少安全隐患。

B. 可让车辆开入内广场后在内广场掉头从出口车道进行劝返。

解析:这也是正确的。如果车辆已经进入内广场,但不宜让其继续前行,可以引导其在内广场掉头,并从出口车道离开,确保交通秩序。

C. 农用货车只要能保证行驶速度在60KM/h以上无须进行劝返。

解析:这是错误的。农用货车是否需要劝返不仅仅取决于其行驶速度,还要考虑其装载情况、车辆状况、是否符合道路行驶规定等多种因素。速度达标并不意味着可以免除劝返。

D. 对装载易洒漏的货车需要求消除隐患后才能进入或者进行劝返。

解析:这是正确的。装载易洒漏货物的货车存在安全隐患,必须要求其消除隐患(如加固货物、清理洒漏等)后才能进入高速公路,或者直接进行劝返,以确保道路安全和清洁。

答案选择ABD的原因: 选项A、B和D的说法均符合交通管理和安全的相关规定,是正确的操作流程。而选项C的说法忽略了车辆安全性和合规性的其他方面,仅以速度为标准,是不全面且错误的。因此,正确答案为ABD。

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
相关题目
《交通运输部关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷服务工作的通知》中规定,收费公路收费站对持有()的车辆,实施免费、不停车、便捷通行。

A.  送货单

B.  配货单

C.  证明

D.  调运单

E.  上货单

解析:这道题考察的是对《交通运输部关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷服务工作的通知》内容的理解和记忆。

首先,我们需要明确题目询问的是哪个文件或单据能使新冠病毒疫苗货物运输车辆在收费公路上享受免费、不停车、便捷通行的服务。

接下来,我们逐一分析选项:

A选项(送货单):送货单通常是货物运输过程中用于证明货物已送达的单据,但它并不特指新冠病毒疫苗的运输,也不具备使其享受特殊通行服务的法律效力,因此可以排除。
B选项(配货单):配货单主要用于指导货物的装载和配送,同样不特指新冠病毒疫苗的运输,也不符合题目要求的特殊通行条件,故不选。
C选项(证明):这个选项过于宽泛,没有明确指出是何种性质的证明,无法直接对应到新冠病毒疫苗货物运输的特殊通行政策上,因此也不是正确答案。
D选项(调运单):根据《交通运输部关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷服务工作的通知》的规定,收费公路收费站对持有合法新冠病毒疫苗货物运输调运单的车辆,实施免费、不停车、便捷通行。这直接对应了题目中的要求,因此是正确答案。
E选项(上货单):上货单通常用于记录货物上车的情况,与新冠病毒疫苗的特殊通行政策无关,故不选。

综上所述,D选项(调运单)是正确答案,因为它直接符合《交通运输部关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷服务工作的通知》中的规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b978-c0f5-18fb755e880b.html
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各省(区、市)涉及新增、取消收费公路经营管理单位,或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时,应早于变更内容生效前()个自然日向部联网中心备案,并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。

A. 3

B. 5

C. 30

D. 60

解析:这道题考察的是对“第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛”相关规定的理解,特别是关于收费公路经营管理单位信息变更时需提前向部联网中心备案的时间要求。

首先,我们逐一分析选项:

A. 3:这个选项提出的时间过短,对于需要协调多个部门和完成复杂税务工作的场景来说,3个自然日显然不足以完成所有必要的准备和备案工作。

B. 5:虽然比3天稍长,但同样不足以应对可能涉及的税务、财务、技术等多方面的变更和备案工作。

C. 30:这个选项提供了一个相对充裕的时间段,允许收费公路经营管理单位有足够的时间来处理信息变更、税务调整、技术对接等一系列工作,并确保在变更内容生效前完成所有必要的备案。

D. 60:虽然时间更长,但可能过于冗长,导致资源的不必要浪费。同时,也可能因为时间过长而增加变更过程中的不确定性和风险。

根据题目描述,“各省(区、市)涉及新增、取消收费公路经营管理单位,或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时”,这些变更事项涉及多个重要环节,需要足够的时间来确保所有变更内容的准确性和完整性,并顺利过渡到新的税务和财务体系。因此,选择一个既不过短也不过长的时间段至关重要。

综上所述,C选项“30个自然日”既符合实际操作的需要,也符合题目中对于时间要求的描述。因此,正确答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-bd60-c0f5-18fb755e8817.html
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车辆通行费的收费标准应根据公路工程建设项目的规模、还贷基数、还贷期限、()等基本因素确定。

A.  车流量

B.  经营期限

C.  地区差别

D.  车主承受能力

解析:
当然,我很乐意帮助你理解这道多选题。

首先,让我们看看每个选项的含义和它们如何与车辆通行费的收费标准相关联。

A: **车流量** - 车流量是决定通行费的一个重要因素。如果一条公路的车流量很大,那么它产生的收入也会更多,这有助于公路的维护和建设。

B: **经营期限** - 经营期限指的是公路项目预计运营的时间长度。这个期限会影响通行费的设定,因为长期项目可能需要更高的收入来确保长期的财务可持续性。

C: **地区差别** - 不同地区的经济发展水平、居民收入和消费能力不同,因此通行费也会有所不同,以适应不同地区的实际情况。

D: **车主承受能力** - 车主的承受能力是一个重要的考虑因素,因为过高的通行费可能会影响车主的出行选择,从而影响公路的使用率和收入。

现在,让我们通过一个生动的例子来加深理解:

想象一下,你是一位公路项目的管理者。你正在考虑如何设定一条新公路的通行费。首先,你注意到这条公路位于一个车流量很大的城市附近,这意味着有很多潜在的司机会使用这条公路,所以车流量(A)是一个关键因素。

接着,你考虑到这条公路的建设成本很高,而且需要长期运营来收回投资,所以经营期限(B)也是需要考虑的。此外,这条公路连接了两个经济水平不同的城市,因此地区差别(C)也是一个重要的考量点。

最后,你意识到如果通行费设定得太高,可能会让一些司机选择不使用这条公路,尤其是那些经济条件不太宽裕的司机。因此,车主承受能力(D)也是你需要考虑的。

通过这个例子,我们可以看到,所有这些因素(A、B、C、D)都是设定通行费时需要综合考虑的。所以,正确答案是ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-6568-c0f5-18fb755e881b.html
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案例描述:某日,因车道打印机故障,一大型客车票据打印失败,司机和当班收费员当时并未察觉。第二日司机找回要求重开发票。根据此案例回答以下问题。(4)票据打印机不能正常工作,可能的原因有()。

A.  打印机电缆未正常连接

B.  打印机电源未开启

C.  打印机未联机

D.  打印机缺纸

解析:本题考察的是对票据打印机故障可能原因的理解。

选项A:“打印机电缆未正常连接”。如果电缆未正确连接或连接不良,打印机将无法接收到来自计算机的打印指令,从而导致无法正常工作。因此,A选项是一个可能的原因。

选项B:“打印机电源未开启”。电源是设备工作的基础,如果打印机电源未开启,那么打印机自然无法执行任何打印任务。所以,B选项也是一个合理的原因。

选项C:“打印机未联机”。即使打印机已经开启并正确连接电缆,但如果它未设置为联机状态(可能是由于用户误操作或软件设置问题),那么它也不会响应打印请求。因此,C选项同样是一个可能的原因。

选项D:“打印机缺纸”。对于票据打印机来说,纸张是打印的必需品。如果打印机缺纸,它将无法进行打印操作。所以,D选项也是一个非常直接且可能的原因。

综上所述,票据打印机不能正常工作确实可能由上述任何一个或多个原因造成,因此答案选择ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-8d58-c0f5-18fb755e881e.html
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交通工程检测试验中检测试验依据主要有。()

A.  国家技术标准、行业技术标准

B.  出厂证明

C.  质量合格证书

D.  设计文件

解析:本题考察的是交通工程检测试验中检测试验的主要依据。

选项A:“国家技术标准、行业技术标准”是交通工程检测试验中不可或缺的基础依据。这些标准由国家或行业权威机构制定,具有普遍适用性和强制性,为检测试验提供了明确的技术要求和评价方法。因此,A选项是正确的。

选项B:“出厂证明”通常只是产品出厂时的一种证明文件,表明该产品已按照生产厂家的标准或合同要求生产完成,并经过初步检验合格。但它并不直接作为交通工程检测试验的依据,因为出厂证明的标准可能与国家或行业技术标准存在差异。所以,B选项错误。

选项C:“质量合格证书”同样是一种证明文件,表明产品已达到一定的质量要求或标准。然而,它同样不是交通工程检测试验的直接依据,因为合格证书的标准和范围可能有限,不一定能满足交通工程检测试验的全面需求。因此,C选项错误。

选项D:“设计文件”是交通工程建设的重要依据,其中包含了工程的设计标准、技术指标、材料要求等关键信息。在进行交通工程检测试验时,必须依据设计文件来检查工程是否符合设计要求。因此,D选项是正确的。

综上所述,正确答案是A和D,即“国家技术标准、行业技术标准”和“设计文件”是交通工程检测试验中检测试验的主要依据。

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部数据汇聚管理,汇聚全国各种通行路径数据,包括:()

A.  ETC通行/交易数据

B.  CPC通行/交易数据

C.  牌识数据

D.  北斗卫星定位轨迹数据

E.  其他各种可用数据

解析:这道题考察的是对部数据汇聚管理概念的理解,以及对各种通行路径数据种类的掌握。

A. ETC通行/交易数据:ETC(电子不停车收费系统)数据是公路收费系统的重要组成部分,它记录了车辆通过ETC车道的交易信息,对于收费管理和车辆通行分析具有重要作用。

B. CPC通行/交易数据:CPC(预付卡)通行数据记录了使用预付卡支付的车辆通行信息,这类数据同样对于收费管理至关重要。

C. 牌识数据:牌识数据是通过摄像头等设备捕捉到的车辆牌照信息,用于车辆识别和通行记录,对于交通监控和安全管理有着重要作用。

D. 北斗卫星定位轨迹数据:北斗卫星数据可以提供车辆的精确位置信息,对于车辆行驶路径的追踪和分析具有很高的价值。

E. 其他各种可用数据:这个选项是一个概括性的说法,包括了除上述数据以外的所有可能对交通运输管理和监控有用的数据,如天气数据、交通流量数据等。

选择答案ABCDE,因为这些选项涵盖了部数据汇聚管理所需要汇聚的所有通行路径数据类型。每种数据都有其特定的用途,综合这些数据可以更全面地了解和管理交通运输情况,从而提高公路收费及监控的效率和质量。

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客户服务业务包括()等服务业务,应基于部省协同的联网收费系统开展。

A.  发行

B.  售后

C.  通行

D.  咨询

E.  投诉

解析:这道题考察的是公路收费及监控员在客户服务业务方面的知识。

A. 发行 - 指的是发行etc卡或者其他收费介质,这是客户服务业务的一个重要组成部分,确保用户可以正常使用高速公路。

B. 售后 - 涉及到对客户在使用高速公路服务过程中遇到问题的解决,包括但不限于收费介质的更换、故障处理等,是维护客户满意度的重要环节。

C. 通行 - 通行服务业务是指为客户提供顺畅的通行体验,包括但不限于实时路况信息提供、路径规划等,是客户服务的基础。

D. 咨询 - 为客户提供有关高速公路使用、收费标准、优惠政策等相关信息的咨询服务,帮助客户更好地理解和使用高速公路。

E. 投诉 - 提供客户投诉渠道,处理客户在使用高速公路服务过程中遇到的问题和不满,是提升服务质量和客户满意度的重要途径。

选择答案ABCDE,因为这些选项全部都是客户服务业务的一部分,而且都应该基于部省协同的联网收费系统来开展,以保证服务质量和效率。每个选项都对应了客户服务的一个重要方面,缺少任何一项都无法提供完整的服务。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-d0e8-c0f5-18fb755e881c.html
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水电工负责检查维护收费站供配电设备、供水系统及时()、各类安全隐患确保正常运行。

A.  整改

B.  排查

C.  处置

D.  上报

解析:解析这道题目时,我们首先要明确题目中水电工的主要职责:检查维护收费站的供配电设备和供水系统,并确保这些系统能够正常运行。接下来,我们来逐一分析各个选项的合理性及其与题目描述的匹配度。

A. 整改:虽然整改是解决问题的重要环节,但在此语境下,“整改”更多地是一个后续动作,即发现问题后进行的修正。而题目中强调的是水电工在检查维护过程中的即时行动,所以“整改”并不完全符合题目要求的“及时”行动的范畴。

B. 排查:这个选项与水电工的工作性质高度相关。水电工在检查维护过程中,首先需要做的就是“排查”潜在的问题或安全隐患,以确保能够及时发现并处理。因此,“排查”是水电工工作中的一个重要环节,也是符合题目要求的。

C. 处置:在发现安全隐患或问题时,水电工需要及时进行“处置”,以防止问题扩大或造成不良后果。这个选项与水电工的工作职责紧密相连,也是确保系统正常运行的关键步骤。

D. 上报:在发现重大安全隐患或自己无法解决的问题时,水电工需要“上报”给相关部门或领导,以便及时获得支持和协助。这也是水电工在工作中需要遵循的一个重要原则。

综上所述,水电工在检查维护收费站供配电设备和供水系统时,需要即时进行的是排查、处置和上报潜在问题或安全隐患,以确保这些系统能够正常运行。因此,正确答案是B、C、D。选项A“整改”虽然重要,但在此语境下并不是水电工即时需要进行的行动。

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通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当()通过。

A.  确认安全后

B.  禁止

C.  缓慢

D.  快速

解析:这道题考察的是行人和车辆在通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路时的安全规范。我们来逐一分析各个选项:

A. 确认安全后:这个选项强调了行人和车辆在通过这些路段时需要首先确认周围环境是否安全,包括观察来往车辆、行人等,以确保在横过道路时不会与任何交通参与者发生冲突。这是交通安全的基本要求,也是避免交通事故的有效措施。

B. 禁止:这个选项显然不符合实际情况,因为并没有任何法规或规定禁止行人和车辆在没有交通信号灯、人行横道的路口或没有过街设施的路段横过道路。只要确保安全,行人和车辆是可以正常通行的。

C. 缓慢:虽然缓慢通过可能在一定程度上增加安全性,但单纯的“缓慢”并不能完全确保安全。行人和车辆还需要通过观察和判断来确认周围环境是否安全,才能做出是否通过的决定。因此,“缓慢”并不是最佳答案。

D. 快速:这个选项显然是不安全的。快速通过不仅增加了与交通参与者发生冲突的风险,还可能因为速度过快而无法及时应对突发情况,从而引发交通事故。

综上所述,最符合交通安全规范的选项是A,“确认安全后”通过。这个选项强调了行人和车辆在通过这些路段时需要首先进行安全确认,这是避免交通事故的关键。

因此,正确答案是A。

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《联合收割机跨区作业证》由农业部统一印制,由省(区、市)()部门加盖公章,一机一证,严禁涂改、复制、伪造和倒卖。

A.  农机管理部门

B.  公安交通管理部门

C.  交通部门

D.  工业和信息产业部

解析:首先,我们需要明确题目是在询问《联合收割机跨区作业证》的发放和加盖公章的部门。这个证件是专门用于联合收割机跨区作业的,因此其管理和发放部门应与农业机械和农业作业紧密相关。

现在,我们逐一分析各个选项:

A. 农机管理部门:这个选项与农业机械的管理直接相关。农机管理部门是负责农业机械的注册、管理、监督等工作的部门,因此,由它们来发放和加盖《联合收割机跨区作业证》的公章是合理的。

B. 公安交通管理部门:虽然这个部门主要负责道路交通的安全和秩序,但考虑到跨区作业可能涉及道路行驶,公安交通管理部门也可能在证件的发放和管理中起到一定作用。然而,在此题中,其主要角色更可能是与农机管理部门合作,而非独立负责证件的发放和盖章。但鉴于其可能与跨区作业中的道路行驶相关,此选项不应被完全排除。但需要注意的是,原答案中并未明确包含B选项,这可能是一个题目或答案的表述问题。不过,从常识和逻辑上分析,公安交通管理部门在此情境中是有一定关联性的。

C. 交通部门:交通部门通常负责交通运输的规划、建设和管理,包括道路、水路、航空等多种交通方式。在跨区作业的情境中,虽然主要关注的是农业机械,但交通部门也可能在协调、保障等方面起到一定作用。然而,与农机管理部门相比,其直接关联性可能稍弱。但在此题中,考虑到交通部门在交通运输领域的广泛职责,它也可能与证件的发放和管理有关。

D. 工业和信息产业部:这个部门主要负责工业和信息化领域的规划、管理和政策制定,与农业机械的跨区作业无直接关联。因此,这个选项显然是不正确的。

然而,需要注意的是,题目中的原答案“A. 农机管理部门 B. 公安交通管理部门 C. 交通部门”中包含了B和C两个与农机管理部门相比间接性更强的选项,而这两个选项在逻辑上虽然与跨区作业有一定关联,但并非直接负责证件发放和管理的部门。更合理的答案可能是单独选择A(农机管理部门),因为这是最直接相关的部门。但既然题目给出了这样的答案,我们可以理解为这是一道考察多个相关部门协作的题目。

但严格来说,如果必须选择一个最直接的答案,那么A(农机管理部门)无疑是最合适的。不过,考虑到题目的表述和可能的考察意图,我们选择接受原答案A、B、C三个选项。

注意:这里对B和C选项的分析是基于逻辑和常识的推断,因为原题目中可能存在表述上的模糊性。在实际情况中,应根据具体的法律法规和政策文件来确定准确的答案。

最终答案:A、B、C(但请注意,这个答案可能受到题目表述和实际情况的影响)

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