运营管理稽核包括()

解析：这是一道选择题，旨在考察对“运营管理稽核”内容的理解和识别。我们来逐一分析各个选项：

A. 收费政策执行

这个选项直接关联到运营管理中的关键环节，即确保收费政策的正确执行。稽核工作会检查是否所有收费行为都符合既定的政策标准，这是运营管理稽核的重要组成部分。因此，A选项是正确的。

B. 高速设施封闭式管理

封闭式管理是高速公路运营中的重要环节，涉及到道路安全、车辆管理等多个方面。稽核工作会确保封闭式管理的有效性，包括检查入口和出口的管控、车辆类型识别等，以确保道路安全和运营秩序。因此，B选项也是正确的。

C. 发行规范性

发行规范性虽然与高速公路运营相关，但它更多地涉及到通行卡、ETC标签等的发行过程，而非运营管理稽核的主要内容。运营管理稽核更侧重于对现有运营活动的检查和监督，而非发行过程的规范性。因此，C选项不是本题的正确答案。

D. 追缴名单处理

追缴名单处理通常指的是针对逃费、漏费等情况的后续处理措施，它虽然与运营管理有关，但更多地属于事后处理或财务管理范畴，而非运营管理稽核的直接内容。稽核工作更侧重于对运营活动的实时监控和评估，而非事后追缴。因此，D选项也不符合题意。

综上所述，运营管理稽核主要包括对收费政策执行和高速设施封闭式管理等方面的稽核，以确保高速公路运营的规范性和有效性。因此，正确答案是A和B。

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解析：选项解析：

A. 政策执行：稽核政策执行情况是为了确保收费工作严格按照国家及相关部门的规定进行，保障政策的贯彻和落实。

B. 运营秩序：稽核运营秩序是为了确保收费站的日常运营有序，包括车辆通行效率、收费流程的顺畅等，维护良好的交通秩序。

C. 服务质量：稽核服务质量是为了评估收费员的服务态度、服务质量，确保为司机提供优质的服务体验。

D. 收费公路设施封闭式管理：稽核封闭式管理情况是为了确保收费公路设施的安全、合规使用，防止逃费等违规行为。

为什么选择这个答案：

这道题的答案是ABCD，因为运营管理稽核是一个全面性的工作，它不仅仅关注收费过程中的某一方面，而是涵盖了政策执行、运营秩序、服务质量和收费公路设施封闭式管理等多个方面。每个选项都是收费稽核工作中的重要组成部分，都是确保收费工作正常运行、提高工作效率和质量的必要环节。因此，正确答案是包含所有选项的ABCD。

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解析：这道题考察的是在“绿色通道”车道，收费人员对运输鲜活农产品车辆进行免费放行时所需执行的工作流程。我们来逐一分析各个选项：

A. 查验：这是必不可少的一步。收费人员需要查验车辆上装载的货物是否确实属于鲜活农产品范畴，以确保政策的准确执行。查验是确认车辆是否符合免费放行条件的关键环节。

B. 录像：录像记录是证明查验过程和结果的重要手段。通过录像，可以清晰地记录下车辆、货物以及查验的全过程，为可能的后续核查提供有力证据。同时，录像记录也能有效防止争议和误解的发生。

C. 登记：登记是记录车辆信息、货物种类及数量等关键数据的过程。通过登记，可以建立起完善的档案系统，便于后续管理和数据分析。此外，登记信息也是进行政策执行效果评估的重要依据。

D. 上报：上报工作是将查验、录像、登记等结果向上级或相关部门进行汇报的过程。这有助于上级或相关部门及时了解政策执行情况，发现问题并及时调整。同时，上报也是确保政策执行透明度和公正性的重要环节。

综上所述，选项A、B、C、D都是收费人员在“绿色通道”车道对运输鲜活农产品车辆进行免费放行时所需执行的工作。因此，正确答案是ABCD。这四个环节相互关联、相互补充，共同构成了完整的免费放行流程。

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解析：选项解析：

A. 叠腿：在收费岗位的服务标准中，收费人员叠腿可能会显得不够专业和礼貌，影响服务形象。

B. 双手扣腰：这样的姿势可能会给司机和乘客传递出不耐烦或是不友好的信号，同样不符合服务行业的要求。

C. 面带微笑：这是服务行业的基本要求，能够展现出收费人员良好的服务态度，应当是收费期间需要做到的。

D. 坐姿端正：这是对收费人员坐姿的基本要求，能够体现出工作人员的专业性和严谨性。

为什么选这个答案：

答案选AB，因为这两个选项是不应该在收费期间出现的行为，它们可能会对服务质量和形象产生负面影响。而选项C和D是收费人员应当做到的，是正面要求，因此不符合题干中“不得”的否定要求。

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解析：解析这道题目时，我们需要先理解题目中提到的“收费稽核工作”和“省级稽核管理单位”的职责范围。收费稽核工作主要涉及到对收费行为的合规性、准确性进行检查和验证，以确保收费的公正性和效率。而省级稽核管理单位，作为更高级别的管理机构，其职责不仅限于具体事件的审核或调查取证，更多地是承担组织、指导和推动稽核工作的角色。

现在，我们来逐一分析各个选项：

A. 组织推动：省级稽核管理单位需要组织各级稽核部门开展工作，制定稽核计划和方案，推动稽核工作的顺利进行。这是其作为管理机构的核心职责之一，因此A选项是正确的。

B. 数据分析：在稽核工作中，数据分析是非常重要的一环。通过对收费数据的分析，可以发现潜在的违规行为或收费漏洞，为稽核工作提供有力的支持。省级稽核管理单位应具备数据分析的能力，以指导和评估稽核工作的效果，因此B选项也是正确的。

C. 事件审核：虽然省级稽核管理单位不一定会直接审核每一个具体的稽核事件，但它需要对下级单位提交的稽核结果进行审核和评估，以确保稽核工作的质量和公正性。因此，C选项也是省级稽核管理单位职责的一部分，是正确的。

D. 调查取证：调查取证通常是由具体的稽核人员或小组进行的，他们需要根据稽核发现的问题进行深入调查，并收集相关证据。省级稽核管理单位虽然可能参与指导或监督这一过程，但其主要职责并不在于直接进行调查取证。因此，D选项不是省级稽核管理单位的主要职责，是错误的。

综上所述，省级稽核管理单位在收费稽核工作中应以“组织推动”、“数据分析”和“事件审核”为主，因此正确答案是ABC。

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解析：选项解析：

A. 数据分析：收费稽核工作中，数据分析是重要的手段之一。通过对收费数据进行详细分析，可以发现异常情况，如逃费、漏费等，从而不需要在现场进行大量核查，减少秩序混乱。

B. 事件审核：事件审核是指对收费过程中发生的各类事件进行审核，判断是否存在违规行为。通过事件审核，可以在后台处理大部分问题，而不必在收费站现场进行核查。

C. 图像审核：图像审核是通过监控录像等图像资料来检查车辆通行情况，判断是否存在逃费等行为。这种方式可以在后台进行，不需要现场核查。

D. 追缴执行：对于已经确认的逃费等行为，需要执行追缴流程。这一步骤是在确认违规行为后进行的，通常也不需要在收费站现场执行，以免影响现场秩序。

为什么选这个答案：

这道题的答案是ABCD，因为收费公路经营管理单位在进行收费稽核工作时，应该采取多种手段相结合的方式来确保工作的有效性和准确性。数据分析、事件审核、图像审核可以在后台进行，有效减少现场核查的需要，避免造成收费站现场的秩序混乱。而追缴执行虽然是在确认违规后进行，但也不应在现场执行，以免影响交通秩序。因此，这四个选项都是收费公路经营管理单位在收费稽核工作中应该重视的方面，故选择ABCD。

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解析：解析这道题目时，我们首先要理解题目考察的是在什么情况下，对于被列入追缴名单但出现在通行现场的车辆，可以先放行后追缴。这通常涉及到一些紧急或特殊情况，需要现场处理人员做出迅速而合理的判断。

现在，我们逐一分析各个选项：

A. 特殊危急：这个选项指的是车辆或驾驶员面临特殊危急情况，比如紧急医疗救援、自然灾害救援等。在这种情况下，时间可能非常紧迫，先放行车辆以应对危急情况，再事后进行追缴是合理的。

B. 可能造成重大经济损失风险：这个选项意味着如果车辆被长时间滞留，可能会给相关方（如货主、承运人等）带来重大的经济损失。为了避免这种不必要的损失，现场处理人员可以先放行车辆，确保货物运输不受影响，再进行后续的追缴工作。

C. 危及人员生命财产安全：这是最直接且紧迫的情况，如果车辆或其所载货物（如危险品）的滞留可能危及到人员生命财产安全，那么必须先放行车辆，确保安全，再处理追缴事宜。

D. 对逃费事实不认可：这个选项并不构成先放行后追缴的合理理由。逃费事实的认可与否是法律层面的问题，与车辆是否应立即放行无直接关联。无论逃费事实是否被认可，都不能作为先放行车辆的依据。

综上所述，A、B、C三个选项均涉及到了紧急或特殊情况，需要现场处理人员根据实际情况做出迅速且合理的判断，以确保公共安全、减少经济损失或应对特殊危急情况。而D选项则与这些紧急情况无直接关联，因此不是先放行后追缴的合理理由。

所以，正确答案是A、B、C。

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解析：选项解析：

A. 客户服务：在公路收费及监控员的工作中，客户服务是极为重要的一环。它涵盖了为过往车辆提供快速、准确、友好的服务，确保司乘人员的满意度，是质量评价的重要内容。

B. 稽核业务：稽核业务主要是指对收费业务进行监督和检查，确保收费过程中没有差错和违规行为，保障收费的准确性和合规性，这也是质量评价的核心内容。

C. 信用管理：在收费业务中，信用管理涉及对逃费、欠费等行为的记录和管理，维护良好的收费秩序，对提高整体运营质量有重要作用。

D. 运营数据：运营数据是反映收费业务运行状况的重要指标，它包括收费额、车流量、收费效率等，对运营数据的分析是评价运营质量的关键。

为什么选这个答案：

选择ABCD是因为这四个选项都是质量评价内容的重要组成部分。公路收费及监控员的工作不仅要求业务操作的准确性，还要求有良好的客户服务、严格的稽核流程、有效的信用管理以及详实的数据分析，这些都是确保公路收费业务高效、规范运作的关键因素。因此，质量评价应当全面覆盖这四个方面，才能全面、客观地反映公路收费及监控员的职业技能水平。

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解析：本题考察的是对“重点关注名单”类型的理解和识别。

解析各选项：

A. 通行或费用异常类：这一类型通常指的是在收费过程中，车辆的通行情况或费用支付出现异常，如频繁出现逃费、欠费等行为，或者通行路径与正常逻辑不符等情况。这类车辆需要被重点关注，以确保收费的正常进行和防止费用流失。

B. 优先放行类：虽然这个选项在常规意义上可能不是“重点关注”的直接原因，但在某些特定情况下（如紧急救援车辆、特定时段内的特定车辆等），这些车辆可能需要被快速识别并优先放行。因此，从广义的“重点关注”角度来看，这类车辆也需要被纳入系统，以便在需要时能够迅速识别并处理。

C. 临界车型车种类：临界车型通常指的是在车型分类上容易产生争议或误判的车辆类型。这些车辆可能由于尺寸、重量或设计上的特殊性，难以准确归入某一具体的车型分类中。因此，对于这类车辆，需要特别关注其车型分类的准确性，以确保收费的公平性和合理性。

D. 其他类：这是一个兜底选项，用于涵盖所有未明确列出但同样需要被重点关注的车辆类型。由于实际情况的复杂性和多样性，总会有一些特殊情况或特殊车辆需要被特别关注，而这些都可以归入“其他类”。

综上所述，A、B、C、D四个选项均代表了不同情况下需要被重点关注的车辆类型，因此答案选择ABCD。

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解析：选项解析：

A. 改变车型车种逃费：指的是车辆通过改变自身的车型或车种信息，以较低标准的收费类别通过收费站，从而逃漏应缴通行费。

B. 改变缴费路径逃费：指的是车辆通过非正常或规定之外的路径通行，绕过或规避收费站点，以减少应缴纳的通行费。

C. 利用优免政策逃费：指的是车辆不当利用通行费优惠政策，如假冒军警车辆、残疾人车辆等，享受免费或优惠政策，而实际上并不符合条件。

D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为：这个选项是一个兜底条款，包括了所有因客户自身原因导致通行费未能足额或未缴纳的情况，这可能是由于逃费意图，也可能是因为误解或操作失误。

为什么选择这个答案：

选择ABCD是因为这个问题询问的是关于逃费嫌疑车辆二级目录包含的内容，以上四个选项都是逃费嫌疑车辆可能采取的不同手段或方法。根据题意，既然是列举包含在二级目录中的逃费行为，那么所有给出的选项都是符合这一分类的，因此正确答案应包括所有选项，即ABCD。这样的答案设置确保了逃费行为的分类全面性，不遗漏任何一种可能的逃费手段。

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