部站备份路由及省站备份路由与路段的连接设备是()。

解析：这道题目询问的是哪些门类型不适合作为疏散门使用。首先，我们需要明确疏散门的主要功能是在紧急情况下，如火灾等，为人们提供快速、无障碍的逃生通道。基于这个原则，我们来分析各个选项：

A. 卷帘门：卷帘门在关闭状态下是一个整体，开启时需要卷起来，这个过程相对较慢，且可能在火灾中因高温或电力中断而无法顺利开启，因此不适合作为疏散门。

B. 转门：转门通常设计为减缓室内外空气对流或保持室内温度，但它们的开启方式限制了人员的快速通过，特别是在紧急情况下，可能会造成疏散障碍，因此也不适合作为疏散门。

C. 吊门：吊门同样存在开启速度较慢的问题，且可能因机械故障或电力问题在紧急情况下无法顺利开启，不适合作为疏散通道使用。

D. 推拉门：虽然推拉门在正常情况下开启和关闭相对方便，但在紧急情况下，如果大量人群同时试图通过，可能会造成拥堵和混乱，且在某些设计中，推拉门可能只能单向开启，这也限制了其作为疏散门的有效性。然而，相比于A、B、C选项，推拉门在某些特定情况下（如设计为双向开启且空间允许）可能勉强可用，但题目要求选择“不应采用”的门类型，因此从严格意义上讲，推拉门也不应作为首选的疏散门类型。

然而，需要注意的是，原题答案给出的是ABCD，这主要是基于疏散门需要满足快速、无障碍的逃生要求。在紧急情况下，任何可能阻碍或延误疏散的门类型都不应被采用。因此，尽管推拉门在某些条件下可能相对其他选项稍好一些，但为了确保疏散效率和安全，所有提到的门类型（A、B、C、D）都不应作为疏散门的首选。

综上所述，答案是ABCD。

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解析：选项解析：

A. 交通工程设施：这是高速公路的重要组成部分，包括各种交通标志、标线、信号灯、隔离栅等，用于引导车辆安全、顺畅地行驶。

B. 安全设施：包括护栏、紧急停车带、避险车道等，用于保障车辆和乘客的安全，减少交通事故的发生。

C. 照明设施：高速公路上的照明系统，确保夜间行车安全，特别是在隧道、桥梁等重要路段。

D. 通讯设施：如无线电通讯、光纤网络等，用于实现高速公路上各监控点、收费站之间的信息传递和联络。

E. 养护设施：包括养护工区、材料堆放场等，用于维护高速公路的日常养护工作，确保公路处于良好状态。

为什么选这个答案：

这道题的答案是ABCDE，因为“高速公路设施”是一个广泛的概念，涵盖了高速公路运行所需的各种硬件设施。每个选项都代表了高速公路设施中的一个重要类别，都是确保高速公路安全、高效、舒适运行所不可或缺的。因此，正确答案是包括所有选项的ABCDE。

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解析：这道题考查的是在入口发放纸质通行券时需要注意的事项。根据题意和选项分析如下：

A. 按照一车一券原则进行发放：这是为了确保每辆车都有唯一的通行记录，防止通行券的重复使用或丢失，保证通行费的准确收取。

B. 勾选车型并加盖收费站纸质专用章：标注车辆类型是为了根据不同的车型收取相应的通行费用；加盖专用章则可以证明该通行券是由合法的收费站发放，并且具有法律效力。

C. 应在对应栏位置规范填写车牌和日期：填写车牌信息是为了确认车辆身份，而填写日期则是为了确定车辆通过的时间，方便后续的管理和查询。

D. 车牌需填写全车牌：即需要完整地记录下车辆的牌照号码，包括省份简称与数字字母组合，以避免因车牌记录不全而导致的识别错误。

综合以上四个选项，都是发放纸质通行券时必须遵守的操作规范，因此正确答案是ABCD。这四个步骤共同保证了通行券的有效性和可追溯性，从而保障了交通管理工作的顺利进行。

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解析：这道题目考察的是收费公路经营单位收费公告牌应包含的内容。我们来逐一分析各个选项：

A. 在收费站显著位置设置载有收费站名称：这是收费公告牌的基本要求之一，确保过往车辆和人员能够清晰地识别收费站名称，方便管理和查询。此选项正确。

B. 审批机关、收费单位：公告牌上标明审批机关和收费单位，是增加收费透明度和公信力的重要措施。过往车辆和人员可以了解收费站的合法性和管理单位，有助于监督和管理。此选项正确。

C. 收费标准、收费起止年限和监督电话：这些信息对于过往车辆和人员至关重要。收费标准是车辆通行费用的直接依据，收费起止年限则说明了收费的期限，而监督电话则提供了投诉和咨询的渠道。这些信息共同构成了收费公告牌的核心内容。此选项正确。

D. 收费性质：虽然收费性质（如政府还贷收费公路或经营性收费公路）对于收费公路的管理和运营有一定意义，但它通常不是收费公告牌上必须直接展示的内容。收费性质可能通过其他方式（如官方文件、网站等）进行公示，而不一定需要在每个收费站的公告牌上详细列出。此选项不正确。

综上所述，收费公路经营单位收费公告牌应包含的内容是A、B、C三项，即“在收费站显著位置设置载有收费站名称”、“审批机关、收费单位”以及“收费标准、收费起止年限和监督电话”。因此，正确答案是ABC。

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解析：选项A：专用停车区域 解析：设立大客车专用停车区域可以有效解决服务区广场车辆乱停放的问题，通过划分明确的停车区域，引导大客车规范停放，从而提高服务区的交通秩序。

选项B：实时监控 解析：利用监控系统对违法倒客行为进行实时监控，可以及时发现并制止违法倒客行为，保障服务区的正常运营秩序和乘客的安全。

选项C：管理模式多样化 解析：虽然管理模式多样化有助于提高管理效率和效果，但这个选项与题目中的“乱停放”和“违法倒客”行为的整治没有直接关联，因此不是最佳选择。

选项D：登记制度 解析：实行营运客车登记制度，可以对进入服务区的营运客车进行有效管理，记录车辆信息，有助于追踪和规范车辆行为，减少乱停放和违法倒客的情况。

为什么选这个答案（ABD）： 这道题的目的是针对服务区广场车辆的乱停放和违法倒客行为提出整治措施。选项A、B和D都是直接针对这些问题提出的具体措施，能够有效解决问题，而选项C虽然是个好的管理理念，但与题目中的具体问题关联性不强，因此不选。所以正确答案是ABD。

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解析：本题考察的是对全网稽核业务主要针对的人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为的理解。

解析各选项：

A. 收费人员不规范操作：这是人为因素中常见的一种，收费人员可能因为疏忽、不专业或故意行为导致收费不规范，从而造成通行费少交、未交或拒交。因此，这个选项是正确的。

B. 收费运营管理单位管理漏洞：管理漏洞可能包括制度不健全、监管不到位等，这些都会为人为原因造成的通行费损失提供可能。所以，这个选项也是正确的。

C. 发行服务机构违规发行：发行服务机构在发行通行卡或ETC设备时，如果存在违规行为，如违规发放、信息录入错误等，也可能导致后续通行费收取出现问题。因此，这个选项同样正确。

D. 车辆驾驶人员恶意逃费：这是最直接的人为逃费行为，驾驶人员可能通过各种手段故意逃避缴纳通行费。这个选项显然是正确的。

E. 客户使用虚假证件：客户使用虚假证件可能是为了享受不应有的通行费优惠或逃避正常缴费，这也是一种人为原因造成的通行费损失。因此，这个选项也是正确的。

综上所述，所有选项A、B、C、D、E都是全网稽核业务主要针对的人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为。

答案：ABCDE。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-0d00-c0f5-18fb755e8816.html

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解析：选项解析：

A. 单省交易：指的是单次收费交易仅包含一个省份的通行交易，不涉及其他省份。

B. 多省交易：指的是单次收费交易包含两个及两个以上省份的通行交易，符合题目描述。

C. 省际交易：虽然字面上看似涉及多个省份，但通常特指两个相邻省份之间的交易，不一定包含两个以上省份。

D. 省内交易：与选项A相同，指的是单次收费交易仅在一个省份内部完成，不涉及其他省份。

为什么选这个答案：

答案是B，因为题目明确指出“单次收费交易包含两个及两个以上联网省(区市)的通行交易”，这与“多省交易”的定义完全相符。其他选项要么只涉及一个省份（A和D），要么定义上不完全匹配（C），因此B选项是最合适的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5b-f370-c0f5-18fb755e8812.html

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解析：这道题目考察的是对ETC卡（Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统）基本概念的理解。我们可以逐一分析选项来确定正确答案。

A. 可用于交纳收费公路通行的非接触IC卡：这个选项准确描述了ETC卡的核心功能。ETC卡是一种非接触式的IC卡，主要用于在收费公路上实现不停车收费。当车辆通过ETC专用车道时，车上的ETC设备与收费站的ETC设备进行无线通信，自动完成收费过程，无需停车和人工缴费。这个选项完全符合ETC卡的定义和用途。

B. 身份卡：虽然ETC卡确实与车辆和车主的身份相关联，但其主要功能并非作为身份卡使用。身份卡通常用于证明个人或组织的身份，而ETC卡则主要用于收费公路的通行费支付。因此，这个选项不准确。

C. 记帐卡：记帐卡是ETC卡的一种形式，但它并不是ETC卡的全部定义。记帐卡通常与银行账户绑定，实现先通行后付费的功能。然而，ETC卡还包括储值卡等其他形式，因此这个选项过于狭隘，不能作为ETC卡的全面定义。

D. 储值卡：同样，储值卡也是ETC卡的一种具体形式，但它仅代表了ETC卡的一种充值和使用方式。ETC卡不仅限于储值卡，还包括记帐卡等其他类型。因此，这个选项同样不能作为ETC卡的全面定义。

综上所述，A选项“可用于交纳收费公路通行的非接触IC卡”最准确地描述了ETC卡的定义和用途。

答案：A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0357-2890-c0f5-18fb755e882b.html

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解析：选项A解析：根据案例描述，该二型货车的核定载质量为4.5吨，而装载的圣女果车货总质量为17.2吨，显然超过了核定的载质量，因此该车不属于整车合法装载。选项A的说法是正确的。

选项B解析：鲜活农产品是否免费不仅仅取决于货物种类，还要看车辆是否合法装载。案例中的车辆已经超载，因此即便是运输的货物为西红柿，也不能免费。选项B的说法是不正确的。

选项C解析：根据国家相关规定，《鲜活农产品品种目录》确实包含了西红柿，但圣女果是否包含在内需要查阅最新的《鲜活农产品品种目录》。按照普通情况，圣女果通常被认为是西红柿的一种品种，但在具体政策执行时可能会有所不同。因此，选项C的说法在未明确目录内容的情况下不能直接判断为正确。

选项D解析：根据交通运输部、国家发展和改革委员会的相关通知，鲜活农产品运输车辆如果装载了80%以上的鲜活农产品，并混装了不超过20%的其他农产品，可以比照整车合法装载鲜活农产品车辆执行。案例中的车辆已经超载，即使按照这个比例装载，也不能认定为合法装载。因此，选项D的说法是不正确的。

综上所述，选项B、C、D的说法均不正确，因此答案为BCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-8588-c0f5-18fb755e880a.html

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解析：选项解析：

A. 安全生产管理机构：这是单位内设的专门负责安全生产管理工作的部门，其职责是制定安全生产规章制度、监督安全生产法规的执行、组织安全生产教育和培训等。

B. 安全生产兼职人员：兼职人员可能仅部分时间参与安全生产管理，不是主要负责该项工作的人员，因此其职责范围有限。

C. 安全生产管理人员：指具体负责安全生产管理工作的专业人员，他们直接参与到安全生产的日常管理和监督工作中。

D. 主要负责人员：通常指单位的主要负责人，如法定代表人、总经理等，他们对单位的整体运营负责，包括安全生产。

为什么选择AC：

此题的正确答案是AC，原因如下：

A选项中的“安全生产管理机构”是单位内负责安全生产管理的常设机构，其工作人员应当恪尽职守，依法履行职责。
C选项中的“安全生产管理人员”是指专门从事安全生产管理工作的专业人员，他们直接对安全生产的各项工作负责，也应当恪尽职守，依法履行职责。

B选项中的“安全生产兼职人员”虽然也涉及到安全生产管理，但由于其兼职性质，通常不作为主要负责该项工作的人员，因此不作为首要的责任主体。

D选项中的“主要负责人员”虽然对安全生产负有总体责任，但题干中的表述更倾向于直接从事安全生产管理的人员，因此不选D。安全生产管理机构和安全生产管理人员都是直接从事安全生产管理工作的，符合题干要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-015d-6400-c0f5-18fb755e881a.html

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