根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》断面交通量和车辆速度应全天候检测其精度应不低于()%;应每隔分钟以内上传一次数据。

解析：这道题考察的是收费公路逃费行为的分类知识。

A. 闯关逃费：这种行为指的是车辆未经允许强行通过收费站，不缴纳通行费。这通常涉及车辆快速通过收费站或故意破坏收费站设施。

B. 有入口无出口逃费：这种行为是指车辆正常通过收费站的入口，但在出口处故意不走正常出口，而是通过其他非法途径离开收费公路，从而逃避缴纳通行费。

C. 倒(换)卡逃费：这种行为涉及车辆使用非法手段更换或倒换通行卡，通常是在入口和出口之间交换卡，以此来少交或逃交通行费。

D. 收费公路私开道口逃费：这个选项描述的是车辆通过非正常的道口，如私开的道口、服务区或施工区域等，驶入或驶出收费公路，目的是为了逃避应缴纳的通行费。

正确答案是D，因为题目中描述的行为与D选项“收费公路私开道口逃费”完全吻合。这种行为通过非正常的途径进入或离开收费公路，以规避正常的收费流程，达到逃费的目的。其他选项虽然也是逃费行为，但与题目中的描述不符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0357-24a8-c0f5-18fb755e8813.html

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解析：这道题目考察的是在高速公路管理中对于应急运输车辆的优先通行措施的理解。

解析如下：
A. 4 — 这个选项不符合实际情况，因为在实际操作中，并不需要如此多的紧急通道来保障应急运输车辆的通行。
B. 3 — 同样，设置三个紧急通道也是不必要的，且并未在相关规定中体现。
C. 2 — 设置两个紧急通道有些多余，且不符合题目所描述的实际情况。
D. 1 — 正确答案，根据题干描述，各单位应在上下站口右侧预留一个紧急通道，并设置明显的标志，以确保应急运输车辆能够优先快速通过。

选择D的原因是因为在实际操作中，设置一个专门用于应急运输车辆的紧急通道就足以保证这些车辆能够迅速通过收费站，而无需占用过多车道资源。这既符合效率原则，也符合应急处理的要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-06f8-c0f5-18fb755e8802.html

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解析：这道题考察的是公路收费及监控员在执行职务时的职业操守和规则遵守。

A选项：“大家都是同一间公司的,免费放行就好了,方便你我”。这个选项违反了公司规定和职业操守，即使是同一公司的员工，也不能因私情而破坏收费规则。

B选项：“都是熟人,互相方便一下也无妨”。这个选项同样是基于私人关系考虑问题，忽视了规章制度的重要性，容易造成管理混乱和公司利益的损失。

C选项：“照顾一下,快速免费放行”。此选项虽然提到了“照顾”，看似人性化，但实际上仍然违反了规定，不利于维护公平公正的收费环境。

D选项：“耐心做好解释工作,严格按照公司规定进行收费处理”。这个选项正确，因为在执行收费任务时，应遵守公司规定和职业操守，公平对待每一位通行者，即使对方是熟人或同事。耐心解释可以传达出规定的重要性，也有助于获得对方理解。

选择D的原因是，作为公路收费及监控员，必须坚持原则，严格按照公司规定和法律法规进行操作，确保公路收费的公平、公正和透明，维护正常的社会秩序和公司利益。

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解析：这是一道关于公路收费及监控员职业技能竞赛的题目，主要考察的是对省中心周转卡池构成的理解。我们来逐一分析各个选项，并解释为何选择D选项。

A. 部中心：部中心通常指的是国家级的交通运输管理部门或中心，它可能负责制定政策和规范，但并不直接负责省级CPC卡的采购和归集。因此，这个选项与省中心周转卡池的构成无直接关联。

B. 省中心：虽然省中心在交通管理中扮演着重要角色，但它主要负责省内交通事务的管理和协调，而不直接参与CPC卡的采购。此外，省中心周转卡池的CPC卡并非全部由省中心自行采购，因此这个选项也不准确。

C. 区域中心：区域中心可能负责一定区域内的交通事务，但其职责范围并不包括CPC卡的采购和归集，特别是针对省中心周转卡池的构成。因此，这个选项同样不适用。

D. 全省高速公路业主：CPC卡（车道控制器）是高速公路收费系统中用于车辆识别和计费的重要设备。这些卡通常由高速公路的业主或运营商采购和管理。省中心周转卡池由全省范围内各高速公路业主采购的CPC卡总量按一定比例（15%-20%）归集构成，这是为了确保各高速公路段之间的CPC卡能够顺畅流通和周转，满足收费和监控的需求。

综上所述，省中心周转卡池的CPC卡主要来源于全省高速公路业主的采购，并按一定比例归集构成。因此，正确答案是D选项：“全省高速公路业主”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-0ae0-c0f5-18fb755e8828.html

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解析：选项A：票管室必须安装防盗门窗,配备保险柜。 解析：这是正确的做法。票管室是存放现金和票款的地方，必须要有一定的安全措施，如安装防盗门窗和配备保险柜，以防止现金被盗。

选项B：票管室实行24小时值班,不允许擅自离开岗位。 解析：这也是正确的。为了保证票款现金的安全，票管室需要24小时有人值班，确保任何时候都有人员在岗，防止现金失窃。

选项C：解款时票管员不需要核对解款员的身份。 解析：这是错误的做法。解款时票管员必须核对解款员的身份，确保将现金交给正确的人员，防止错误发生或现金被非法取走。

选项D：系管员定期对监控录像和报警装置进行检查。 解析：这是正确的做法。定期检查监控录像和报警装置可以确保这些安全设施正常工作，一旦发生问题可以及时发现并处理，保障票款现金的安全。

因此，正确答案是ABD。选项C是错误的，因为解款时核对身份是必要的步骤，以确保票款现金的安全管理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-6a30-c0f5-18fb755e8802.html

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解析：这道题是关于ETC储值卡充值流程的判断题，要求从给定的选项中选出正确的描述。我们来逐一分析各个选项：

A. 充值支付方式包括但不限于现金、刷卡、支票、汇款或其他金融通道支付。

这个选项描述了ETC储值卡充值的多种支付方式，这是正确的。ETC储值卡的充值方式确实包括多种金融支付方式，以方便用户根据自己的情况选择。

B. 充值提示失败时如客户金融账户未发生扣款或客户资金被退回客户金融账户则重复进行充值操作。

这个选项指出在充值失败且资金未从客户金融账户扣除或已退回时，可以重复进行充值操作。这是合理的，因为此时客户没有因充值失败而遭受经济损失，重复充值是可行的。

C. 充值提示失败时如客户金融账户确认已发生扣款且客户资金处于金融结算通道未划至发行方总账户则应将客户资金退回至客户金融账户。

这个选项说明了当客户资金已从金融账户扣除但尚未到达ETC发行方总账户时，应将资金退回给客户。这是保护客户资金安全的必要措施，防止因系统或网络问题导致的资金滞留。

D. 充值提示失败时如客户资金处于发行方总账户未分配用户卡账户则应由发行方将客户资金分配至用户卡账户并生成圈存指令。

这个选项指出在资金已成功到达发行方总账户但尚未分配至用户卡账户时，发行方有责任将资金分配并生成圈存指令。这是ETC充值流程中的一个重要环节，确保用户能够及时使用充值的资金。

综上所述，A、B、C、D四个选项都是关于ETC储值卡充值流程的正确描述，因此答案选择ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-ee80-c0f5-18fb755e8827.html

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解析：选项解析：

A. 1个工作日内：表示客户提交异议申诉工单后，系统需在1个工作日内转发至发起方。这个选项暗示了处理过程有一定的延迟，但延迟较短。

B. 2个工作日内：与选项A类似，但处理时间延长到了2个工作日，延迟比选项A更长。

C. 实时：意味着客户提交异议申诉工单后，系统会立即、无延迟地转发至发起方。这显示了最高的效率和最快的响应速度。

D. 3个工作日内：表示系统需在3个工作日内转发工单，这是所有选项中处理时间最长的。

为什么选择C：

根据题意，线上补费平台提交的异议申诉工单需要快速得到处理，以保证客户服务质量，减少客户等待时间，提高工作效率。在现实的信息化系统中，尤其是涉及客户服务的关键流程，通常都力求实现实时处理，以确保服务的高效和客户满意度。因此，“实时”（选项C）是最合理的选择，它表明系统具备即时处理的能力，能够迅速响应客户的申诉，这是最优的服务标准。其他选项都存在一定的时间延迟，不符合高效客户服务的原则。所以正确答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-edc0-c0f5-18fb755e881e.html

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解析：这道题的各个选项解析如下：

A. 监控对象复杂 解析：交通监控的对象包括各种类型的车辆、行人、路况以及天气条件等，这些因素多变且复杂，需要监控系统具备处理这些复杂信息的能力。

B. 监控系统复杂 解析：交通监控系统通常由多个子系统组成，包括视频监控、流量监测、事件检测等，这些系统需要高度集成，协调工作，因此系统本身结构复杂。

C. 监控手段多样 解析：交通监控不仅限于视频监控，还包括雷达监测、地磁感应、红外检测等多种技术手段，以适应不同的监控环境和需求。

D. 人的特殊作用 解析：尽管交通监控高度自动化，但人的作用不可替代。监控人员需要分析监控数据，做出决策，并在紧急情况下进行人工干预。

为什么选这个答案：ABCD 解析：这道题的四个选项都是交通监控系统的特点，每个选项都从不同角度描述了交通监控系统的特性。监控对象的复杂性决定了监控系统需要具备处理多样信息的能力；系统的复杂性体现了交通监控技术的高度集成；手段的多样性则确保了监控系统能够应对各种不同的监控场景；而人的特殊作用强调了即使在自动化程度很高的监控系统中，人的决策和干预仍然至关重要。因此，正确答案是包含所有这些特点的ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-b208-c0f5-18fb755e8815.html

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解析：这道题目考察的是对收费准确率的了解，特别是在公路收费及监控员职业技能领域。我们来逐一分析各个选项：

A. 100%：在收费工作中，准确无误地收取费用是至关重要的。对于收费准确率，理论上应该追求百分之百的准确，以确保公平、公正和透明。这不仅能提升用户满意度，还能维护公路收费系统的信誉和效率。

B. 99%：虽然99%的准确率看似很高，但在收费领域，即使是1%的错误也可能导致大量用户受到影响，同时也可能带来经济上的损失和信誉上的损害。因此，这个选项不是最佳答案。

C. 98%：与99%类似，98%的准确率虽然不低，但在收费领域仍然不够理想。在追求高效率和高质量的今天，更低的错误率无疑是更优的选择。

D. 95%：这个选项的准确率明显偏低，在收费工作中难以被接受。它可能会导致大量的错误收费和用户投诉，对收费系统的运行和用户体验都会造成不利影响。

综上所述，收费准确率应达到的最高标准是百分之百（A选项）。这是因为收费工作的特殊性和重要性要求我们必须做到准确无误，以确保公路收费系统的公平、公正和高效运行。

因此，答案是A.100%。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-aa38-c0f5-18fb755e880a.html

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解析：选项解析：

A. 收费期限：指的是收费公路可以收取通行费的时间长度。根据相关法规，收费公路的收费期限是根据偿还贷款、集资款的实际情况来确定的。

B. 收费单位：通常是指收取通行费的计算单位，如每公里或者一次性收费，但这个通常是由收费标准具体细化的，不是由省级政府确定的原则性问题。

C. 收费里程：指的是收费公路的具体长度，这个是固定的，不会因为贷款或集资的偿还情况而改变。

D. 收费标准：指的是通行费的具体数额，这个虽然与贷款和集资的偿还有关，但通常是在收费期限确定后，根据运营成本、维护费用等因素来制定的。

为什么选这个答案：

答案是A，因为根据《中华人民共和国收费公路管理条例》，收费公路的收费期限是由省、自治区、直辖市人民政府根据国务院交通主管部门的规定来确定，且必须按照收费偿还贷款、集资款的原则来设定。这表明收费期限与贷款和集资的偿还直接相关，是需要由政府根据偿还贷款的需要来确定的。而收费单位、收费里程和收费标准虽然也与收费公路的运营相关，但它们不是由政府直接根据偿还贷款的原则来确定的。因此，正确答案是A.收费期限。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b978-c0f5-18fb755e8802.html

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