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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
题目内容
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单选题
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()教育它可以使职工从事故中看到危害,更好地吸取教训,引以为戒,避免重复事故发生。

A、 安全生产方针、政策教育

B、 纪律教育

C、 事故案例教育

D、 法制教育

E、 安全知识教育

答案:C

解析:这道题考察的是不同类型教育在预防事故、提升安全意识方面的作用。我们来逐一分析各个选项:

A. 安全生产方针、政策教育:这种教育主要侧重于传达国家和企业对安全生产的总体要求和政策导向,虽然重要,但它并不直接针对具体的事故案例进行分析和警示,因此不是本题的最佳答案。

B. 纪律教育:纪律教育强调的是遵守规章制度和秩序,虽然有助于维护工作环境的安全,但它同样不直接针对事故案例进行教育,故不是本题答案。

C. 事故案例教育:此选项直接针对事故案例进行分析和教育。通过具体的事故案例,职工可以直观地看到事故的危害、原因和后果,从而深刻吸取教训,引以为戒,有效避免类似事故的重复发生。这与题目要求的“使职工从事故中看到危害,更好地吸取教训”高度吻合,因此是正确答案。

D. 法制教育:法制教育主要侧重于提高职工的法律意识和法律素养,虽然对于规范职工行为、预防违法行为有一定作用,但并不直接针对事故案例进行教育,故不是本题答案。

E. 安全知识教育:安全知识教育是基础性的安全教育,它提供必要的安全知识和技能,但同样不直接针对具体的事故案例进行分析和教育,因此也不是本题的最佳答案。

综上所述,选项C“事故案例教育”最符合题目要求,因为它直接针对事故案例进行分析和教育,有助于职工从事故中看到危害,吸取教训,避免重复事故的发生。

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
新车道或重装系统后移动支付需要做哪些配置?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-b9d8-c0f5-18fb755e880b.html
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异常CPC卡统一归集工作每年暂定两次上半年()月份报送下半年()份报送。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-1a80-c0f5-18fb755e8817.html
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()原则上应在邻省之间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-b458-c0f5-18fb755e8817.html
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”侵入国家事务、国防建设、尖端科学领域的计算机信息系统处三年以下有期徒刑或拘役”出自于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-015d-5848-c0f5-18fb755e8815.html
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各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将补费信息和稽核结论补充至()共享至全网。
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高速路网中京港澳高速编号为()。
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下面()类型的”绿色通道”车辆,不得享受优惠政策。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-14d0-c0f5-18fb755e8802.html
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联网收费客户服务渠道包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-e2c8-c0f5-18fb755e8818.html
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下列哪些属于”绿色通道”减免范围()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-ee80-c0f5-18fb755e8829.html
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货车分类依据车辆()。
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()教育它可以使职工从事故中看到危害,更好地吸取教训,引以为戒,避免重复事故发生。

A、 安全生产方针、政策教育

B、 纪律教育

C、 事故案例教育

D、 法制教育

E、 安全知识教育

答案:C

解析:这道题考察的是不同类型教育在预防事故、提升安全意识方面的作用。我们来逐一分析各个选项:

A. 安全生产方针、政策教育:这种教育主要侧重于传达国家和企业对安全生产的总体要求和政策导向,虽然重要,但它并不直接针对具体的事故案例进行分析和警示,因此不是本题的最佳答案。

B. 纪律教育:纪律教育强调的是遵守规章制度和秩序,虽然有助于维护工作环境的安全,但它同样不直接针对事故案例进行教育,故不是本题答案。

C. 事故案例教育:此选项直接针对事故案例进行分析和教育。通过具体的事故案例,职工可以直观地看到事故的危害、原因和后果,从而深刻吸取教训,引以为戒,有效避免类似事故的重复发生。这与题目要求的“使职工从事故中看到危害,更好地吸取教训”高度吻合,因此是正确答案。

D. 法制教育:法制教育主要侧重于提高职工的法律意识和法律素养,虽然对于规范职工行为、预防违法行为有一定作用,但并不直接针对事故案例进行教育,故不是本题答案。

E. 安全知识教育:安全知识教育是基础性的安全教育,它提供必要的安全知识和技能,但同样不直接针对具体的事故案例进行分析和教育,因此也不是本题的最佳答案。

综上所述,选项C“事故案例教育”最符合题目要求,因为它直接针对事故案例进行分析和教育,有助于职工从事故中看到危害,吸取教训,避免重复事故的发生。

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
相关题目
新车道或重装系统后移动支付需要做哪些配置?()

A.  配置串口

B.  配置移动支付中间件

C.  配置明细路由

D.  配置车道ip地址

解析:解析这道题目时,我们首先要明确题目是在询问新车道或重装系统后,对于移动支付功能需要进行哪些特定的配置。接下来,我们逐一分析各个选项:

A. 配置串口:
串口通信是计算机与外部设备之间常用的一种通信方式,特别是在交通支付系统中,移动支付设备(如ETC读卡器、二维码扫描枪等)往往需要通过串口与车道计算机进行通信。因此,在新车道或重装系统后,配置串口是确保移动支付设备能够正常与车道系统交互的重要步骤。

B. 配置移动支付中间件:
移动支付中间件是连接移动支付前端(如用户手机、移动支付APP)和支付后端(如银行、支付公司等)的桥梁。它负责处理支付请求、验证支付信息、转发支付结果等关键任务。因此,在新车道或重装系统后,配置移动支付中间件是确保移动支付功能能够顺利运行的关键步骤。

C. 配置明细路由:
在交通支付系统中,明细路由是指支付交易信息在系统中传输的路径和规则。配置明细路由可以确保支付交易信息能够准确地从支付前端传输到支付后端,并被正确地处理和记录。对于移动支付功能来说,配置明细路由同样至关重要,因为它直接关系到支付交易的准确性和安全性。

D. 配置车道ip地址:
虽然配置车道IP地址是车道系统正常运行的基础之一,但它并不直接关联到移动支付功能的配置。车道IP地址主要用于车道计算机与监控中心、数据中心等系统之间的网络通信。因此,这个选项虽然重要,但不是针对移动支付功能的特定配置。

综上所述,新车道或重装系统后,对于移动支付功能需要进行的配置包括配置串口(A)、配置移动支付中间件(B)和配置明细路由(C)。因此,正确答案是ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-b9d8-c0f5-18fb755e880b.html
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异常CPC卡统一归集工作每年暂定两次上半年()月份报送下半年()份报送。

A.  5月、10月

B.  5月、11月

C.  4月、10月

D.  4月、11月

解析:这道题目考察的是对CPC卡(复合通行卡)管理流程的理解,特别是异常CPC卡的归集与报告时间的规定。

解析如下:
A. 5月、10月:这不是正确的时间安排。
B. 5月、11月:根据题目描述,这是正确答案。意味着各机构需要在每年的5月上报一次上半年的异常CPC卡信息,在11月上报一次下半年的信息。这样可以确保异常卡片的信息能够及时汇总,并且管理部门可以在年终前对全年的数据有一个整体的把握。
C. 4月、10月:这不是正确的时间安排。
D. 4月、11月:这不是正确的时间安排。

选择B的原因是根据题目的设定,管理部门要求在每年的5月收集上半年的数据,11月收集下半年的数据,以便进行统一处理和管理。这样的时间安排可以确保数据的及时性和准确性,同时也有利于管理部门统筹规划和资源调配。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-1a80-c0f5-18fb755e8817.html
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()原则上应在邻省之间进行。

A.  跨省调拨

B.  省内调拨

C.  路段内调拨

D.  收费站内调拨

解析:这道题目考察的是对交通行业物资或人员调配的理解,特别是针对公路收费及监控工作中不同层级的物资调配范围。

解析如下:

A. 跨省调拨:指的是跨越省级行政区域之间的调配。这种调配通常涉及更大范围内的资源再分配,适用于需要在较大地理范围内平衡物资或人员的情况。
B. 省内调拨:指的是在同一省级行政区域内部的不同地点之间的调配。相比跨省调拨,它的范围更小,适用于解决省内局部地区的需求。
C. 路段内调拨:指的是在特定路段(比如高速公路的一部分)内的物资或人员调配。它的范围进一步缩小,适用于解决特定路段上的需求。
D. 收费站内调拨:指的是在一个具体的收费站内部的调配,这是最小范围内的资源配置调整。

正确答案是A,即“跨省调拨”。这是因为跨省调拨通常是指在较大区域内根据实际需要进行资源的优化配置,它涉及到不同省份之间的协作与支持,对于平衡各地的物资或人力资源具有重要意义。而在其他选项中,其调配范围依次减小,不符合题目中的“原则上应在邻省之间进行”的要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-b458-c0f5-18fb755e8817.html
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”侵入国家事务、国防建设、尖端科学领域的计算机信息系统处三年以下有期徒刑或拘役”出自于()。

A.  《计算机软件保护条例》

B.  《中华人民共和国刑法》

C.  《信息网络传播权保护条例》

D.  《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》

解析:选项解析:

A. 《计算机软件保护条例》:这部条例主要涉及计算机软件的著作权保护,与侵入计算机信息系统的刑事责任无关。

B. 《中华人民共和国刑法》:这是中国的刑事法律,包含了对于侵入国家事务、国防建设、尖端科学领域的计算机信息系统的刑事责任规定,符合题目中的描述。

C. 《信息网络传播权保护条例》:这部条例主要涉及网络传播权的保护,不涉及侵入计算机信息系统的刑事责任。

D. 《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》:这部条例主要涉及计算机信息系统安全的行政管理和保护措施,虽然与计算机信息系统安全相关,但不包含刑罚规定。

为什么选择这个答案:

答案是B,《中华人民共和国刑法》中确实包含了关于侵入计算机信息系统的刑事责任规定。具体来说,根据《中华人民共和国刑法》第二百八十五条,违反国家规定,侵入国家事务、国防建设、尖端科学技术领域的计算机信息系统的,处三年以下有期徒刑或者拘役。这一规定与题目中的描述完全一致,因此正确答案是B。其他选项虽然与计算机或信息网络相关,但都不包含关于刑罚的直接规定。

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各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将补费信息和稽核结论补充至()共享至全网。

A.  省级稽核管理系统

B.  路段稽核管理系统

C.  部级稽核管理系统

D.  联网公司稽核管理系统

解析:这道题考察的是关于客户逃费行为追缴通行费后信息处理的流程和系统。

A. 省级稽核管理系统:这个选项指的是省级层面的稽核管理系统,通常负责处理本省范围内的稽核事务。但此选项不符合题意,因为题目要求将信息共享至全网,而省级系统通常不具备全网共享的功能。

B. 路段稽核管理系统:这个选项指的是具体路段的稽核管理系统,主要针对某个路段的收费和监控情况进行稽核。同样,这个系统不具备全网共享的功能,因此不符合题意。

C. 部级稽核管理系统:这个选项指的是部级层面的稽核管理系统,负责全国范围内的稽核事务。将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统,可以实现信息在全网的共享,符合题意。因此,这个选项是正确的。

D. 联网公司稽核管理系统:这个选项指的是负责高速公路联网收费的公司稽核管理系统。虽然联网公司负责多个省份的收费业务,但它的稽核管理系统可能不具备全网共享的功能,因此不是最佳选项。

综上所述,正确答案是C。将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统,可以确保信息在全网的共享,提高稽核效率和透明度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-e9d8-c0f5-18fb755e8815.html
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高速路网中京港澳高速编号为()。

A.  G30

B.  G40

C.  G4

D.  G55

解析:这道题目考察的是对高速路网中特定高速公路编号的识别能力。

解析各个选项:

A选项(G30):G30在中国高速路网中代表的是连霍高速,连接江苏连云港和新疆霍尔果斯,与京港澳高速不符,故A错误。
B选项(G40):G40在中国高速路网中代表的是沪陕高速,连接上海和陕西西安,同样与京港澳高速不一致,故B错误。
C选项(G4):G4在中国高速路网中正是代表京港澳高速,这条高速北起北京,南至广东珠海和澳门,完全符合题目要求,故C正确。
D选项(G55):G55在中国高速路网中代表的是二广高速,连接内蒙古二连浩特和广东广州,与京港澳高速不同,故D错误。

综上所述,正确答案是C,即京港澳高速的编号为G4。

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下面()类型的”绿色通道”车辆,不得享受优惠政策。

A.  超限超载超过5%的鲜活农产品运输车辆

B.  混装其他农产品超过车辆核定载质量或车厢容积20%的鲜活农产品运输车辆

C.  伪装的绿色通道车辆

D.  非整车合法装载运输鲜活农产品的车辆

解析:选项解析:

A. 超限超载超过5%的鲜活农产品运输车辆:此选项指出的是超出了规定载重限制的车辆。根据交通运输行业的相关规定,超限超载的车辆不得享受“绿色通道”优惠政策,因为超限超载会加剧道路损坏,增加交通安全隐患。

B. 混装其他农产品超过车辆核定载质量或车厢容积20%的鲜活农产品运输车辆:这种情况指的是车辆没有按照规定的装载比例装载鲜活农产品,而是混装了超过一定比例的其他农产品。这样的车辆也不符合“绿色通道”优惠政策的条件。

C. 伪装的绿色通道车辆:这个选项涉及的是故意伪装以骗取“绿色通道”优惠的车辆。这种行为属于欺诈,显然是不被允许的,不能享受优惠政策。

D. 非整车合法装载运输鲜活农产品的车辆:指的是车辆装载的鲜活农产品不符合规定的装载要求,比如装载方式不合法,或者装载的货物不符合整车装载的要求。这样的车辆同样不能享受优惠政策。

为什么选择ABCD:

选择ABCD是因为每个选项都描述了一种不符合“绿色通道”优惠政策要求的情况。根据《高速公路鲜活农产品运输车辆通行费免费政策》等相关规定,只有完全符合规定的鲜活农产品运输车辆才能享受通行费减免。上述选项中的任何一种情况,都违反了免费政策的相关规定,因此都不应享受“绿色通道”的优惠政策。所以,正确答案是ABCD。

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联网收费客户服务渠道包括()。

A.  客服网点

B.  线上服务

C.  客户联络中心

D.  线下业务渠道

解析:这道题考察的是联网收费客户服务渠道的相关知识。联网收费系统是指通过网络将不同地区的收费系统连接起来,实现跨区域收费结算的一种方式。客户服务渠道则是指提供给客户进行咨询、投诉、处理问题等服务的方式或途径。我们来看一下每个选项的具体含义以及为什么正确答案是ABC。

A. 客服网点:这是指实体的服务点,客户可以在这里直接与工作人员面对面交流解决问题,如办理ETC卡、查询交易记录等。因此,这是一个重要的客户服务渠道。

B. 线上服务:随着互联网的发展,越来越多的服务转移到了线上。线上服务通常包括官方网站、移动应用APP、微信小程序等平台提供的自助服务,如在线充值、账单查询等。这也是一个便捷的服务渠道。

C. 客户联络中心:通常指的是电话服务中心或者呼叫中心,客户可以通过拨打服务热线来获得帮助,解决遇到的问题,如咨询政策、报告故障等。

D. 线下业务渠道:虽然看起来与A项有些类似,但实际上它可能涵盖了更广泛的非线上业务处理方式,比如银行柜台、邮政服务点等。但是根据题目给出的答案ABC来看,“线下业务渠道”并不是此次竞赛中定义的主要客户服务渠道之一。

因此,正确答案为ABC,即客服网点、线上服务和客户联络中心是联网收费系统中主要的客户服务渠道。

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下列哪些属于”绿色通道”减免范围()。

A.  西瓜

B.  菠萝

C.  水芹

D.  新鲜的酸奶

解析:“绿色通道”政策是中国为了促进农产品流通而实施的一项优惠政策,旨在对运输鲜活农产品的车辆实行免费或减免通行费的措施。根据政策规定,符合条件的农产品可以通过高速公路等交通网络享受这一优惠。

选项解析如下:

A. 西瓜:西瓜属于新鲜水果类,符合“绿色通道”的减免条件。
B. 菠萝:菠萝同样是新鲜水果,也属于减免范围之内。
C. 水芹:水芹作为新鲜蔬菜的一种,也在减免范围之列。
D. 新鲜的酸奶:虽然描述为“新鲜”,但是酸奶是一种加工过的乳制品,并不属于“绿色通道”政策中规定的鲜活农产品范畴。

因此,正确答案是ABC,即西瓜、菠萝和水芹都属于“绿色通道”的减免范围,而新鲜的酸奶则不在减免之列。

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货车分类依据车辆()。

A.  总轴数

B.  车长

C.  最大允许总质量

D.  车辆类型

解析:选项解析:

A. 总轴数:货车的总轴数是分类的一个依据,因为轴数与车辆对路面的压力有关,通常轴数越多,对路面的压力分布越均匀,但总体压力可能增大。

B. 车长:车长也是货车分类的一个重要依据,因为车辆的长度直接关系到它在道路上的占用空间,以及对交通流的影响。

C. 最大允许总质量:这是货车分类的关键依据之一,因为最大允许总质量决定了车辆能承载的货物量,对道路桥梁的承重要求、交通安全和道路收费都有直接影响。

D. 车辆类型:虽然车辆类型在一定程度上可以反映货车的用途和特性,但在具体的分类中,它可能不如上述三个指标具体和量化。

为什么选这个答案(ABC): 在公路收费及监控员的实际工作中,货车的分类通常需要综合考虑多个因素,以确保分类的科学性和合理性。选项A、B、C分别从车辆对路面的压力、车辆占用的道路空间以及车辆的承载能力这三个方面进行考量,是货车分类的主要依据。因此,ABC是正确的答案。选项D虽然也重要,但在具体的分类标准中,它可能不是首要考虑的量化指标。

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