以下哪种做法不利于睡眠?()

解析：选项解析：

A. 部联网中心：这是全国性的网络管理中心，负责全国交通运输行业的信息化建设和管理工作，但不直接负责具体的发行服务机构的日常管理和整改。

B. 省联网中心：这是省级的网络管理中心，同样负责本省内的交通运输信息化建设和管理工作，但也不是直接管理发行服务机构的单位。

C. 发行服务机构：这是指具体负责发行高速公路收费卡等业务的机构。题目中提到的是对发行服务机构进行通报和整改，因此它不可能是执行通报的主体。

D. 省级交通运输主管部门：这个选项指的是具有行政权力的省级政府部门，它们负责监督和管理本省的交通运输行业，包括对发行服务机构的监管。

答案解析：

选择D，省级交通运输主管部门，是因为这个部门具有对发行服务机构进行行政监督和管理的职责。当发行服务机构出现不规范操作导致损失时，省级交通运输主管部门有权责令其整改，并且在必要时可以上报部级交通运输主管部门停止其发行业务。这样的管理权限和职能使得省级交通运输主管部门成为执行通报和整改措施的最合适单位。因此，正确答案是D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5b-fb40-c0f5-18fb755e880a.html

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解析：答案解析：A

当ETC车道处于正常使用状态并且车道内没有车辆通行时，车道信号灯会变成红色。红色信号灯表示禁止通行，车辆需要停车等待。这是因为在没有车辆通过时，系统会自动将信号灯变为红色，以确保车辆安全通行。所以正确答案是A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-b458-c0f5-18fb755e8825.html

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解析：这道题考察的是绿通车辆（即绿色通道车辆，通常指运输鲜活农产品的车辆）的外廓尺寸限定标准。

选项解析如下：

A. 16.8米 - 这个选项是错误的。因为根据中国的相关标准，绿通车辆的长度限制通常不是16.8米，而是更长一些。

B. 18.1米 - 这个选项是正确的。根据中国交通运输部门的规定，绿通车辆的长度限定为不超过18.1米。

C. 2.55米 - 这个选项也是正确的。绿通车辆的宽度限定通常为不超过2.55米。

D. 3.55米 - 这个选项是错误的。因为车辆的宽度限制通常不会达到3.55米，这个数值超出了常规车辆的宽度限制。

因此，正确答案是B和C，即绿通车辆的外廓尺寸限定标准为长18.1米、宽2.55米、高4.0米。选择这个答案是因为它符合中国交通运输部门对绿通车辆尺寸的相关规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-d0e8-c0f5-18fb755e8822.html

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解析：选项解析：

A. 深圳市安监局：安监局负责安全生产的综合监督管理，但不是事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。

B. 深圳市轨道办：轨道办负责城市轨道交通项目的规划、建设和管理，但不是事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。

C. 深圳市政府：市政府是地方行政机关，负责本行政区域内的安全生产管理工作，但不是事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。

D. 广深港高铁工程项目部：项目部负责整个工程项目的施工管理和组织，虽然对事故隐患排查、治理和防控有一定责任，但具体到事故发生的标段和工区，责任主体应更为具体。

E. 广深港高铁ZH-4标段5工区施工部门：这个选项指的是直接发生事故的施工部门，根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，事故隐患排查、治理和防控的责任主体应是事故发生的具体单位。

为什么选这个答案：

根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，事故隐患排查、治理和防控的责任主体是事故发生的具体单位。在本案例中，事故发生在广深港高铁ZH-4标段5工区，因此施工部门是该事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。所以正确答案是E。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-5a90-c0f5-18fb755e8801.html

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解析：这道题目主要考察的是对公路收费及监控业务中异议工单处理流程的理解。我们可以逐一分析各个选项，并结合题干中的信息来确定正确答案。

首先，我们来分析第一个空，即“各参与方收到异议工单后应在()个工作日内处理并反馈”。

A选项（3）：在处理异议工单时，效率是一个重要考量因素。快速响应客户异议有助于提升客户满意度，并减少可能的纠纷。在多个选项中，3个工作日是一个相对较短且合理的处理期限。
B选项（4）：虽然比3个工作日稍长，但在实际操作中也可能被接受，但根据题干中的“应”字，更强调效率和及时性，因此B选项可能不是最优解。
C选项（5）：相比前两个选项，5个工作日较长，不利于快速解决客户问题。
D选项（7）：同样，7个工作日明显过长，不符合快速响应客户需求的原则。

接下来，分析第二个空，即“若客户对所有逃费数据均存异议并在ETC客户的()个工作日补交期内”。

A选项（3）：在客户对逃费数据提出异议后，给予一定的补交期是合理的。但此处的重点是补交期的设置，而非异议处理的时间。然而，3个工作日作为补交期既不过长也不过短，是合理的选择。
B选项（4）：如前文所述，4个工作日作为补交期同样可以接受，且符合题目中的“若客户对所有逃费数据均存异议”这一前提下的合理处理时间。
C和D选项（5和7）：这两个选项给出的补交期过长，不利于及时解决逃费问题。

最后，第三个空，即“系统自动延迟()个工作日的追缴名单启用时间用于工单相关参与方校核或补充数据”。

A选项（3）：在系统处理中，为参与方提供足够的时间进行校核或补充数据是必要的。3个工作日提供了一个相对充足但不过长的时间段。
B选项（4）：与A选项相似，但考虑到系统延迟的时间应尽量短以减少对正常流程的影响，因此B选项虽然可行，但不是最优解。
C和D选项（5和7）：这两个选项给出的延迟时间过长，可能导致系统处理流程的不必要拖延。

综上所述，根据题干描述和各个选项的分析，最合适的答案是A、B、D。这三个选项分别对应了异议工单的处理时间、客户的补交期以及系统延迟追缴名单启用的时间，均符合公路收费及监控业务中的实际操作需求和效率原则。

因此，答案是ABD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-0530-c0f5-18fb755e8806.html

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解析：选项解析：

A. 精神状态：岗前稽查的一个重要内容是确保员工在工作前保持良好的精神状态，以确保工作效率和服务质量。

B. 着装规范：员工的着装规范也是岗前稽查的一部分，这关系到单位的形象和服务标准。

C. 清点收费现金：这是在岗工作中的具体操作环节，通常不属于岗前稽查的内容。岗前稽查更多关注员工的状态和准备工作，而不是具体业务的执行。

D. 有无携带私款：检查员工是否携带私款属于防止违规行为的一种稽查，是岗前应该检查的项目之一。

为什么选择C：

选择C的原因在于，岗前稽查主要针对员工的工作准备状态，如精神面貌、着装、个人仪容以及是否携带违禁物品等。而“清点收费现金”是员工在岗位上进行的实际操作，是工作过程中的一个环节，不属于上岗前的准备工作稽查内容。因此，正确答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-f590-c0f5-18fb755e881a.html

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解析：选项解析：

A. 管理：管理是领导者的一项职能，但不是其根本宗旨。管理是为了实现组织目标，提高工作效率，而领导者的根本宗旨更强调对被领导者的责任和作用。

B. 服务：这是正确答案。领导者的根本宗旨是服务，即服务于人民群众，服务于组织发展，服务于团队成员的成长和需求。领导就是服务的理念体现了领导者应有的公仆精神。

C. 当官做老爷：这种观念是封建遗毒，与现代领导者应有的角色和宗旨相悖，不符合社会主义核心价值观。

D. 激励：激励是领导者常用的手段之一，用于激发团队成员的积极性、主动性和创造性，但它不是领导者的根本宗旨。

E. 要求：领导者对团队成员有要求是正常的，但这种单向的、命令式的要求不是领导者的根本宗旨。领导者更应该以身作则，以德服人。

为什么选B：

选择B的原因在于，领导者的根本宗旨是服务。在我国的领导理念和实践中，强调“领导就是服务”，这体现了领导者的人民公仆本色，符合我国领导干部应有的政治品质和道德要求。领导者应该把为人民服务的宗旨放在首位，通过服务来凝聚人心、推动发展、实现目标。其他选项虽然也与领导行为相关，但都没有服务这个选项更能体现领导者的根本宗旨。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-01ef-6eb8-c0f5-18fb755e8818.html

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解析：这道题考察的是关于投诉处理相关资料保存期限的规定。

解析如下：
A. 3个月——此选项时间较短，通常不足以应对可能发生的争议或调查需要，因此不是最佳选择。
B. 半个月——这个时间太短了，对于处理复杂的投诉或者纠纷来说是不够的。
C. 6个月——这是正确答案。根据相关管理规定，为了确保能够有效地处理投诉，并在必要时提供足够的证据支持，参与方需要保存这些资料至少6个月。这样可以确保有足够的窗口期来解决可能出现的问题。
D. 12个月——虽然更长的时间对于某些特殊情况可能是有益的，但对于大多数普通情况而言，6个月已经足够满足需求，因此不需要保存长达一年之久。

因此，正确答案为C选项，即6个月。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5c-0310-c0f5-18fb755e8816.html

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解析：
好的，让我们一起来深入探讨这个题目。

首先，我们要理解ETC（电子收费系统）车道天线与车道控制器之间的通信接口。ETC系统是一种用于高速公路收费的电子收费系统，它通过自动识别车辆并收取相应的费用来提高通行效率。

现在，让我们看看每个选项：

A: 光纤接口 - 光纤接口通常用于需要高速、长距离传输的场合，比如数据中心之间的连接。然而，在ETC车道系统中，由于成本和安装的便利性，光纤接口并不常见。

B: 标准串行接口 - 串行接口是一种较为简单的数据传输方式，它通过一条线传输数据。这种接口在ETC系统中是可能的，因为它可以用于车道控制器和天线之间的短距离通信。

C: 以太网接口(RJ45接口) - 以太网接口是一种非常常见的网络接口，它通过RJ45插头连接设备。这种接口在ETC系统中也很常见，因为它可以提供稳定的网络连接，适合高速数据传输。

D: HDMI接口 - HDMI接口主要用于视频和音频的传输，它并不是用于数据通信的标准接口。因此，在ETC车道系统中使用HDMI接口是不合适的。

根据上述分析，我们可以得出结论，B（标准串行接口）和C（以太网接口）是ETC车道天线与车道控制器之间通信接口的正确选择。这是因为它们都是适合高速数据传输且在实际应用中较为常见的接口。

为了更好地理解这个知识点，我们可以想象一下，如果你正在设计一个ETC系统，你会选择哪种接口？你会考虑到成本、安装的便利性以及数据传输的稳定性。通过这样的联想，我们可以更深入地理解为什么某些接口比其他接口更适合特定的应用场景。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-bc28-c0f5-18fb755e8813.html

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解析：解析这道题时，我们首先要明确题目描述的场景：在现金收费过程中，当发现当次收费金额出现错误时，出口收费站应该如何处理。接下来，我们逐一分析各个选项的合理性。

A. 补收：当收费金额少于应收费用时，补收是合理的处理方式。通过补收，可以确保车主按照规定的费率支付费用，维护了收费系统的公正性和准确性。

B. 重收：这个选项可能意味着重新收取整个费用，而不考虑之前的支付情况。在现金收费出现错误时，如果金额是多收了，那么重收显然是不合理的；如果金额是少收了，虽然可以通过重收来纠正，但更精确的做法是仅补收差额部分，因此重收不是最优选择。

C. 退还：当收费金额多于应收费用时，退还是必要的。这可以确保车主不被多收费，体现了公平交易的原则。

D. 减免：减免通常是在特定情况下，如政策优惠、促销活动或特殊事件时给予的费用减免。在现金收费金额错误的情况下，减免并不是解决问题的合适方法，因为它不解决金额错误的根本问题。

综上所述，当现金收费出现金额错误时，如果金额少于应收费用，应补收差额；如果金额多于应收费用，则应退还多余部分。因此，正确的处理方式是A（补收）和C（退还）。

答案：AC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-f268-c0f5-18fb755e8814.html

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