《中华人民共和国公路法》第六十八条:收费公路的具体管理办法,由()依照本法制定。

解析：选项解析：

A. 数据核查：稽核人员通过对收费数据进行核查，可以发现收费过程中可能存在的异常情况，比如收费额度的错误、逃费行为等，这对于加强和规范收费运营业务，防范通行费损失是非常关键的。

B. 收费稽核：收费稽核是指对收费过程进行监督和检查，确保收费的准确性、合规性，及时发现问题并采取措施，是加强收费管理、防止通行费流失的重要手段。

C. 补费与管理改进：对于发现的逃费或收费不足的情况，需要采取措施进行补费，并对管理流程进行改进，以防止同类问题再次发生，这有助于规范收费运营并减少损失。

D. 路况巡查：虽然路况巡查对于保障道路畅通和安全有重要作用，但它主要针对的是道路的物理状态和交通流情况，而不是直接针对收费运营业务和通行费损失问题。

为什么选择这个答案（ABC）： 此题要求选出稽核人员为加强和规范收费运营相关业务、有效防范通行费损失所采取的措施。选项A、B、C都是直接与收费运营、防范通行费损失相关的措施，而选项D则与题意不符，因此正确答案是ABC。

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解析：对于这道题目，我们需要分析摄像机可以ping通但无法登录的可能原因，并从给定的选项中选择正确的排查方法。

A. 浏览器版本不支持或控件未正确安装：

当摄像机的登录界面是基于Web的，并且需要特定的浏览器插件或控件来运行时，如果浏览器版本不支持或相关控件未正确安装，用户将无法登录。这是一个常见的登录问题，因此这个选项是正确的。

B. 网络内有设备IP与摄像机冲突：

如果网络中存在另一个设备使用了与摄像机相同的IP地址，那么摄像机的通信可能会受到影响，尽管它可以被ping通（因为ICMP数据包可能不总是遵循严格的路由规则），但登录请求可能因为IP冲突而无法正确路由到摄像机。因此，这也是一个可能的排查方向。

C. 检测网线连接是否正常：

题目已明确指出摄像机可以ping通，这通常意味着物理连接（包括网线）是通畅的。如果网线连接有问题，摄像机通常无法被ping通。因此，这个选项在此情境下不是必要的排查步骤。

D. 检查http端口是否修改,可用4200客户端登录：

如果摄像机的HTTP服务端口被修改，而用户仍然尝试使用默认端口登录，那么登录将失败。此外，使用如4200这样的客户端软件登录，有时可以绕过浏览器兼容性问题或插件需求，直接通过客户端的内置功能进行连接。因此，这个选项也是一个有效的排查方法。

综上所述，选项A、B、D都是合理的排查方法，而选项C在摄像机可以ping通的情况下不是必要的。

答案：ABD。

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解析：这是一道选择题，旨在考察对取消高速公路省界收费站后，全国形成“一张网”运营新格局下，联网收费工作特点的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. ETC车辆覆盖广：这一选项符合实际情况。随着ETC（电子不停车收费系统）的普及和推广，越来越多的车辆安装了ETC设备，以实现高速公路上的快速通行。取消省界收费站后，ETC车辆可以更加便捷地在全国范围内通行，无需在各省界处停车缴费，因此ETC车辆覆盖广是这一新格局下的一个重要特点。

B. 稽核工作量小：这一选项与实际情况不符。取消省界收费站后，虽然车辆通行更加便捷，但稽核工作的复杂性却增加了。因为车辆可以在全国范围内自由流动，不同省份之间的收费政策和标准可能存在差异，这就需要更加严密的稽核工作来确保收费的准确性和公正性。因此，稽核工作量不仅不小，反而可能有所增加。

C. 稽核难度大：这一选项是符合实际情况的。如前所述，由于车辆可以在全国范围内自由流动，且不同省份之间的收费政策和标准可能存在差异，这就给稽核工作带来了更大的挑战和难度。稽核人员需要掌握更多的信息，进行更加细致的比对和分析，以确保收费的准确性。

D. 路网情况复杂：这一选项也是符合实际情况的。随着高速公路网的不断扩展和完善，路网情况确实变得越来越复杂。取消省界收费站后，车辆可以在全国范围内自由通行，这进一步加剧了路网情况的复杂性。因此，联网收费工作需要应对更加复杂的路网情况。

综上所述，不符合取消高速公路省界收费站后联网收费工作特点的是B选项“稽核工作量小”，因为实际上稽核工作量可能因为各种因素而增加，而非减少。

因此，答案是B。

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解析：选项解析：

A. 体温测量：这个选项只涉及到了体温测量，而忽略了健康码或健康证明的检查，不能全面反映《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》的要求。

B. 健康码：这个选项仅提到了健康码的查验，而没有体温检测，同样不能完全符合疫情防控指南的要求。

C. 体温测量和健康码(健康证明)：这个选项同时包含了体温测量和健康码（健康证明）的查验，符合《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》中的规定，能够较为全面地进行疫情防控。

D. 人员签到：这个选项与疫情防控没有直接关系，仅记录人员进入的情况，并不能有效预防或控制疫情传播。

选择答案C的原因： 根据交通运输部印发的《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》，在公路服务区综合楼的入口位置需要安排专人进行的是体温测量和健康码（健康证明）的查验。这样做是为了确保进入服务区的人员没有发热症状，并且健康码显示为健康状态或持有有效的健康证明，从而降低新冠病毒的传播风险。因此，选项C最符合题干中的规定要求，是正确的答案。

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解析：这道题考察的是高清卡口系统在车流量统计分析中的应用。

A. 分车道：高清卡口系统可以对不同车道上的车辆进行区分和统计，这对于分析不同车道的使用情况和优化车道配置非常重要。

B. 分方向：系统可以识别车辆的行驶方向并进行统计，这对于了解交通流量的分布和调整交通组织策略有帮助。

C. 分时段：通过在不同时间段对车流量进行统计，可以掌握交通流量随时间变化的规律，为交通管理和规划提供依据。

D. 分路段：虽然分路段也是车流量统计的一种方法，但这个选项与“通过断面的车流量进行统计分析”的题意不符，因为断面通常指的是一个特定地点，而不是一段路程。

因此，正确答案是ABC。这三个选项都是高清卡口系统在断面车流量统计中常用的方法，能够提供详细和准确的交通数据。选项D不符合题意，所以不选。

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解析：这道题考查的是关于高速公路称重检测设施（设备）的使用规定。根据题意，高速公路经营管理单位在安装称重检测设施之后，需要进行一系列的检查与验收工作，以确保设备能够准确无误地运行，并且符合联网操作的要求。

解析如下：

A选项提到的“经营管理单位”，虽然他们会负责设备的日常管理，但是他们不具备独立验收的资格。
B选项提到的“市场监管部门”，他们的职责主要是对设备的质量进行监督和检验，而不是对设备安装后的整体系统进行验收。
C选项提到的“省级交通运输主管部门”，这类机构通常负责监管整个交通系统的运行，并有权对涉及交通安全和技术标准的设备进行最终验收。
D选项提到的“厂家”，厂家主要负责设备的生产和调试，但不具备验收的权力。

根据我国的相关规定以及题目的描述，正确答案是C，即“省级交通运输主管部门”。这是因为省级交通运输主管部门有责任确保所有进入高速公路网络的设备都符合技术规范，并在投入使用前进行了全面的检测与验收。因此，只有在省级交通运输主管部门验收合格后，称重检测设施才能正式投入使用。

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解析：这道题考察的是收费员在面对持临时牌照车辆时的操作流程。当遇到这类车辆时，收费员需要记录的信息包括：

A. 车牌 - 即临时牌照上的号码信息。
B. 车型 - 指的是车辆的类型或分类，例如轿车、货车等。
C. 车种 - 这里可能指的是车辆的具体种类或者类别，比如是否为特种车辆等。
D. 入口站 - 即车辆进入高速公路或者收费路段的入口位置。

正确答案是ABCD，因为所有这些信息（车牌、车型、车种、入口站）都是为了确保收费系统的正常运作以及后续收费的准确性而需要记录的必要信息。收费员需要将这些信息准确地写入CPC卡中，并将卡片交给驾驶员以便于其在出口处缴费使用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d710-c0f5-18fb755e8813.html

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解析：这道题考察的是对《收费公路管理条例》中关于收费公路经营管理者行为规定的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 擅自提高车辆通行费收费标准

这个选项明确指出了收费公路经营管理者不得擅自提高收费标准，因为收费标准是由政府或相关部门依法制定的，经营者必须严格遵守，不得擅自变动。

B. 在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用

这个选项强调了除了规定的车辆通行费外，经营者不得额外加收或代收任何费用。这是保护车主权益，防止乱收费的重要规定。

C. 不开具收费票据

收费票据是车主支付通行费的凭证，也是经营者收取费用的合法证明。不开具收费票据不仅违反了财务管理规定，也损害了车主的权益，因此这个选项也是被禁止的行为。

D. 强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费

这个选项指出了经营者不得以任何不正当手段强行收取通行费，包括但不限于强制、欺诈、胁迫等方式。这是保护车主免受不合理收费的重要措施。

综上所述，A、B、C、D四个选项均属于《收费公路管理条例》中明确禁止的收费公路经营管理者的行为。因此，正确答案是ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-c918-c0f5-18fb755e8810.html

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解析：选项解析：

A. 客户服务：在公路收费及监控员的工作中，客户服务是极为重要的一环。它涵盖了为过往车辆提供快速、准确、友好的服务，确保司乘人员的满意度，是质量评价的重要内容。

B. 稽核业务：稽核业务主要是指对收费业务进行监督和检查，确保收费过程中没有差错和违规行为，保障收费的准确性和合规性，这也是质量评价的核心内容。

C. 信用管理：在收费业务中，信用管理涉及对逃费、欠费等行为的记录和管理，维护良好的收费秩序，对提高整体运营质量有重要作用。

D. 运营数据：运营数据是反映收费业务运行状况的重要指标，它包括收费额、车流量、收费效率等，对运营数据的分析是评价运营质量的关键。

为什么选这个答案：

选择ABCD是因为这四个选项都是质量评价内容的重要组成部分。公路收费及监控员的工作不仅要求业务操作的准确性，还要求有良好的客户服务、严格的稽核流程、有效的信用管理以及详实的数据分析，这些都是确保公路收费业务高效、规范运作的关键因素。因此，质量评价应当全面覆盖这四个方面，才能全面、客观地反映公路收费及监控员的职业技能水平。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-14d0-c0f5-18fb755e8822.html

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解析：选项解析：

A. 图像数据 - 图像数据可以提供车辆逃费行为的视觉证据，例如车辆的牌照、车型、颜色等，对于追缴逃费和识别重点关注车辆非常有用。

B. 车道日志 - 车道日志记录了车辆通过收费车道的详细信息，如时间、地点、交易情况等，这些信息对于分析逃费行为模式和追缴欠费至关重要。

C. 流水信息 - 流水信息通常指的是交易记录的详细信息，它可能包含在结构化数据中，作为交易的一部分。因此，它不是一个独立的证据类型。

D. 客户发行信息 - 客户发行信息包括发行的车牌、电子标签（ETC）账户信息等，这些信息有助于确认车辆身份和追缴逃费。

为什么选这个答案：ABD

选择ABD的原因是这三个选项分别代表了不同的证据类型，都是追缴逃费和确定重点关注名单时不可或缺的信息。图像数据和车道日志为收费员提供了逃费行为的直接证据，而客户发行信息帮助确认逃费车辆的详细信息，便于后续的追缴工作。流水信息虽然重要，但它通常被视为结构化数据的一部分，因此不单独列出作为证据类型。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-18b8-c0f5-18fb755e8809.html

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