A、 发卡员
B、 收费员
C、 车主(驾驶员)
D、 广场管理人员
答案:C
A、 发卡员
B、 收费员
C、 车主(驾驶员)
D、 广场管理人员
答案:C
A. 互联网行业数据
B. 特情数据
C. 线索举报数据
D. 非专项数据
E. 专项数据
A. 车型
B. 车牌
C. ”查询”键
D. 输入站编码
解析:本题考察的是纸劵操作流程中的关键步骤及其对应的系统提示。
我们来逐一分析选项:
A. 车型:在纸劵操作流程中,尤其是在按“手工”键之后,系统通常不会直接提示输入车型。车型信息可能是在车辆进入收费站之前或之后通过其他方式(如自动识别系统或人工判断)来确定的,并非“手工”键后的直接提示。
B. 车牌:同样,车牌信息也不是在按“手工”键后直接提示输入的。车牌的识别或输入通常发生在车辆识别或收费确认的其他环节。
C. “查询”键:在纸劵操作流程中,“查询”键的功能通常与查询已存在的记录或信息相关,而不是在“手工”键后作为下一步操作的提示。
D. 输入站编码:在纸劵收费系统中,按“手工”键后,系统往往需要确定车辆从哪个收费站进入,以便进行后续的收费和记录。因此,此时系统提示输入站编码是合理的,站编码代表了车辆进入的收费站,是纸劵收费流程中的一个重要环节。
综上所述,正确答案是D,“输入站编码”。这是因为在纸劵操作流程中,按“手工”键后,系统需要明确车辆进入的收费站,以便正确进行收费和记录。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 12
A. 13.56MHz
B. 5.8MHz
C. 15.8GHz
D. 15.8MHz
A. 电话咨询
B. 面对面
C. 专题咨询
D. 互联网咨询
A. 3
B. 5
C. 6
D. 2
解析:这道题考察的是ETC(Electronic Toll Collection System,电子不停车收费系统)的性能指标之一——交易错误率。
题目给出的信息是关于合法ETC车辆在正常状态下通过ETC车道时的交易错误频率要求。这里的关键信息点在于“每千笔电子收费交易”的错误次数上限。
选项分析如下:
A.3:表示每进行1000次交易,最多允许有3次错误。
B.5:表示每进行1000次交易,最多允许有5次错误。
C.6:表示每进行1000次交易,最多允许有6次错误。
D.2:表示每进行1000次交易,最多允许有2次错误。
正确答案为A,即每千笔电子收费交易中错误次数不能超过3次。这意味着ETC系统的准确率要求非常高,只有非常小的比例可以出现错误,这是为了保证系统的高效性和可靠性,减少因交易失败导致的问题,如车辆通行延误或账单争议等。
选择A的原因是因为在实际应用中,ETC系统的准确性是非常关键的,较低的错误率能够确保大多数用户都能顺利通过收费站,同时也减少了后续处理错误交易的成本和复杂性。因此,设置一个严格的错误率标准(如3/1000)是为了保证服务质量。
A. 部中心
B. 省中心
C. 各路段经营管理单位
D. 收费站
解析:选项解析:
A. 部中心:通常指的是交通运输部的中心机构,负责全国范围内的交通运输行业管理。部中心一般不会直接负责具体省份的收费基础参数信息的复核和填报工作。
B. 省中心:指的是省级交通运输管理部门的中心机构,负责本省(区、市)内的交通运输行业管理。省中心有责任对收费基础参数信息进行复核,并完成相关的数据填报工作。
C. 各路段经营管理单位:这些单位负责具体路段的运营管理,包括收费站的日常运营。它们可能会参与基础数据的收集和初步填报,但复核和最终在基础数据管控平台上填报的责任通常不在它们。
D. 收费站:收费站是执行具体收费工作的基层单位,负责现场收费和基础数据的第一手采集,但不负责对整个省份的收费基础参数信息进行复核和填报。
为什么选择B: 这道题的正确答案是B,因为省中心负责本省(区、市)的交通运输行业管理,包括对收费基础参数信息的复核和基础数据管控平台的相关填报工作。这些任务属于宏观层面的管理和监督,通常由省级交通运输管理部门的中心机构来执行。因此,省中心是正确选项。
A. 终生
B. 5年内
C. 10年内
D. 15年内
A. 许可
B. 认证
C. 审批
D. 登记
E. 注册
A. 防火
B. 防水
C. 防鼠
D. 防潮
E. 防盗
解析:这是一道选择题,旨在考察对于运输CPC卡(通常指高速公路电子不停车收费系统中的卡片)时应采取的必要措施的理解。我们来逐一分析各个选项:
A. 防火:虽然防火是任何物品运输时都应考虑的安全措施,但CPC卡作为电子卡片,其材质和设计通常并不特别易燃,且运输过程中也不太可能遇到直接的火源。因此,防火虽重要,但不是CPC卡运输时的首要或特定关注点。
B. 防水:CPC卡是电子设备,内部含有电子元件和芯片,对水分非常敏感。一旦进水,很可能导致卡片损坏或失效。因此,在运输过程中采取防水措施是至关重要的,以防止卡片受潮或进水。
C. 防鼠:这一选项与CPC卡的运输无直接关联。CPC卡是小型电子设备,不是食物或吸引老鼠的物品,因此防鼠不是其运输时的必要措施。
D. 防潮:虽然防潮与防水有一定关联,但防潮更多是指防止环境湿度过高对物品造成长期影响。对于CPC卡而言,直接的防水措施更为关键,因为即使环境湿度高,只要卡片不被水直接接触,其受损的风险就相对较低。
E. 防盗:虽然防盗是任何物品运输时都应考虑的安全问题,但CPC卡本身并不具有特别高的经济价值,且其使用受到严格的管理和监控。因此,在运输过程中,防盗虽需注意,但不是CPC卡特有的或首要的关注点。
综上所述,对于CPC卡的运输,最重要的是防止其受潮或进水,因为这直接关系到卡片的正常使用和寿命。因此,正确答案是B选项“防水”。