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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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多选题
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根据《收费公路管理条例》规定:收费公路经营管理者不得有下列行为()。

A、 擅自提高车辆通行费收费标准

B、 在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用

C、 不开具收费票据

D、 强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费

答案:ABCD

解析:这道题考察的是对《收费公路管理条例》中关于收费公路经营管理者行为规定的理解。我们来逐一分析各个选项:

A. 擅自提高车辆通行费收费标准

这个选项明确指出了收费公路经营管理者不得擅自提高收费标准,因为收费标准是由政府或相关部门依法制定的,经营者必须严格遵守,不得擅自变动。

B. 在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用

这个选项强调了除了规定的车辆通行费外,经营者不得额外加收或代收任何费用。这是保护车主权益,防止乱收费的重要规定。

C. 不开具收费票据

收费票据是车主支付通行费的凭证,也是经营者收取费用的合法证明。不开具收费票据不仅违反了财务管理规定,也损害了车主的权益,因此这个选项也是被禁止的行为。

D. 强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费

这个选项指出了经营者不得以任何不正当手段强行收取通行费,包括但不限于强制、欺诈、胁迫等方式。这是保护车主免受不合理收费的重要措施。

综上所述,A、B、C、D四个选项均属于《收费公路管理条例》中明确禁止的收费公路经营管理者的行为。因此,正确答案是ABCD。

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
政府还贷公路的收费期限,按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定,最长不得超过()年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-cb58-c0f5-18fb755e8805.html
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关于计算机维护的注意事项中不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-a268-c0f5-18fb755e881e.html
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公示牌采用()印刷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-c010-c0f5-18fb755e880c.html
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入口ETC车辆,在识别车牌和OBU车牌一致后,验证才进行交易,把入口相关信息写入()内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-e6b0-c0f5-18fb755e8816.html
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部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时,其中部级系统至省级系统不超过()小时,升级系统至路段系统不超过()小时,路段系统至收费车道不超过()小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-e5f0-c0f5-18fb755e8806.html
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外部稽核主要是由部级、省级与路段级稽核管理单位按职责分工,对因客户原因()通行费的车辆流水与图片等各种数据源进行大数据分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-ee80-c0f5-18fb755e881c.html
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在维护工作出发前,下列哪些装备是必需要准备和携带的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-b9d8-c0f5-18fb755e8819.html
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定期开展()、()两级系统运维培训和应急演练,指导相关单位加强日常监测水平,提高故障响应能力
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事故发生单位主要负责人有下列行为之一的,处上一年年收入60%至100%的罚款;属于国家工作人员的,并依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-015d-6400-c0f5-18fb755e8826.html
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什么是内部稽核?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0357-2c78-c0f5-18fb755e8805.html
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

根据《收费公路管理条例》规定:收费公路经营管理者不得有下列行为()。

A、 擅自提高车辆通行费收费标准

B、 在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用

C、 不开具收费票据

D、 强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费

答案:ABCD

解析:这道题考察的是对《收费公路管理条例》中关于收费公路经营管理者行为规定的理解。我们来逐一分析各个选项:

A. 擅自提高车辆通行费收费标准

这个选项明确指出了收费公路经营管理者不得擅自提高收费标准,因为收费标准是由政府或相关部门依法制定的,经营者必须严格遵守,不得擅自变动。

B. 在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用

这个选项强调了除了规定的车辆通行费外,经营者不得额外加收或代收任何费用。这是保护车主权益,防止乱收费的重要规定。

C. 不开具收费票据

收费票据是车主支付通行费的凭证,也是经营者收取费用的合法证明。不开具收费票据不仅违反了财务管理规定,也损害了车主的权益,因此这个选项也是被禁止的行为。

D. 强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费

这个选项指出了经营者不得以任何不正当手段强行收取通行费,包括但不限于强制、欺诈、胁迫等方式。这是保护车主免受不合理收费的重要措施。

综上所述,A、B、C、D四个选项均属于《收费公路管理条例》中明确禁止的收费公路经营管理者的行为。因此,正确答案是ABCD。

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
相关题目
政府还贷公路的收费期限,按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定,最长不得超过()年。

A.  10年

B.  15年

C.  20年

D.  25年

解析:选项解析:

A. 10年:这个选项的时间太短,可能不足以偿还贷款和有偿集资款,通常政府还贷公路的收费期限会更长一些。

B. 15年:根据《中华人民共和国收费公路管理条例》,政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年。这是一个符合法规的选项。

C. 20年:这个选项超过了《中华人民共和国收费公路管理条例》规定的最长期限,因此不符合法规要求。

D. 25年:这个选项同样超过了《中华人民共和国收费公路管理条例》规定的最长期限,因此也不符合法规要求。

为什么选B: 选择B是因为它符合《中华人民共和国收费公路管理条例》中关于政府还贷公路收费期限的规定。根据该条例,政府还贷公路的收费期限按照收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定,最长不得超过15年。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-cb58-c0f5-18fb755e8805.html
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关于计算机维护的注意事项中不包括()。

A.  不要频繁开关机

B.  不要与台灯共用插座

C.  不要与冰箱、空调共用插座

D.  闪电和雷暴时不要用计算机

解析:解析这道题时,我们需要先了解计算机维护的基本原则,即保护计算机免受物理损害和电气干扰,确保其稳定运行和延长使用寿命。接下来,我们逐一分析每个选项:

A. 不要频繁开关机:频繁开关机会对计算机的硬件,特别是硬盘等存储设备造成较大负担,增加磨损和故障的风险。因此,这是一个合理的维护注意事项。

B. 不要与台灯共用插座:这个选项其实并不直接关联到计算机维护的核心原则。台灯与计算机共用插座,只要插座和电线质量过关,且负载不超过插座的额定功率,通常不会对计算机造成直接影响。计算机的主要维护关注点在于电气稳定和保护其免受电气干扰,而与台灯共用插座并不直接威胁到这些。

C. 不要与冰箱、空调共用插座:冰箱和空调属于大功率电器,它们的启动和运行时会产生较大的电流波动,如果与计算机共用插座,可能会影响到计算机的电气稳定性,甚至引起电压波动导致计算机故障。因此,这是一个重要的维护注意事项。

D. 闪电和雷暴时不要用计算机:在闪电和雷暴天气下,雷电可能通过电线、电话线等传导到计算机,造成电气损坏或数据丢失。因此,这也是一个基本的计算机维护常识。

综上所述,选项B“不要与台灯共用插座”并不直接涉及到计算机维护的核心问题,即电气稳定性和保护计算机免受电气干扰。而其他选项都是基于保护计算机硬件和数据安全的合理建议。因此,正确答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-a268-c0f5-18fb755e881e.html
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公示牌采用()印刷。

A.  绿底

B.  红底

C.  黑字

D.  白字

解析:这道题考察的是公路收费及监控员对于公示牌印刷规范的掌握。

A. 绿底:在交通标志中,绿色通常用于指示高速公路的畅通无阻,或者作为某些指示标志的背景色,但不是公示牌的标准用色。 B. 红底:红色通常用于表示禁止、停止或警告等含义,用于需要引起注意的标志,同样不适用于公示牌。 C. 黑字:黑色字体在交通标志中常用,因为它与大多数背景色对比鲜明,易于识别,适用于公示牌上的文字。 D. 白字:白色字体也是交通标志中常用的字体颜色,因为它具有较高的可视性,但在这道题中,白字并不是最佳选择,因为与绿底搭配并不符合常规的公示牌设计。

答案: AD 解析:选择A和D的原因是,根据中国的相关规定和行业标准,公示牌一般采用绿底黑字,这样的配色易于驾驶员和行人识别,同时符合行业规范。因此,正确的选项是绿底(A)和黑字(D)。选项B和D虽然也是交通标志中常用的颜色,但它们不符合公示牌的标准配色要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-c010-c0f5-18fb755e880c.html
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入口ETC车辆,在识别车牌和OBU车牌一致后,验证才进行交易,把入口相关信息写入()内。

A.  ETC卡

B.  OBU

C.  CPC卡

D.  纸券

解析:选项解析:

A. ETC卡:ETC(电子不停车收费系统)卡是用于存储车辆信息和账户余额的媒介,它可以在ETC车道实现自动扣费。

B. OBU(On-Board Unit):车载单元,是安装在车辆内部的一种设备,用于与路侧单元(RSU)进行通信,完成车辆信息的识别和交易过程。

C. CPC卡: CPC(Prepaid Card for Cars)卡,即车载预付卡,主要应用于高速公路上的预付费系统,但与ETC系统不同。

D. 纸券:传统的纸质通行券,需要人工发放和回收,不适用于ETC系统。

答案解析:

为什么选AB:在ETC系统中,当车辆进入高速公路入口时,系统会自动识别车牌和OBU中的车牌信息。如果两者一致,系统验证通过后,将进行交易,并把入口相关信息写入ETC卡和OBU中。ETC卡记录了交易信息和账户余额,而OBU则记录了此次交易的状态和一些临时信息,如入口信息、时间戳等。因此,正确答案是AB,因为入口相关信息需要写入这两个设备中,确保车辆在出口时可以正确扣费和验证。CPC卡和纸券不适用于ETC交易过程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-e6b0-c0f5-18fb755e8816.html
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部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时,其中部级系统至省级系统不超过()小时,升级系统至路段系统不超过()小时,路段系统至收费车道不超过()小时。

A.  1;1;2

B.  2;1;1

C.  1;2;1

D.  2;1;2

解析:题目解析

本题考察的是部级系统生成追缴黑名单后,该信息在不同层级系统间传递的时间要求。我们需要理解从部级系统到省级系统、再到路段系统,最后到收费车道的整个信息传递流程及其时间限制。

选项分析
A. 1;1;2
这个选项表示部级系统到省级系统不超过1小时,省级系统到路段系统不超过1小时,路段系统到收费车道不超过2小时。这个分配既保证了信息传递的时效性,也考虑到了各层级系统处理信息的合理时间。
B. 2;1;1
此选项将部级系统到省级系统的时间设为2小时,相对较长,可能影响整体信息的时效性。同时,路段系统到收费车道的时间也设为1小时,虽然快,但考虑到部级到省级的时间较长,整体时间可能超标。
C. 1;2;1
此选项将省级系统到路段系统的时间设为2小时,这相对较长,可能不是最优解,因为路段系统需要迅速响应并更新到收费车道。
D. 2;1;2
此选项在部级系统到省级系统以及路段系统到收费车道的时间上都设置了较长的限制,整体信息传递时间可能超出题目要求的4小时。
选择理由
时效性:追缴黑名单的生成和下发需要高度时效性,以便快速响应和处理违规车辆。A选项在各级系统间的信息传递时间上最为紧凑,符合快速响应的需求。
合理性:从部级系统到省级系统,再到路段系统,最后到收费车道,信息的传递和处理需要一定时间。A选项中的时间分配既考虑了信息传递的时效性,也兼顾了各层级系统处理信息的合理时间。
符合题目要求:题目明确指出,部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。A选项的总时间(1+1+2=4小时)恰好满足这一要求。

因此,正确答案是A. 1;1;2。

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外部稽核主要是由部级、省级与路段级稽核管理单位按职责分工,对因客户原因()通行费的车辆流水与图片等各种数据源进行大数据分析。

A.  多交

B.  少交

C.  未交

D.  拒交

解析:选项解析:

A. 多交 - 这指的是客户支付的通行费超过了应缴纳的金额。通常,这不是外部稽核的主要关注点,因为多交费不会对公路运营方的收入造成损失。

B. 少交 - 这指的是客户未支付足够的通行费,这种情况会对公路运营方的收入造成损失,因此需要通过外部稽核来确保所有应收费用都被正确收取。

C. 未交 - 这指的是客户完全未支付通行费。这种情况直接影响了公路运营方的收入,是外部稽核需要重点关注的问题。

D. 拒交 - 这指的是客户拒绝支付通行费。这种行为违反了收费公路的相关规定,也是外部稽核需要调查和处理的情况。

为什么选择BCD:

外部稽核的主要目的是确保收费公路的正常运营和收入不受损失,因此需要关注那些可能导致收入流失的情况。选项B、C和D都涉及到了通行费的未支付或不足支付,这些情况都会对公路运营方的收入造成影响,因此需要通过外部稽核来识别和处理这些违规行为。选项A虽然涉及到客户多支付费用,但这不是稽核的主要关注点,因为多支付不会对运营方的收入造成损失。因此,正确答案是BCD。

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在维护工作出发前,下列哪些装备是必需要准备和携带的?

A.  绝缘胶底鞋

B.  绝缘手套

C.  反光背心

D.  工具包

解析:这是一道关于职业安全与准备工作的选择题,旨在考察在特定工作环境下(如公路收费及监控系统的维护工作),维护人员出发前需要准备和携带的必要装备。我们来逐一分析各个选项:

A. 绝缘胶底鞋:在电力或电子设备的维护工作中,绝缘胶底鞋是防止触电的重要装备。它们能够有效地隔绝电流,保护维护人员的脚部安全。因此,这一装备是必需的。

B. 绝缘手套:同样是为了防止触电而准备的装备。在处理可能带电的设备或线路时,绝缘手套能够提供额外的保护,确保维护人员的手部安全。因此,这一选项也是正确的。

C. 反光背心:在公路上进行维护工作时,反光背心能够显著提高维护人员的可见性,降低被过往车辆碰撞的风险。特别是在夜间或光线不足的环境下,反光背心尤为重要。因此,这一装备同样是必需的。

D. 工具包:进行维护工作,无论是安装、调试还是故障排除,都需要使用到各种工具。一个完备的工具包能够确保维护人员在进行工作时,随时能够取用所需的工具,提高工作效率和安全性。因此,这一选项也是正确答案之一。

综上所述,A、B、C、D四个选项都是维护人员在出发前需要准备和携带的必要装备。它们分别对应了防止触电(绝缘胶底鞋、绝缘手套)、提高可见性(反光背心)以及确保工作效率和安全性(工具包)的需求。

因此,正确答案是ABCD。

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定期开展()、()两级系统运维培训和应急演练,指导相关单位加强日常监测水平,提高故障响应能力

A.  部、省

B.  收费经营单位、发行机构

C.  省、收费经营单位

D.  收费经营单位、收费站区负责人

解析:选项解析:

A. 部、省:指的是交通运输部的层面和省级交通管理部门的层面。这个选项强调了从国家级到省级的系统运维培训和应急演练,体现了从上至下的管理体系。

B. 收费经营单位、发行机构:收费经营单位通常指具体负责收费公路运营的企业,发行机构则可能与收费卡发行相关。这个选项关注的是运营和发行层面的培训和演练。

C. 省、收费经营单位:这个选项将省级管理部门与具体的收费经营单位联系起来,但没有包含国家级别的指导。

D. 收费经营单位、收费站区负责人:这个选项关注的是收费经营单位和具体站点的管理层,侧重于基层管理。

为什么选A: 选择A的原因在于,它涵盖了从国家级到省级的管理体系,强调了系统运维培训和应急演练的全面性和自上而下的指导。这种做法可以确保标准和流程的一致性,以及在全国范围内推广有效的运维和应急响应措施。部、省两级的培训和演练对于建立统一的标准、提高行业整体水平是非常必要的。而其他选项要么范围太窄,只关注运营层面或基层管理,要么缺少国家级别的指导,因此A选项最符合题意。

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事故发生单位主要负责人有下列行为之一的,处上一年年收入60%至100%的罚款;属于国家工作人员的,并依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:()。

A.  迟报或者漏报事故的

B.  谎报或者瞒报事故的

C.  伪造或者故意破坏事故现场的

D.  拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的

E.  在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的

解析:选项解析:

A. 迟报或者漏报事故的 - 这个选项描述的是事故发生单位主要负责人在事故报告中的延误或不完整报告行为。虽然这种行为也是不负责任的,但在相关法规中,这种行为通常不会直接被处以个人年收入60%至100%的罚款。

B. 谎报或者瞒报事故的 - 这个选项指的是事故发生单位主要负责人故意提供虚假信息或者隐瞒事故真相。这种行为会严重影响事故的调查和处理,因此根据相关法规,应当给予严厉处罚。

C. 伪造或者故意破坏事故现场的 - 这个选项涉及故意改变事故现场状况,妨碍事故真相的调查。这种行为严重违反法律法规,对事故处理造成极大干扰,应当受到处罚。

D. 拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的 - 这个选项描述的是事故发生单位主要负责人不配合事故调查的行为,这会妨碍事故的公正处理,因此应当受到处罚。

E. 在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的 - 这个选项指出事故发生单位主要负责人在事故调查过程中提供虚假证词或指使他人提供虚假证词,这种行为严重妨碍司法公正,应当追究刑事责任。

为什么选这个答案(BCDE):

根据中国相关法律法规,事故发生单位的主要负责人如果存在谎报、瞒报事故、伪造或破坏事故现场、拒绝接受调查或提供必要资料、在事故调查中作伪证或指使他人作伪证的行为,都会受到法律的严厉处罚,包括罚款、行政处分和刑事责任。因此,选项B、C、D和E都符合题干中提到的事故发生单位主要负责人的处罚条件,而选项A虽然也是一种违法行为,但处罚程度和题干中描述的罚款比例不完全对应,所以不包含在正确答案中。因此,正确答案是BCDE。

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什么是内部稽核?

A.  是指针对路段经营管理单位(含收费站)收费操作的稽核,包括收费操作的准确性、规范性的稽核。

B.  指通过数据核查,事后核查对行业内部参与单位、业务人员的操作规范性、执行合规性等进行稽核、排查是否存在因行业人为原因造成的通行费损失等问题。

C.  是指对包括收费人员车牌录入、车型录入、通行费收取、通行交易信息等业务的稽核。

D.  是指对收费人员的廉洁问题进行稽核。

解析:这是一道定义理解的问题,我们需要从题目中给出的选项中,准确理解“内部稽核”的定义,并找出最符合这一定义的选项。

首先,我们来审视题目中的关键信息:“内部稽核”的定义。内部稽核通常指的是组织内部对其业务操作、流程执行、合规性等方面进行的自我检查和评估,旨在发现潜在问题、提升业务效率、确保合规性。

接下来,我们逐个分析选项:

A选项(是指针对路段经营管理单位(含收费站)收费操作的稽核,包括收费操作的准确性、规范性的稽核):这个选项虽然涉及了收费操作的稽核,但其范围局限于“路段经营管理单位”的收费操作,没有全面反映内部稽核的广泛性和深度,排除。
B选项(指通过数据核查,事后核查对行业内部参与单位、业务人员的操作规范性、执行合规性等进行稽核、排查是否存在因行业人为原因造成的通行费损失等问题):这个选项全面描述了内部稽核的内容,包括数据核查、事后核查,以及针对行业内部单位、业务人员的操作规范性和执行合规性的检查,还涉及到了查找因人为原因造成的通行费损失等问题,完全符合内部稽核的定义。
C选项(是指对包括收费人员车牌录入、车型录入、通行费收取、通行交易信息等业务的稽核):这个选项虽然具体到了收费业务的某些方面,但范围过于狭窄,没有涵盖内部稽核的全部内容,如合规性检查、潜在问题的排查等,排除。
D选项(是指对收费人员的廉洁问题进行稽核):这个选项仅关注了收费人员的廉洁问题,同样范围狭窄,不能全面反映内部稽核的定义,排除。

综上所述,B选项最全面地描述了“内部稽核”的定义,不仅涉及了业务操作的规范性和准确性,还涵盖了数据核查、事后核查、合规性检查以及潜在问题的排查等多个方面,因此是正确答案。

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