交通事故认定书应当载明交通事故的()

解析：本题主要考察在发电机组启动前后需要进行的相关工作和准备措施。

A选项：值班人员因对发电机组检查、试车后再运行。这是确保发电机组能够正常工作的关键步骤。在启动前对发电机组进行全面检查和试车，可以及时发现并排除潜在的故障，确保在市电停电时，发电机组能够迅速、稳定地提供电力。因此，A选项正确。

B选项：系管员需密切关注所有设备的运行情况。在发电机组启动后，系管员应持续监控设备的运行状态，包括发电机组的输出功率、电压、电流等参数，以及收费设备和门架设备的运行情况。这有助于及时发现并处理可能出现的问题，确保设备正常运行。因此，B选项正确。

C选项：当UPS电源低于50%后应逐步关闭非收费系统必要的设备。UPS电源是在市电停电时提供临时电力的设备，但其电量有限。当UPS电源电量低于一定水平时，需要优先保障收费等关键设备的供电。因此，关闭非必要的非收费系统设备，可以延长UPS电源的供电时间，确保收费等关键设备的正常运行。C选项中的“非收费系统必要的设备”可能表述上稍有歧义，但核心意思是关闭非关键设备以节约电力，故C选项在理解其意图后，也被视为正确。

D选项：连续停电时间较长应协调调配便携式发电机交换供电。如果停电时间较长，单一发电机组的连续运行可能会对其造成较大负担，甚至可能损坏。因此，在连续停电时间较长的情况下，应协调调配多台便携式发电机进行交换供电，以减轻单台发电机组的负担，确保其长期稳定运行。D选项正确。

综上所述，本题的正确答案是ABCD。这四个选项分别涵盖了发电机组启动前后的关键工作和准备措施，是确保收费站在停电情况下能够正常运行的重要保障。

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解析：选项解析：

A. 工资 - 指的是员工的基本劳动报酬，是员工履行劳动合同后应得的直接经济收入。

B. 绩效 - 通常指根据员工工作表现和完成情况给予的奖金或者其他形式的激励。

C. 福利 - 包括员工除工资和绩效奖金之外的其他待遇，如保险、补贴、带薪休假等。

D. 待遇 - 是一个广泛的概念，包括了工资、奖金、福利以及员工在公司享有的其他一切利益。

为什么选择AC：

根据《安全生产法》的相关规定，生产经营单位不得因安全生产管理人员依法履行职责而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。这里提到的“工资”和“福利”是具体的待遇表现形式，而“待遇”这个选项虽然包含了工资和福利，但它是一个更为广泛的概念，并不是特指工资和福利，因此不选D。绩效虽然也是员工权益的一部分，但在《安全生产法》的这一条款中并没有明确提及，因此不选B。

综上所述，正确答案是A和C，因为这两项是《安全生产法》明确要求生产经营单位不得降低的具体待遇。

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解析：这道题考察的是对交通运输行业收费及监控管理的理解，特别是关于如何接收公众对于逃费行为的投诉或举报的方式。

解析如下：

A. 现场：这是最直接的方式之一，客户或知情者可以直接到收费站或者相关部门提交他们的投诉或举报信息。
B. 电话：通过拨打指定的服务热线或者监督举报电话来提供逃费线索，这种方式便捷且快速。
C. 电子邮件：电子邮箱作为现代通信手段，允许人们以书面形式发送详细的证据材料和信息，方便存档和处理。
D. 网络：随着互联网技术的发展，许多机构都设立了专门的网站或者在线服务平台，供公众在线提交举报信息。

正确答案是ABCD，因为这些选项涵盖了多种有效的沟通渠道，能够确保尽可能多的人可以通过他们认为最方便的方式报告逃费行为。这样不仅提高了公众参与监督的积极性，也有助于收费管理部门更高效地收集信息并采取相应措施。

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解析：这是一道关于大件运输车辆管理和监督的问题，我们需要从提供的选项中找出哪个机构是负责监督大件运输车辆携带《超限运输车辆通行证》的。

首先，我们来分析题目中的关键信息：

题目描述的是一辆大件运输车辆上高速的情况。
大件运输车辆需要随车携带有效的《超限运输车辆通行证》。
需要确定哪个机构负责对此进行监督检查。

接下来，我们逐个分析选项：
A. 公路管理机构：公路管理机构是负责公路路政管理的部门，包括公路养护、路产路权保护、超限运输管理等。大件运输车辆作为可能超限的特殊车辆，其运输过程自然需要公路管理机构的监督和检查，以确保其符合相关规定，并持有有效的《超限运输车辆通行证》。

B. 交通运输执法部门：虽然交通运输执法部门也参与交通管理，但其主要职责可能更侧重于交通违法行为的查处，而非特定于大件运输车辆的通行证检查。

C. 高速交警：高速交警主要负责高速公路上的交通秩序维护和事故处理，虽然也会检查车辆的相关证件，但并非专门针对大件运输车辆的通行证进行检查。

D. 公安机关：公安机关的职责广泛，包括维护社会治安、打击犯罪等，并不直接负责大件运输车辆的通行证检查。

综上所述，大件运输车辆作为特殊车辆，其运输过程需要公路管理机构的特别关注和监督，以确保其合法合规。因此，大件运输车辆应当随车携带有效的《超限运输车辆通行证》，并主动接受公路管理机构的监督检查。

因此，答案是A. 公路管理机构。

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解析：这道题是关于高速公路监控系统的典型任务。高速公路监控系统的任务包括减少高速公路常发性或偶发性拥挤的影响，这可以通过实时监控交通流量和采取交通管理措施来实现；获得最大的运行安全，这可以通过监控交通状况、检测交通违规行为和提供紧急救援等方式来实现；减少交通事故对环境和人类的影响，这可以通过预防事故、减少交通拥堵和提供紧急救援等方式来实现；提供必要的信息和帮助，这可以通过提供实时交通信息、路况预警和导航服务等方式来实现。因此，正确答案是ABCD。

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解析：这道题考查的是对复合通行卡（CPC卡）使用的正确注意事项的理解。复合通行卡是一种在高速公路收费系统中用于记录车辆入口信息、路径信息的智能卡，通常包含有RFID等电子标签技术，用于实现不停车收费等功能。

A选项提到“禁止强力敲打、弯折复合通行卡”，这是因为复合通行卡内部含有精密的电子元件和数据存储装置，这些部件非常脆弱，容易受到物理损坏。如果受到强烈敲打或弯折，可能会导致卡片功能失效。

B选项提到“禁止擅自拆卸复合通行卡”，拆卸复合通行卡不仅会破坏其密封性，还可能导致内部电路受损，同时，擅自拆卸也违反了使用协议，可能会导致卡片失效，并且用户可能需要承担相应的责任。

C选项提到“避免阳光暴晒”，这是因为高温可能会导致复合通行卡内的电子元件性能下降或者损坏，影响其正常使用。

D选项提到“注意防水防潮”，复合通行卡内含有电子元件，进水或受潮都可能导致短路或其他故障，影响其正常读写功能。

因此，正确答案是ABCD，即以上所有选项都是正确的注意事项。这四个选项都从不同方面说明了如何正确使用和保护复合通行卡，以确保其功能完好无损。

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解析：这道题目考察的是关于CPC卡（复合通行卡）在入口车道发放时的规定与标准。根据交通行业的规范，为了保证车辆通行信息的准确记录和后续处理，对CPC卡的质量和状态有明确的要求。

选项解析如下：
A. 读取信息：这个选项描述的是读取卡上的信息，并不符合题干中所描述的情况，因为这里需要填写的是对即将发放给车辆的卡的状态要求。
B. 写入信息：正确的选项之一，因为如果CPC卡已经被预先写入了信息，在新的使用周期开始前这些信息需要被清除或覆盖，以防止旧的信息干扰新的记录。
C. 严重破损：正确的选项之一，卡表面如果严重破损，可能会影响读卡设备对其信息的读取或写入操作，从而影响正常使用。
D. 0.08：正确的选项之一，这里的含义是指CPC卡的电量，当卡片电量低于某个阈值（如8%，即题目中的0.08），将不能正常工作，因此这样的卡不应该被发放给用户。

综上所述，正确答案是BCD，即入口车道不应发放已被预先写入信息的、无法读写的、卡表面严重破损的以及电量低于8%的CPC卡。

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解析：选项A：原则上应不少于2人完成检查及确认工作。这个选项是正确的，因为为了确保查验的准确性和公正性，需要至少两名工作人员进行确认，以防止个别工作人员的失误或舞弊行为。

选项B：对跨省运输鲜活农产品车辆应由指定人员进行复核确认。这个选项也是正确的，跨省运输的鲜活农产品车辆可能涉及更多的政策优惠和监管要求，因此需要指定经验丰富或具有相应资质的人员进行复核，确保政策执行的准确性。

选项C：各收费公路经营管理单位需通过监控设施监督查验过程。这个选项正确，通过监控设施可以记录查验过程，不仅能够监督工作人员是否按照规定程序操作，还可以在发生争议时提供证据。

选项D：各收费公路经营管理单位需对查验情况进行事后稽核。这个选项同样正确，事后稽核是确保查验工作质量和防止错误的重要手段，通过对查验记录的复核，可以发现并纠正潜在的问题。

选择ABCD的原因是，这些选项都是“绿色通道”查验过程中的合理要求和规定，它们共同构成了对享受免费政策的车辆进行有效监管的措施。这些措施旨在确保政策的正确执行，防止欺诈行为，保障国家利益和高速公路的正常运营。在这个案例中，正是因为收费站的查验人员严格遵守了这些要求，才能够发现司机的不正常行为，并最终使得司机缴纳了通行费。

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解析：这道题考察的是隧道内照明设计的原理及其目的，特别是为了减轻“黑洞效应”和“白洞效应”对驾驶员的影响而采取的照明措施。

解析各个选项：

A. 入口段照明：隧道入口段是驾驶员从明亮环境进入较暗环境的过渡区域，容易产生“黑洞效应”，即由于光线突然变暗，驾驶员的视线会暂时失去焦点，影响行车安全。因此，入口段设置照明可以逐渐降低光线变化对驾驶员的影响，减轻“黑洞效应”。

B. 过渡段照明：过渡段位于入口段之后，其照明设计旨在进一步平滑光线变化，帮助驾驶员的眼睛逐渐适应隧道内的光线环境，减少视觉上的不适感。

C. 中间段照明：中间段是隧道内部的主要照明区域，其照明设计应保证驾驶员在行驶过程中能够清晰地看到前方道路和周围环境，确保行车安全。

D. 出口段照明：隧道出口段是驾驶员从较暗环境回到明亮环境的过渡区域，容易产生“白洞效应”，即由于光线突然变亮，驾驶员可能会感到刺眼，影响视线。因此，出口段设置照明可以逐渐提高光线亮度，帮助驾驶员的眼睛适应外部环境，减轻“白洞效应”。

综上所述，为了全面减轻“黑洞效应”和“白洞效应”对驾驶员的影响，隧道内照明需要采用分段式设计，包括入口段、过渡段、中间段和出口段的照明。因此，正确答案是ABCD。这四个选项共同构成了隧道内分段式照明系统的完整组成部分，旨在提高隧道行车的安全性和舒适性。

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解析：选项解析：

A. 1 - 表示车牌准确率应达到100%，即所有入口收费数据中的车辆车牌信息都是准确无误的。

B. 0.9 - 表示车牌准确率为90%，即每100次收费数据中有90次车牌信息是准确的。

C. 0.8 - 表示车牌准确率为80%，即每100次收费数据中有80次车牌信息是准确的。

D. 0.6 - 表示车牌准确率为60%，即每100次收费数据中只有60次车牌信息是准确的。

为什么选择答案A：

在交通运输行业，尤其是公路收费领域，车牌号的准确性至关重要，因为它直接关系到收费的准确性、逃费追缴、交通管理、安全监控等多个方面。高准确率的车牌数据是确保交通系统有效运行的关键。因此，要求车牌准确率达到100%是最理想的情况，也是行业内力求达到的标准。在实际操作中，尽管可能存在各种因素导致识别误差，但标准应该定得尽可能高，以确保系统的严谨性和数据的可靠性。因此，正确答案是A，即车牌准确率应达到1，也就是100%。

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