车辆现场通行特殊事件分类表中,闯关车二级目录包含()。

解析：这道题考察的是公路收费及监控员对于车辆现场通行特殊事件分类表中卡券异常类别的理解。

A. 免费车入口领卡 解析：免费车辆在入口领取通行卡，这属于卡券异常情况，因为免费车辆按理说不应该领取通行卡。

B. 小车取大车型卡 解析：当小型车辆错误领取了大型车辆的通行卡，这种情况会导致计费系统出现问题，属于卡券异常。

C. 大车取小车型卡 解析：与B选项类似，大型车辆如果领取了小型车辆的通行卡，也会造成计费错误，因此这也是一种卡券异常。

D. 坏卡车辆 解析：车辆使用的通行卡出现损坏，无法正常读取信息，这显然属于卡券异常。

E. 丢卡车辆 解析：车辆在通行过程中丢失了通行卡，导致无法正常完成缴费，这也是一种卡券异常。

答案：ABCDE 解析：所有选项A、B、C、D、E描述的情况都是车辆现场通行特殊事件分类表中卡券异常的例子，因此正确答案是包含所有这些选项的ABCDE。公路收费及监控员需要对这些异常情况有所了解，并能够正确处理，以确保交通流畅和收费准确。

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解析：首先，我们来解析题目并理解其背景和要求。题目描述了一个在出口车道系统无CPC卡通行交易二维码的情况下，查验人员如何通过服务平台查验APP（绿通手机APP）进行查验的流程。这个流程涉及到多个环节，包括输入车牌信息、选择车型和货厢类型、填写货物品类、拍摄查验照片、确认查验结果，并最终上传查验数据。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 入口收费站：虽然题目主要描述的是出口车道的查验流程，但提到“CPC卡通行交易二维码”的缺失，这通常与CPC卡（复合通行卡）在入口收费站的使用情况有关。CPC卡是入口收费站发放给车辆的，用于记录车辆的入口信息。因此，提及“入口收费站”是为了说明CPC卡的使用背景和缺失原因，是理解整个查验流程的一个重要前提。然而，这个选项并不是直接描述查验流程的步骤，但它是理解整个流程的背景信息，因此可以视为与题目相关。

B. 出口收费站：这是题目直接涉及的场景，即出口车道系统无CPC卡通行交易二维码时，查验人员需要在出口收费站进行查验操作。因此，这个选项直接对应了题目的主要场景。

C. 入口重量：虽然题目中并未直接提及“入口重量”，但在CPC卡的使用场景中，车辆通常在入口收费站会进行称重，并记录在CPC卡上。由于CPC卡通行交易二维码的缺失，查验人员可能需要通过其他方式（如询问、查看其他单据等）来间接了解或确认车辆的入口重量信息，以辅助查验。因此，这个选项与题目描述的场景有一定的关联性。

D. 出口重量：在查验过程中，出口重量是一个重要的参考信息，尤其是当需要判断车辆是否超载或符合特定运输要求时。虽然题目中并未直接提及出口重量的具体查验步骤，但查验人员在进行查验时，很可能会关注或记录车辆的出口重量信息。因此，这个选项也是与题目描述的场景相关的。

然而，需要注意的是，原题的答案选项可能存在误导或表述不清的问题。因为从严格意义上讲，A、C、D三个选项并不是查验流程的直接步骤，而是与查验流程相关的背景信息或可能涉及的方面。但在这里，我们可以理解为题目想要考察的是查验人员在整个查验过程中可能需要关注或涉及的各个方面，包括与CPC卡相关的入口收费站信息、可能涉及的入口和出口重量信息，以及直接的查验地点——出口收费站。

但鉴于题目给出的选项是ABCD，且从宽泛的角度理解，这四个选项都与题目描述的场景有一定的关联性，我们可以认为这四个选项都是正确的。不过，在实际操作中，查验人员主要关注的是B选项（出口收费站）的查验流程。

综上所述，答案选择ABCD是合理的，但应理解其背后的逻辑和题目可能的表述不清之处。

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解析：这道题考察的是公路收费及监控员在处理特情时需要获取的信息类型及其功能。

选项A：全省入口收费站编码 解析：全省入口收费站编码只涵盖了省内信息，对于跨省的车辆信息无法涵盖，所以这个选项不够全面。

选项B：全网入口收费站编码 解析：全网入口收费站编码包含了全国所有入口收费站的信息，这对于特情处理时准确获取车辆的入口信息至关重要，能够支持跨省车辆信息的查询，因此这个选项是正确的。

选项C：出口信息 解析：虽然出口信息对于车辆驶出收费车道是必须的，但题目强调的是特情处理时获取通行费计费信息，出口信息不是计费信息的必要输入条件，所以这个选项不正确。

选项D：入口信息 解析：入口信息包括入口时间、入口收费站等信息，是计算通行费必不可少的要素，对于特情处理时重新计算或验证通行费非常关键，因此这个选项是正确的。

答案：BD 解析：综上所述，选项B（全网入口收费站编码）和选项D（入口信息）是特情处理时获取通行费计费信息所必须的功能，因此正确答案是BD。

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解析：这是一道关于交通运输政策理解的选择题，主要考察对“鲜活农产品运输‘绿色通道’政策”恢复执行范围的理解。

首先，我们需要明确题目中的关键信息：“从2019年9月1日起对整车合法运输()的车辆恢复执行鲜活农产品运输‘绿色通道’政策”。这里的重点是确定哪些农产品属于恢复执行“绿色通道”政策的范畴。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 家禽：虽然家禽是农产品，但在本题的政策背景下，并未特指家禽作为恢复“绿色通道”政策的对象。此外，家禽的运输可能涉及更复杂的检疫和防疫要求，不一定直接享受“绿色通道”政策。

B. 仔猪：根据相关政策，仔猪作为畜牧业的重要部分，其运输被明确纳入恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的范畴。这是因为仔猪的及时运输对于畜牧业的发展和市场的稳定具有重要意义。

C. 冷鲜猪肉：同样，冷鲜猪肉作为肉类产品，其运输也被纳入恢复执行“绿色通道”政策的范围。这有助于保障肉类市场的供应和价格的稳定。

D. 家畜：家畜是一个广泛的范畴，包括但不限于牛、羊、马等。然而，在本题的政策描述中，并未特指所有家畜都享受“绿色通道”政策，而是针对特定的农产品如仔猪和冷鲜猪肉。

综上所述，选项B“仔猪”和选项C“冷鲜猪肉”是明确被纳入恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策范围的农产品。

因此，正确答案是BC。

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解析：这道题考察的是公路收费及监控员在遇到现场查验APP异常情况时应采取的正确措施。

选项A：现场手工填写《预约通行车辆现场查验手工登记表》。这个选项是正确的，因为在APP出现异常无法正常使用电子方式记录信息时，应采用手工方式记录必要信息，以保证工作的连续性和数据的完整性。

选项B：登记手工查验信息。这个选项也是正确的，因为仅仅填写手工登记表还不够，必须将查验得到的信息详细记录下来，以便后续处理。

选项C：手机拍摄查验照片。这个选项同样正确，即便APP异常，使用手机拍照是一种有效的补充手段，可以用来记录车辆及货物的情况，为后续审核提供依据。

选项D：事后在6小时后通过预约通行管理后台补录上传。这个选项是错误的，因为事后补录有时间限制，应该尽快在管理后台补录上传信息，以减少信息延迟带来的影响，而“6小时后”可能太迟，不符合及时性的要求。

综上所述，正确答案是ABC，因为这些措施能够确保在APP出现异常的情况下，车辆查验工作依然能够顺利进行，并且相关信息得到妥善记录与保存。

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解析：本题考察的是对公路收费及监控员职业技能中关键活动的理解和识别。

首先，我们来分析各个选项与题目要求的关联性：

A. 系统运维培训：这一选项直接关联到提高运维人员的专业技能和日常监测水平。通过定期培训，运维人员可以掌握最新的运维技术和方法，从而更有效地进行日常监测，并在系统故障时迅速响应。这与题目中“指导相关单位加强日常监测水平，提高故障响应能力”的要求高度吻合。

B. 跨省稽核：这一选项主要涉及费用的稽核工作，虽然对于公路收费管理很重要，但并不直接关联到提高日常监测水平和故障响应能力。因此，它不符合题目的直接要求。

C. 逃费追缴：这一选项关注的是费用的追缴工作，同样与提高日常监测水平和故障响应能力无直接联系。它更多地是财务管理和执法层面的工作。

D. 应急演练：应急演练是提升应对突发事件和故障能力的重要手段。通过定期的应急演练，相关单位可以熟悉应急流程，提高应急响应速度，这与题目中“提高故障响应能力”的要求是一致的。

综上所述，A选项“系统运维培训”和D选项“应急演练”都是直接针对提高日常监测水平和故障响应能力的有效手段。因此，正确答案是A和D。

所以，本题的正确答案是AD。

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解析：这道题考察的是公路收费及监控员在处理未预约或已预约但查验结果未按时上传导致的扣费问题时，应如何指导客户申请退费的知识点。

选项解析：

A. 高速公路绿色通道预约通行服务平台 这个平台是专门用于预约通行服务的，客户可以通过这个平台提交退费申请。

B. “中国ETC服务”小程序 “中国ETC服务”小程序为ETC用户提供便捷的服务，包括查询、预约以及申请退费等功能。

C. 联系部中心客服电话”95022” 95022是全国统一的ETC服务热线，客户可以通过拨打该电话获得客服人员的帮助，进行退费申请。

D. ETC发行省份客户热线电话、公众号 每个省份的ETC发行方都设有客户热线电话和公众号，客户可以通过这些渠道联系发行方，提交退费申请。

为什么选这个答案：

选择ABCD的原因是，这四个选项均为客户提供退费申请的官方途径，客户可以根据自己的方便选择任意一种方式来申请退费。这样既保证了客户的权益，也体现了交通运输行业的服务质量。因此，本题的正确答案是ABCD。

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解析：这道题的答案是ABCD，解析如下：

A. 采集：数据的采集是数据更新的基础。在联网数据系统中，为了保持数据的实时性和准确性，需要不断地从各个源系统或设备中采集最新的数据。这包括车辆通行信息、收费信息、监控视频等，因此采集是数据更新的重要环节。

B. 汇聚：汇聚指的是将分散在不同地点或不同系统中的数据进行集中处理。在联网数据系统中，由于数据可能来源于多个收费站、多个监控点等，因此需要将这些数据进行汇聚，以便进行统一管理和分析。数据的汇聚也是数据更新过程中不可或缺的一步。

C. 整理：整理是指对采集和汇聚的数据进行清洗、去重、格式化等处理，使其符合数据分析和应用的要求。在数据更新的过程中，新采集和汇聚的数据可能存在错误、重复或格式不统一等问题，因此需要进行整理以确保数据的准确性和一致性。

D. 交换：交换在这里指的是数据在不同系统或不同参与方之间的传递和共享。在联网数据系统中，数据的交换是实现数据共享和协同工作的关键。通过数据的交换，各参与方可以获取到所需的数据，进而进行各自的分析和应用。同时，数据的交换也是数据更新的重要途径之一，通过交换可以获取到其他系统或参与方的最新数据。

综上所述，各参与方在联网数据系统中应配合做好数据的采集、汇聚、整理和交换工作，以确保数据的实时性、准确性和一致性。因此，这道题的答案是ABCD。

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解析：选项A：鲜活农产品 解析：根据交通运输部相关政策，鲜活农产品运输车辆是高速公路通行费优惠政策的对象之一，此类车辆通过预约并安装ETC，可以享受免费通行全国高速公路的优惠。

选项B：跨区作业收割机(插秧机) 解析：跨区作业的收割机和插秧机也是高速公路通行费优惠政策的对象。这些农业机械车辆为了支持农业生产，提高效率，同样可以享受免费通行的政策。

选项C：国际标准集装箱 解析：虽然国际标准集装箱运输在交通运输中占有重要地位，但根据相关通知，这一项并未列入免费通行政策范围内。因此，运输国际标准集装箱的车辆不符合此免费政策。

选项D：退伍老兵往返革命老区扫墓 解析：退伍老兵往返革命老区扫墓是一种社会优抚行为，但它不属于高速公路通行费优惠政策的适用对象。此政策主要针对的是促进物流效率、降低社会成本的经济活动。

答案：AB 解析：根据《交通运输部关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》，只有符合政策规定的鲜活农产品运输车辆和跨区作业的收割机(插秧机)车辆，在提前预约并安装ETC的情况下，才能享受免费通行全国高速公路的优惠。选项C和D并不包含在此政策优惠对象中，因此正确答案是AB。

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解析：这道题主要考察的是对《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》中提出的优化鲜活农产品保障措施的理解。

A选项“加强领导，落实责任”：这是政策实施中非常重要的一个环节。只有加强领导，明确各级各部门的责任，才能确保政策的有效执行和落地。因此，A选项是正确的。

B选项“认真清理，全面规范”：这涉及到对现有政策和执行情况的审查和整改。通过认真清理不合规、不合理的现象，全面规范操作流程和标准，可以提高政策执行的效率和公平性。所以，B选项也是正确的。

C选项“及时评估，完善措施”：政策实施后，需要对其效果进行及时的评估，以便发现问题和不足，进而完善相关政策措施。这是一个持续改进和优化的过程，对于提高政策效果至关重要。因此，C选项同样正确。

D选项“加强宣传，正面引导”：政策的顺利实施离不开公众的知晓和支持。通过加强宣传，可以让更多的鲜活农产品运输从业者和公众了解政策内容，形成正面的社会舆论导向，有助于政策的推广和执行。所以，D选项也是正确的。

综上所述，A、B、C、D四个选项都是《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》中提出的优化鲜活农产品的保障措施，因此答案为ABCD。

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