收费站查验人员应通过()等开展查验工作,并做好查验整体过程的影像记录。

解析：这道题考察的是对“收费行为稽核”概念的理解。我们逐一分析各个选项，并解释为何选择A和C。

A. 准确性：在收费行为中，准确性是至关重要的。它确保了收费金额与实际应收金额一致，没有多收或少收的情况。收费行为稽核的一个重要目的就是检查收费操作的准确性，确保所有费用都按照规定的标准和程序收取，因此A选项是正确的。

B. 及时性：虽然及时性在很多工作场景中都很重要，但在收费行为稽核中，它并不是核心关注点。稽核主要关注的是操作本身的正确性和规范性，而不是操作完成的时间点。因此，B选项不符合题意。

C. 规范性：规范性是指收费操作是否符合既定的规章制度和流程。在收费行为稽核中，检查收费员是否按照规定的步骤和程序进行操作，是否存在违规操作等行为，是非常重要的。因此，C选项是正确的。

D. 精确性：虽然精确性在某些方面与准确性相似，但在收费行为稽核的语境中，精确性更偏向于技术或数值上的准确无误，而不仅仅是金额上的准确。收费行为稽核更侧重于操作的整体合规性和准确性，而不仅仅是某个具体数值的精确性。因此，D选项不是最佳选项。

综上所述，收费行为稽核主要关注的是收费操作的准确性和规范性，以确保收费工作的合规性和正确性。因此，正确答案是A和C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-ea98-c0f5-18fb755e881b.html

点击查看答案

解析：这道题要求我们选择修订《收费公路管理条例》所需遵循的原则。

A. "用路者付费"原则：这是指公路使用者应根据其使用情况支付相应的费用，体现了谁使用谁付费的公平原则，是收费公路管理的基本原则之一。

B. 政府性债务风险可控原则：在收费公路的建设与维护中，政府可能涉及债务融资。这一原则要求在修订条例时必须考虑财政的可持续性，确保债务风险在可控范围内。

C. 鼓励社会资本投资原则：为了拓宽融资渠道，减轻公共财政负担，鼓励和引导社会资本参与公路建设和运营是必要的，这有助于提高公路建设的效率和活力。

D. 加强政府监管原则：政府在收费公路的管理中扮演着监管者的角色，加强监管可以确保收费的公平、合理，防止乱收费现象，保障公共利益。

为什么选这个答案：ABCD四个选项都是修订《收费公路管理条例》时需要考虑的重要原则，每个原则都有其独特的意义和作用，它们共同构成了一个全面的框架，以确保公路收费制度的公平性、效率性和可持续性。因此，答案为ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-d4d0-c0f5-18fb755e880b.html

点击查看答案

解析：这是一道关于车道系统操作和故障处理的选择题。我们需要分析题目中的关键信息，并结合选项来找出最合适的答案。

首先，题目描述了车道系统在判断双片式OBU（电子不停车收费系统车载单元）卡片插入状态时的处理流程。当系统判断为“标签无卡”时，收费员会告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易。如果交易成功，则抬杆放行；如果交易失败，则需要转至下一步处理。

接下来，我们分析各个选项：
A. 人工干预：虽然在整个流程中有人工参与（如收费员告知客户插卡），但“人工干预”更多指的是在自动化流程中人为地介入或改变某些环节，而题目中明确提到了在交易失败后需要转至下一步处理，这更像是一个固定的、预设的流程，而非简单的“人工干预”。

B. 电子处理：这个选项与题目描述不符，因为题目已经明确提到了在交易失败后需要人工或某种预设流程来处理，而不是继续通过电子方式自动处理。

C. 人工处理：这个选项与题目描述高度吻合。在交易失败后，由于可能涉及复杂的情况（如卡片损坏、信息不符等），需要人工来进行详细检查和处理，以确保收费的准确性和公平性。

D. 电脑干预：与“电子处理”类似，但更侧重于计算机或系统的自动干预。然而，题目中明确指出了在交易失败后需要转至人工处理，因此这个选项也不符合。

综上所述，当车道系统判断双片式OBU卡片插入状态为“标签无卡”，且交易失败后，最合理的处理方式是转至人工处理，以便根据实际情况进行详细检查和处理。因此，正确答案是C：“人工处理”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-fe5b-fb40-c0f5-18fb755e8817.html

点击查看答案

解析：本题考察的是监控员在面临特定交通收费异常情况时的应急处理流程。

首先，我们分析题目中的关键信息：一辆六类牵引货车（即重型货车，通常具有较高的载重能力）在入口时使用了本应属于一类货车（即轻型货车，载重能力较低）的OBU（车载电子标签）标签，并准备通过ETC（电子不停车收费）车道驶出。这种情况涉及到车型与标签不匹配，可能影响到收费的准确性和公平性。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 核实车辆信息：这是最直接且必要的步骤。当监控员收到入口收费员的报告后，首先需要核实车辆的实际信息，包括车型、车牌号、OBU标签信息等，以确认是否存在车型与标签不匹配的情况。这是为了准确判断问题所在，并为后续处理提供依据。

B. 通知出口站拦截：此选项虽然是一种可能的应对措施，但在本案例中并不适用。因为车辆已经通过ETC车道，且题目中并未提及车辆有任何违法行为或需要紧急拦截的情况。此外，拦截车辆可能会导致交通拥堵，增加管理成本。

C. 上报治超办：此选项针对的是超载超限车辆的管理。但本案例中，主要问题是车型与OBU标签不匹配，与超载超限无直接关联。因此，上报治超办并不是当前的首要任务。

D. 只记录信息：仅记录信息而不进行任何核实或处理，显然不能解决问题。监控员需要积极介入，核实并处理此类异常情况，以确保收费的准确性和公平性。

综上所述，监控员在收到入口收费员关于六类牵引货车使用一类OBU标签的报告后，最合理的处理方式是首先核实车辆信息（A选项）。这有助于准确判断问题所在，并为后续处理提供有力支持。

因此，答案是A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-7200-c0f5-18fb755e8818.html

点击查看答案

解析：对于这道题的解析，我们可以从选项本身以及它们与题目描述的匹配度来进行分析。

首先，看选项A“7x24”，这个选项通常用于表示某个系统或服务的运行时间是每周7天，每天24小时不间断。这与题目中“ETC专用车道应...小时不间断运行”的描述高度匹配，因为ETC车道作为自动收费系统，需要保证随时可供车辆使用，所以7x24小时运行是合理的。

接着看选项B“24”，仅表示每天24小时，没有说明是每周的哪几天，因此相比A选项来说，描述不够完整，不够准确表达ETC车道的运行要求。

然后是选项C“人工干预”，这个选项与题目中“当车辆在ETC专用车道无法正常通行时，应及时通过转...的方式处理”这一描述相匹配。当ETC系统出现故障或车辆无法正常通过时，确实需要人工干预来解决问题，比如引导车辆到人工收费车道或其他处理方式。

最后是选项D“先行后付费”，这个选项并不符合题目描述的情境。题目中并未提及到先行后付费的处理方式，而且这种方式也不适用于ETC车道故障时的处理，因为ETC车道的核心就是自动扣费，而不是事后付费。

综上所述，选项A“7x24”准确描述了ETC车道的运行时间要求，选项C“人工干预”则正确指出了在ETC车道无法正常通行时的处理方式。因此，正确答案是AC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d328-c0f5-18fb755e8813.html

点击查看答案

解析：选项解析：

A. 恐怖症：指的是对某些特定的对象或处境产生强烈和不必要的恐惧情绪，而且伴有明显的焦虑及自主神经症状，并主动采取回避的方式来解除这种不安。题干中的行为并非由恐惧引起，因此不符合恐怖症的定义。

B. 一般性焦虑障碍：这是一种以焦虑为主要临床表现的精神障碍，患者常常有不明原因的提心吊胆、紧张不安，但题干中的行为更具有特定的重复性质，并非广泛性的焦虑。

C. 抑郁症：这是一种以显著而持久的心境低落为主要临床特征的精神障碍，常表现为情绪低落、兴趣减退、悲观、思维迟缓等症状。题干中的行为与抑郁症特征不符。

D. 强迫症：这是以反复出现强迫观念和强迫动作为基本特征的精神障碍。患者反复做出不必要的检查或行为（如反复检查门是否锁好，反复洗手等），以减轻自己的焦虑或恐惧感。题干中的描述正是强迫症的典型表现。

答案选择D的原因：根据题干描述的行为模式，即反复检查门是否锁好和不停洗手，这是强迫症的典型症状，符合强迫症的定义。因此，正确答案是D. 强迫症。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-01ef-72a0-c0f5-18fb755e8815.html

点击查看答案

解析：选项解析：

A. 叠腿：在收费岗位的服务标准中，收费人员叠腿可能会显得不够专业和礼貌，影响服务形象。

B. 双手扣腰：这样的姿势可能会给司机和乘客传递出不耐烦或是不友好的信号，同样不符合服务行业的要求。

C. 面带微笑：这是服务行业的基本要求，能够展现出收费人员良好的服务态度，应当是收费期间需要做到的。

D. 坐姿端正：这是对收费人员坐姿的基本要求，能够体现出工作人员的专业性和严谨性。

为什么选这个答案：

答案选AB，因为这两个选项是不应该在收费期间出现的行为，它们可能会对服务质量和形象产生负面影响。而选项C和D是收费人员应当做到的，是正面要求，因此不符合题干中“不得”的否定要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-14d0-c0f5-18fb755e881e.html

点击查看答案

解析：本题主要考察《中华人民共和国道路交通安全法》中关于警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时的特殊规定。

选项A，“不受行驶路线的限制”：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条第一款规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”因此，A选项表述正确。

选项B，“受行驶方向的限制”：这与《中华人民共和国道路交通安全法》的上述规定相悖，因为法律明确规定这些车辆在执行紧急任务时，不受行驶方向的限制。所以，B选项错误。

选项C，“不受行驶速度和信号灯的限制”：这同样是《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条第一款所规定的，即这些车辆在执行紧急任务时，不受行驶速度和信号灯的限制。因此，C选项正确。

选项D，“其他车辆和行人应当让行”：这也是法律规定的内容，即当这些特殊车辆在执行紧急任务时，其他车辆和行人应当主动让行，以确保它们的顺畅通行。所以，D选项正确。

综上所述，正确答案是ACD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-c918-c0f5-18fb755e8812.html

点击查看答案

解析：解析这道题目，我们首先需要理解车辆通行信息的核心内容和目的。车辆通行信息主要用于记录车辆通过收费站或其他交通监控点时的关键数据，以便于收费、监控、管理以及后续的数据分析。现在我们来逐一分析每个选项：

A. 交易金额：这是车辆通行信息中非常关键的一部分，因为它直接关联到收费的具体金额。无论是ETC（电子不停车收费系统）还是MTC（人工收费车道），都需要记录每笔交易的金额，以便于收费和财务管理。

B. 消费地点：消费地点指的是车辆进行交易的具体位置，比如某个收费站或某个特定的收费车道。这一信息对于后续的数据分析、监控以及可能的争议解决都非常重要。

C. 交易时间：交易时间是车辆通过收费站并完成交易的具体时间点。这一信息不仅对于收费管理至关重要，还有助于监控交通流量、分析交通状况以及应对可能的交通拥堵问题。

D. 消费场景：虽然“消费场景”这个词在通常的语境中可能更多地与商业活动相关，但在这里可以理解为车辆通行时的具体环境或条件，比如是在哪个收费站、哪个车道、是否处于高峰时段等。这些信息对于全面理解车辆通行情况、优化收费和监控流程具有重要意义。

综上所述，A、B、C、D四个选项都是车辆通行信息中应包含的关键信息。它们共同构成了车辆通行记录的完整框架，为收费、监控、管理以及后续的数据分析提供了重要的数据支持。

因此，答案是ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d710-c0f5-18fb755e880d.html

点击查看答案

解析：这道题目考察的是对部级全网费率管理平台关于全网兜底费率版本集成频率的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 1个月：这个选项提出了一个具体的时间周期，但题目中并未明确说明全网兜底费率版本集成的频率是每月一次，因此这个选项缺乏直接依据。

B. 3个月：同样，这也是一个具体的时间周期，但题目中并未提及任何与3个月相关的集成频率，所以此选项也不准确。

C. 不定期：这个选项表示没有固定的时间周期，但考虑到费率管理的重要性和稳定性，通常不会采用完全不定期的方式进行版本集成，因为这可能导致管理上的混乱和不确定性。

D. 定期：这个选项表明全网兜底费率版本集成是按照一定的时间间隔或规律进行的，符合费率管理平台对稳定性和可预测性的需求。在实际操作中，为了确保费率信息的及时更新和管理的有序进行，通常会设定一个固定的时间周期来进行版本集成。

综上所述，考虑到部级全网费率管理平台的重要性和管理需求，最合理的选项是“定期”进行全网兜底费率版本集成。这样既能保证费率信息的及时更新，又能确保管理上的有序和稳定。

因此，答案是D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-b840-c0f5-18fb755e8805.html

点击查看答案