A、 货物种类是否为目录品种
B、 货物与照片的一致性
C、 整车合法装载情况
D、 证件内容的真实性
E、 查验登记资料的真实性、完整性
答案：ABCDE
A、 货物种类是否为目录品种
B、 货物与照片的一致性
C、 整车合法装载情况
D、 证件内容的真实性
E、 查验登记资料的真实性、完整性
答案：ABCDE
A. 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里
B. 在高速公路上行驶的其他机动车最高车速不得超过每小时100公里
C. 同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时120公里
D. 同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时100公里
A. OBU未拆卸
B. OBU和ETC卡在有效期内
C. OBU和ETC卡车牌号码一致
D. OBU和ETC卡不在状态名单
解析：这道题考察的是ETC（电子不停车收费系统）车道系统如何自动判断ETC车辆是否可以通过的知识点。
A. OBU未拆卸 解析：OBU（On-Board Unit，车载单元）是ETC系统中安装在车辆内部的一个设备，用于与路侧设备进行通信。如果OBU被拆卸，系统将无法正常读取车辆信息，因此车辆不能通过ETC车道。这个选项是判断通过的条件之一。
B. OBU和ETC卡在有效期内 解析：ETC卡和OBU都有有效期限，如果它们中任何一个过期，系统将不会允许车辆通过ETC车道。确保它们在有效期内是判断通过的条件之一。
C. OBU和ETC卡车牌号码一致 解析：ETC系统需要验证OBU和ETC卡的车牌号码是否一致，以确保车辆的身份合法性和收费的正确性。如果车牌号码不一致，系统可能会认为存在作弊行为，从而不允许车辆通过。因此，这也是一个必须满足的条件。
D. OBU和ETC卡不在状态名单 解析：状态名单通常是指系统中的黑名单或异常名单，如果OBU和ETC卡出现在这些名单中，可能意味着车辆有欠费、作弊或其他问题，系统将不允许这些车辆通过ETC车道。不在状态名单上是车辆能够通过ETC车道的条件之一。
答案: ABCD 解析：所有选项A、B、C和D都是ETC车道系统判断车辆是否可以通过的必要条件，缺少任何一个条件，系统都可能判定车辆不能通过ETC车道。因此，正确答案是ABCD。
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 路网中心
D. 收费站
A. 车型
B. 车轴
C. 重量
D. 人数
解析：这道题考查的是货车在通过入口称重检测站时，治超站需要向入口车道传送的数据类型。
解析如下：
A. 车型：车型信息是必要的，因为不同类型的车辆有不同的收费标准，同时对于某些特定车型可能有特殊的通行要求或限制。
B. 车轴：车轴数也是重要信息之一，因为根据车轴的数量可以判断车辆的载重能力和是否符合道路运输的规定。
C. 重量：重量是直接反映车辆是否超载的关键指标，对于保证道路安全、维护路面质量至关重要。
D. 人数：人数通常与客车相关，在货车通行信息中不是必须记录的数据，因此不符合题意。
综上所述，正确答案为ABC，即治超站应传送的信息包括车型、车轴数量以及车辆的重量。这些数据用于确保车辆符合交通法规的要求，并帮助收费站进行正确的收费处理。
A. 入口收费站
B. 出口收费站
C. 管理中心
D. 收费站房
解析：这道题主要考察的是收费公路经营管理单位在出口收费站如何合理布设查验点，并引导车辆到指定地点接受查验的相关知识。我们来逐一分析各个选项：
A. 入口收费站：入口收费站主要是车辆进入收费公路的起始点，用于收取通行费或发放通行卡。在此处设立查验点并不合适，因为查验点的主要目的是在车辆驶离收费公路时进行查验，以确保车辆按照相关规定行驶并缴纳了相应的费用。因此，A选项不正确。
B. 出口收费站：出口收费站是车辆驶离收费公路的最后一道关卡，也是进行查验的最佳地点。在此处设立查验点，并通过设立标志标识等措施引导车辆到指定地点接受查验，可以确保所有驶离收费公路的车辆都经过查验，从而维护收费公路的正常运营秩序。因此，B选项是正确答案。
C. 管理中心：管理中心是收费公路的运营管理核心，负责收费、监控、维护等工作。但管理中心并不直接面向车辆提供服务，也不是车辆驶离收费公路的必经之地。因此，在管理中心设立查验点并不合适，C选项不正确。
D. 收费站房：收费站房是收费站工作人员的工作场所，虽然与收费和监控工作密切相关，但并非车辆查验的指定地点。车辆查验需要在专门的查验区域进行，以确保查验工作的顺利进行和车辆的安全通行。因此，D选项也不正确。
综上所述，正确答案是B选项“出口收费站”。
A. 当班人员应婉转的接受,对驾驶员强留下来的物品,下班后带回站里
B. 当班人员应婉转的拒绝,对于驾驶员强留下来的物品,当班人员应及时上报监控,下班后上交收费站处理
C. 当班人员应感谢驾驶员,微笑收下,然后上报监控中心
D. 当班人员应严词拒绝,然后上报监控中心
解析：选项解析：
A. 当班人员应婉转的接受,对驾驶员强留下来的物品,下班后带回站里。
这种做法不妥当。接受馈赠可能会违反职业道德和单位规定，即使婉转接受也可能造成误解，认为收费人员可以接受金钱、物品作为私人报酬。
B. 当班人员应婉转的拒绝,对于驾驶员强留下来的物品,当班人员应及时上报监控,下班后上交收费站处理。
这是正确做法。婉转拒绝体现了礼貌和专业，同时遵守了职业道德和单位规定。上报监控并上交物品，保证了处理的透明度和公正性。
C. 当班人员应感谢驾驶员,微笑收下,然后上报监控中心。
即使感谢和微笑表现出礼貌，但收下金钱、物品仍然不妥，可能会被视为接受不当利益，违反规定。
D. 当班人员应严词拒绝,然后上报监控中心。
严词拒绝虽然表明了坚定的立场，但可能不够礼貌，有损服务行业的形象，而且没有体现出对驾驶员感谢的理解。
为什么选择B：
选项B的做法既体现了对驾驶员感谢的理解和礼貌，又严格遵守了职业操守和工作规定。它避免了不当利益的接受，同时通过上报监控和上交物品，确保了问题的正确处理和记录，维护了交通运输行业工作人员的形象和公正性。因此，B选项是最合适的答案。
A. 热情接待,详细说明事情经过
B. 避而不见
C. 向记者说明,建议司机向公安机关报案,收费站可以协助提供所需的资料
D. 不作任何回应,等待领导回答
A. 气体火灾
B. 金属火灾
C. 带电火灾
D. 烹饪器具内的烹饪物火灾
A. 义务
B. 规定
C. 要求
D. 权利
A. 43
B. 45
C. 46
D. 49
