现场稽查是指()。

解析：选项解析：

A. 1 - 表示车牌准确率应达到100%，即所有入口收费数据中的车辆车牌信息都是准确无误的。

B. 0.9 - 表示车牌准确率为90%，即每100次收费数据中有90次车牌信息是准确的。

C. 0.8 - 表示车牌准确率为80%，即每100次收费数据中有80次车牌信息是准确的。

D. 0.6 - 表示车牌准确率为60%，即每100次收费数据中只有60次车牌信息是准确的。

为什么选择答案A：

在交通运输行业，尤其是公路收费领域，车牌号的准确性至关重要，因为它直接关系到收费的准确性、逃费追缴、交通管理、安全监控等多个方面。高准确率的车牌数据是确保交通系统有效运行的关键。因此，要求车牌准确率达到100%是最理想的情况，也是行业内力求达到的标准。在实际操作中，尽管可能存在各种因素导致识别误差，但标准应该定得尽可能高，以确保系统的严谨性和数据的可靠性。因此，正确答案是A，即车牌准确率应达到1，也就是100%。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-bc28-c0f5-18fb755e8801.html

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解析：选项解析：

A. 聆听情绪的乐曲：音乐能够影响人的情绪，通常来说，聆听积极、欢快的音乐能够提升人的正性情绪。

B. 信心与勇气：信心和勇气是积极的个人品质，能够帮助人们面对挑战，提升情绪状态，属于调高正性情绪的方法。

C. 执着与坚持：虽然执着和坚持是完成任务的必要品质，但过度的执着可能会导致不必要的压力和负面情绪，如挫败感和焦虑。因此，这不是直接调高正性情绪的方法。

D. 惊喜与灵感：惊喜能够带来即时的快乐感，而灵感则能够激发创造力和积极性，都是提升正性情绪的有效方式。

为什么选C：在这四个选项中，C选项“执着与坚持”虽然有其积极意义，但在某些情况下可能会因为过度的坚持而忽略了情绪的调适，导致情绪压力。因此，它不是直接用于调高正性情绪的方法，而是更多地与完成任务和目标相关。其他选项A、B、D都是能够直接提升正性情绪的方法。所以正确答案是C。

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解析：这是一道关于安全技术岗位人员技术培训频率的选择题。我们需要根据题目描述和常识来判断哪个选项是正确的。

首先，我们梳理题目中的关键信息：

题目询问的是各参与方应开展的安全技术岗位人员技术培训的最少次数。

接下来，我们分析各个选项：
A. 1次：虽然进行技术培训是必要的，但仅每年一次可能不足以满足安全技术岗位人员持续学习和技能提升的需求。
B. 2次：这个选项提供了一个相对合理的培训频率，既不过于频繁也不过于稀疏，有助于确保技术人员能够定期接受新的安全技术和知识。
C. 3次：虽然更频繁的培训可能带来更高的技能水平，但也可能增加成本和工作负担，且不一定比每年两次的培训效果有显著提升。
D. 4次：同样，过于频繁的培训可能并不经济高效，且需要更多的资源和时间投入。

结合常识和题目要求，我们可以推断，每年至少进行两次的安全技术岗位人员技术培训是一个既经济又有效的选择。这既能确保技术人员不断更新知识和技能，又不会造成过大的负担。

因此，答案是B. 2次。

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解析：这道题目考查的是对高速公路服务特性以及其首要目标的理解。

解析如下：
A. 优质 - 虽然提供优质的服务是所有服务型企业的追求之一，但是从高速公路运营的角度来看，优质的定义可能过于宽泛，并不是最直接的核心需求。
B. 安全 - 高速公路的主要功能之一就是保证通行的安全性，这是所有其他服务的基础。没有安全作为保障，快速、高效、畅通都无从谈起。因此，对于高速公路来说，“安全”是最基本也是最重要的一个方面。
C. 规范 - 规范虽然重要，但它更多是指操作和服务流程的标准性，并非用户最直观感受到的核心需求。
D. 便捷 - 便捷确实也是高速公路的一个特点，但与安全相比，它处于次级地位，因为即便是再便捷的服务，也需要在确保安全的前提下进行。

综上所述，正确答案是B（安全），因为对于高速公路而言，确保用户的安全是最根本的要求。

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解析：这是一道关于公路收费及监控员职业技能竞赛的题目，主要考察的是对省中心周转卡池构成的理解。我们来逐一分析各个选项，并解释为何选择D选项。

A. 部中心：部中心通常指的是国家级的交通运输管理部门或中心，它可能负责制定政策和规范，但并不直接负责省级CPC卡的采购和归集。因此，这个选项与省中心周转卡池的构成无直接关联。

B. 省中心：虽然省中心在交通管理中扮演着重要角色，但它主要负责省内交通事务的管理和协调，而不直接参与CPC卡的采购。此外，省中心周转卡池的CPC卡并非全部由省中心自行采购，因此这个选项也不准确。

C. 区域中心：区域中心可能负责一定区域内的交通事务，但其职责范围并不包括CPC卡的采购和归集，特别是针对省中心周转卡池的构成。因此，这个选项同样不适用。

D. 全省高速公路业主：CPC卡（车道控制器）是高速公路收费系统中用于车辆识别和计费的重要设备。这些卡通常由高速公路的业主或运营商采购和管理。省中心周转卡池由全省范围内各高速公路业主采购的CPC卡总量按一定比例（15%-20%）归集构成，这是为了确保各高速公路段之间的CPC卡能够顺畅流通和周转，满足收费和监控的需求。

综上所述，省中心周转卡池的CPC卡主要来源于全省高速公路业主的采购，并按一定比例归集构成。因此，正确答案是D选项：“全省高速公路业主”。

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解析：这是一道关于公路收费及监控员职业技能竞赛的题目，主要考察的是对“长卡”概念的理解。我们来逐一分析各个选项，并解释为何选择A作为正确答案。

首先，理解“长卡”的定义是关键。在公路收费系统中，“长卡”通常指的是收费员实际收到的CPC卡（即复合通行卡，用于记录车辆通行信息）数量多于某个基准数量的差额。这个基准数量需要与收费过程中的某个关键数据点相对应。

现在，我们来分析各个选项：

A. 原始收费数据：这个选项指的是收费过程中最初记录或产生的数据，是未经任何修改或处理的原始信息。在收费系统中，原始收费数据是后续数据处理和统计的基石。将实际收到的CPC卡数与原始收费数据中的CPC卡数进行比较，可以准确地反映出CPC卡的差额，即“长卡”或“短卡”现象。

B. 存放数据：这个选项较为模糊，不清楚是指存放于何处、何种形式的数据。在收费系统中，数据可能存放在多个地方，且存放数据可能经过处理或筛选，不适合作为“长卡”定义的基准。

C. 收费数据：虽然这个选项与收费相关，但“收费数据”可能是一个广义的概念，包括了经过处理、汇总或分析后的数据。相比之下，原始收费数据更为直接和准确，更适合作为比较基准。

D. 原始数据：虽然“原始数据”听起来很接近“原始收费数据”，但“原始数据”的表述过于宽泛，可能包括与收费不直接相关的其他类型数据。因此，它不如“原始收费数据”具体和准确。

综上所述，选择A选项“原始收费数据”作为“长卡”定义的基准最为合适。因为它直接对应了收费过程中最初、最原始的记录，能够准确反映CPC卡的实际使用情况与预期之间的差异。

因此，答案是A。

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解析：选项解析：

A. 紧急车：通常指的是执行紧急任务的车辆，如救护车、消防车等，这类车辆在收费站会有特定的处理方式，属于入口特情操作。

B. 免费车：指的是根据国家相关政策享受免费通行待遇的车辆，如节假日免费通行的车辆，这也属于入口特情操作。

C. 补票：补票通常指的是在出口时发现车辆入口信息有误或者未领卡等情况下进行的操作，不属于入口特情操作。

D. 冲岗：指的是车辆不按规定的收费流程，强行通过收费站的行为，这种情况需要在入口进行处理，因此也属于入口特情操作。

为什么选择C：

根据《收费工作暂行规程》的特情操作规程，入口特情操作主要是指针对车辆在进入高速公路时发生的特殊情况进行的处理。选项C“补票”是在车辆即将离开高速公路时，如果发现入口信息有误或未完成缴费而进行的操作，因此它不属于入口特情，而是出口特情。所以正确答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b978-c0f5-18fb755e880e.html

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解析：这道题考查的是对CPC卡（复合通行卡）管理的理解，以及如何优化其在交通运输系统中的使用。

选项解析如下：

A. 省联网中心：虽然省联网中心负责整个省份的联网收费管理工作，但它并不是直接提高CPC卡使用效率的主体。
B. 路段公司：路段公司是具体负责某一路段收费运营工作的单位，因此它有责任采取措施来提高CPC卡的使用效率。
C. 使用速度：这里指的应该是CPC卡在实际应用中的处理速度，但这不是需要提高的对象，而是结果。
D. 周转速度：这是指CPC卡在不同用户之间流转的速度，提高周转速度可以增加CPC卡的使用效率。

正确答案是BD，即路段公司应当采取有效手段提高CPC卡的周转速度和使用效率。这是因为路段公司作为直接的运营管理方，能够通过优化流程、加强设备维护等方式来加快CPC卡的回收与再分配，从而提高其周转速度，进而提升整体使用效率。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-cb58-c0f5-18fb755e881d.html

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解析：在解析这个问题时，我们需要理解子网掩码的概念以及它是如何用于划分子网的。子网掩码是一个32位的二进制数，用于与IP地址进行逻辑与（AND）运算，以区分IP地址中的网络部分和主机部分。

现在，我们来看各个选项：

A. 255.255.255.0
这是最常见的子网掩码之一，用于划分C类网络。它表示前24位是网络部分，最后8位是主机部分，因此它不是一个26位子网掩码。

B. 255.255.255.192
这个子网掩码将最后8位中的前2位用作网络部分，剩下的6位用作主机部分。因此，它是一个26位的子网掩码（因为前24位（网络部分）+ 2位（子网部分）= 26位）。

C. 255.255.255.254
这个子网掩码实际上几乎将整个地址空间都用作网络部分，只留下最后1位用于主机。因此，它不是26位的子网掩码。

D. 255.255.0.0
这个子网掩码用于划分B类网络。它表示前16位是网络部分，剩下的16位是主机部分，因此它不是一个26位的子网掩码。

E. 255.255.255.1
这个子网掩码将最后8位中的前1位用作网络部分，剩下的7位用作主机部分。因此，它实际上是一个25位的子网掩码，而不是26位。

综上所述，唯一符合题目要求的26位子网掩码是B选项：255.255.255.192。

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解析：这道题目考察的是如何应对工作紧张状态的有效策略。我们来逐一分析各个选项：

A. 辞职不干另谋他就：
这个选项并不是一种应对工作紧张状态的策略，而是一种逃避问题的行为。辞职可能暂时缓解了当前的工作压力，但并未从根本上解决紧张状态的根源，且可能带来新的就业压力和挑战。因此，这个选项不是应对工作紧张状态的有效方法。

B. 找到控制压力反应的方法：
这个选项是积极的应对策略。通过学习和应用控制压力反应的方法，如深呼吸、冥想、时间管理等，可以有效地减轻工作压力带来的负面影响，提高个人的抗压能力和工作效率。

C. 尝试创造一种内心的平衡感：
内心的平衡感对于应对工作紧张状态至关重要。通过调整心态，保持积极乐观的态度，以及在工作与休息之间找到平衡，可以有效缓解紧张情绪，提升工作满意度和幸福感。

D. 懂得平衡你的生活：
这个选项强调了生活平衡的重要性。工作只是生活的一部分，过度关注工作而忽视其他方面的生活（如家庭、健康、兴趣爱好等）容易导致身心疲惫和紧张状态。因此，懂得平衡生活各方面，合理安排时间，是应对工作紧张状态的有效策略。

综上所述，选项B、C、D都是应对工作紧张状态的有效策略，而选项A则是一种逃避问题的行为，不是有效的应对策略。因此，正确答案是BCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-01ef-7688-c0f5-18fb755e8828.html

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