管理基数:以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数,并根据运行过程中()等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。

解析：选项解析：

A. 高效：指的是管理过程中能够以较少的资源投入实现较高的管理效果，确保高速公路运行顺畅，减少拥堵，提高通行效率。

B. 稳定：虽然也是管理中需要考虑的因素，但在这里不是最直接的原则。稳定通常指的是系统的可靠性，较少出现故障。

C. 发展：指的是长远规划与持续改进，虽然对高速公路管理也很重要，但它更多地体现在战略层面，而非日常管理的直接原则。

D. 快速：虽然与高效有相近之处，但快速更多强调的是速度，而不是效率。高速公路管理需要的是在确保安全的前提下提高效率，而不仅仅是速度。

为什么选择A：

高速公路管理的核心在于确保道路的顺畅与安全，而“高效”这一原则能够全面体现这一核心要求。高效的管理不仅能确保交通安全，减少事故发生的可能性，同时也能提升通行效率，减少交通拥堵，从而提升整体的服务水平。因此，在给出的选项中，“高效”最能准确地补充完整“集中、统一、安全”之后的管理原则。其他选项虽然也与高速公路管理相关，但没有“高效”这一原则全面和直接。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-5d98-c0f5-18fb755e881f.html

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解析：选项解析：

A. 县：根据《中华人民共和国公路法》，乡道的规划是由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制，报县级人民政府批准。

B. 市：市级人民政府一般不直接负责乡道规划的批准，这是县级人民政府的职责范围。

C. 省、自治区、直辖市：省级行政单位通常负责更高一级的国道和省道规划审批，而不是乡道。

D. 国家：国家级部门一般负责全国性的交通规划和重要的国道、高速公路等大型项目的审批，乡道规划不在其直接审批范围内。

为什么选择A： 根据《中华人民共和国公路法》第十三条的规定，乡道的规划是由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制，并且需要报县级人民政府批准。因此，正确答案是A，即乡道规划报县级人民政府批准。这个答案符合法律的规定，体现了地方政府在乡道规划和建设中的责任和权力。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-52c0-c0f5-18fb755e881e.html

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解析：选项解析：

A. 尊重他人：领导前往女员工家中进行家访，体现了对员工的尊重，倾听她的困难和需求，这是一个尊重他人的表现。

B. 保持真诚：领导在家访过程中，对未能了解和关照女员工的情况表示歉意，真诚地交流单位的整体工作设想，这是保持真诚的体现。

C. 宽容原则：领导了解到女员工的情况后，并没有因为之前的矛盾而持有成见，而是采取了宽容的态度，试图解决问题，这是宽容原则的体现。

D. 保持快乐：在整个案例描述中，并没有明确提及到家访的过程中领导是否采取了措施让女员工感到快乐，或者在家访的过程中强调了快乐的重要性。因此，这个选项没有体现。

为什么选这个答案：

选择D，因为在人际交往中，尽管保持快乐是一个积极的态度，但在这个特定情境下，领导的行动更多地体现了尊重、真诚和宽容原则，而没有特别提及到家访中保持快乐的措施或原则。领导的主要目的是解决矛盾，通过理解和关照来恢复工作秩序，而非专门为了营造快乐的氛围。因此，保持快乐这一原则在这个案例中并没有特别体现。

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解析：这道题考察的是ETC（电子不停车收费系统）车道系统如何自动判断ETC车辆是否可以通过的知识点。

A. OBU未拆卸 解析：OBU（On-Board Unit，车载单元）是ETC系统中安装在车辆内部的一个设备，用于与路侧设备进行通信。如果OBU被拆卸，系统将无法正常读取车辆信息，因此车辆不能通过ETC车道。这个选项是判断通过的条件之一。

B. OBU和ETC卡在有效期内 解析：ETC卡和OBU都有有效期限，如果它们中任何一个过期，系统将不会允许车辆通过ETC车道。确保它们在有效期内是判断通过的条件之一。

C. OBU和ETC卡车牌号码一致 解析：ETC系统需要验证OBU和ETC卡的车牌号码是否一致，以确保车辆的身份合法性和收费的正确性。如果车牌号码不一致，系统可能会认为存在作弊行为，从而不允许车辆通过。因此，这也是一个必须满足的条件。

D. OBU和ETC卡不在状态名单 解析：状态名单通常是指系统中的黑名单或异常名单，如果OBU和ETC卡出现在这些名单中，可能意味着车辆有欠费、作弊或其他问题，系统将不允许这些车辆通过ETC车道。不在状态名单上是车辆能够通过ETC车道的条件之一。

答案: ABCD 解析：所有选项A、B、C和D都是ETC车道系统判断车辆是否可以通过的必要条件，缺少任何一个条件，系统都可能判定车辆不能通过ETC车道。因此，正确答案是ABCD。

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解析：这道题考察的是公路收费及监控员在车道发放CPC卡（复合通行卡）时的正确操作流程。

选项解析： A. 车道仓：指的是直接位于车道旁边用于存放CPC卡的仓库，收费员可以直接从这里领取CPC卡进行发放。 B. 库房仓：通常指的是一个较大规模的存储区域，可能不在车道旁边，而是位于收费站内的一个集中存放各种物资的地方。 C. 中心仓：这可能指的是一个管理或分发物资的中心点，通常不会是收费员直接领取CPC卡的地方。 D. 任意仓：这个选项意味着可以从任何地方领取CPC卡，这不符合规范操作流程。

为什么选这个答案： 答案选A，因为“车道仓”直接关联到车道操作，收费员在发放CPC卡时需要确保卡片的即时供应和便捷取用，以确保交通流畅和效率。从“车道仓”领取CPC卡可以快速响应车辆通行需求，避免因往返其他仓库而造成的时间延误。因此，在发放CPC卡前，必须确认CPC卡已经领取到“车道仓”。其他选项都不符合实际操作中的效率和流程要求。

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解析：OBU（On Board Unit）即车载单元，是ETC（Electronic Toll Collection System）系统中的重要组成部分，用于实现车辆的自动识别和电子收费。当OBU设备或账户存在问题时，会被列入状态名单，以防止其正常使用。

题目中列出的OBU状态名单分类如下：

A. OBU挂失、OBU挂起：

挂失是指OBU设备丢失或者被盗的情况下，用户向发行方申请停用的行为。
挂起可能是因为用户主动请求暂时停止使用OBU服务的情况。

B. 无签注销：

这通常指的是OBU设备因故需要退出使用，并且完成了正式注销手续的状态。

C. 支付渠道限制使用：

当用户的支付方式出现问题，如银行卡失效等，导致无法正常扣费时，可能会被限制使用。

D. 车辆不符、未关联扣款渠道：

车辆不符通常是指OBU设备注册信息与实际使用的车辆信息不符。
未关联扣款渠道意味着没有设置有效的扣费方式，因此不能进行自动扣费。

综上所述，答案ABCD都是正确的，因为它们都属于可能导致OBU无法正常使用的状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d328-c0f5-18fb755e8818.html

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解析：选项解析：

A. 整车装载：指的是车辆装载的货物从类型上来说是统一的，没有混杂其他类型的货物。

B. 合法装载：指的是装载行为符合法律法规的规定，不涉及装载的具体类型或程度。

C. 合格装载：指的是装载的货物符合质量标准或安全要求，但不一定涉及装载的种类或程度。

D. 合规装载：指的是装载符合相关的规定或标准，通常指符合交通法规和安全规定。

为什么选这个答案：

答案选择A（整车装载）的原因在于，题目中提到的“混装有放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具”的车辆，实际上是指这些生活用用品与放蜂相关的设备一同装载在车辆上，从装载的内容来看，它们构成了车辆装载的全部内容，因此可以视为整车装载。虽然这些物品包括了不同类型的货物，但它们共同构成了车辆装载的整体，符合“整车装载”的定义。其他选项虽然也与装载相关，但不符合题目所述的具体情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-c148-c0f5-18fb755e880b.html

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解析：查询 1 次，打开 3 个网页并总结

在《危险货物道路运输安全管理办法》中，关于危险货物运输车辆在高速公路上的行驶速度限制的具体规定并未在网页搜索结果中直接提及。但是，根据题目的选项和答案，我们可以进行以下分析：

选项A：高速公路，80公里/小时
选项B：高速公路，100公里/小时
选项C：普通公路，60公里/小时
选项D：普通公路，80公里/小时
选项E：高速公路，120公里/小时

答案是A，即危险货物运输车辆在高速公路上的行驶速度不得超过每小时80公里。这个答案可能是基于对危险货物运输安全性的考虑，因为较低的速度可以减少事故发生的风险，尤其是在高速公路上，危险货物车辆需要更加谨慎行驶。然而，具体的规定需要查阅《危险货物道路运输安全管理办法》的原文来确认。由于无法直接访问相关法规的详细内容，这个解释是基于对选项和答案的合理推断。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-5d98-c0f5-18fb755e880e.html

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解析：本题考察的是对ETC部级稽核业务平台功能的理解。

我们来逐一分析各个选项：

A. 基础参数查询：这是稽核业务平台的基本功能之一，用于查询与稽核相关的各种基础参数，如费率、车型分类等，是稽核工作的基础。因此，A选项是平台的功能之一。

B. 出口图像稽核：通常，ETC系统主要依赖电子标签和车道设备进行不停车收费，并不直接涉及出口图像的稽核。图像的稽核更多是在收费站本地进行，用于辅助确认车辆信息或处理异常情况。因此，ETC部级稽核业务平台不太可能直接包含“出口图像稽核”这一功能，这是B选项被选为答案的原因。

C. 稽核名单查询：稽核业务平台需要能够查询并管理各类稽核名单，如黑名单、灰名单等，以便对特定车辆进行特别处理或监控。因此，C选项是平台的功能之一。

D. 通行交易查询：稽核业务平台需要能够查询和审核车辆的通行交易记录，以确认交易的合法性和准确性。因此，D选项也是平台的功能之一。

综上所述，ETC部级稽核业务平台不包括的功能是B选项“出口图像稽核”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-e208-c0f5-18fb755e8809.html

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解析：本题考察的是对高速公路服务区提质升级所需推进的运营管理方向的理解。

A项“现代化”：现代化通常指的是采用先进的管理理念、技术和设备，使服务区的管理和服务水平达到当代的先进水平。这对于推动高速公路服务区的提质升级是至关重要的，因为它涉及到了整个服务区的运营效率和服务质量的提升，因此A项是正确的。

B项“信息化”：信息化是现代社会发展的重要趋势，对于服务区来说，信息化意味着通过信息技术手段提高管理效率、优化资源配置、增强服务透明度等。这有助于提升服务区的整体运营水平，使其更加符合现代人的需求，所以B项也是正确的。

C项“智能化”：智能化是信息化的高级阶段，它强调利用人工智能、大数据等先进技术实现服务区的自主决策、自主学习和持续优化。智能化的服务区能够更好地满足旅客的个性化需求，提供更加便捷、高效的服务，因此C项同样正确。

D项“绿色化”：绿色化是现代社会对可持续发展的要求，对于服务区来说，绿色化意味着在建设和运营过程中注重环境保护、资源节约和生态平衡。这不仅是服务区自身发展的需要，也是对社会和环境的责任担当，所以D项也是推动高速公路服务区提质升级的重要方向。

综上所述，为推动高速公路服务区提质升级，应全面考虑现代化、信息化、智能化和绿色化这四个方向，因此正确答案是ABCD。这四个方向相互关联、相互促进，共同构成了服务区提质升级的全面框架。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-6950-c0f5-18fb755e881e.html

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