案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(4)ETC入口车道系统自动识车辆储值卡余额为()元的车辆,收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道,刷OBU卡片放行,OBU卡片无法刷卡的,发CPC卡放行。

解析：这道题目考查的是对通行费相关术语的理解与应用。

A. 通行费补交：这是指当车辆在通过收费路段时因各种原因未能及时支付通行费，在事后主动或被动发现后进行费用的补充缴纳的行为。它强调的是用户在意识到自己漏缴费用后的主动行为。

B. 通行费追缴：这是指对那些已经经过催缴程序但仍未能按时补足通行费的欠费用户采取的一种强制性措施，通过全网拦截等方式确保其最终完成缴费的行为。这里强调了管理单位采取的强制措施。

C. 追缴名单：这是一个具体的名单类别，指的是那些因为欠费而被记录下来，并将对其进行特别关注和处理的对象列表。进入此名单的车辆或个人会被系统标记，在其再次试图使用收费公路时会受到拦截。

D. 重点关注名单：这是对存在逃费嫌疑或其他需要特别注意情形的车辆和个人的一个分类，这类名单上的对象需要被给予额外的关注，但不一定是因为欠费而产生的。

正确答案是 B. 通行费追缴，因为它描述了在客户欠费并且经过提醒后仍未履行缴费义务的情况下，由收费公路经营管理单位和发行服务机构实施的全网拦截以确保通行费得到补缴的过程。

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解析：这道题考察的是公路收费及监控员在处理非ETC车辆或ETC设备无法正常使用的车辆时，应如何核对车辆信息。

解析各个选项：

A. 实际车牌：在收费过程中，核对车辆的实际车牌是非常重要的步骤。这有助于确保车辆没有被误收费或逃费，因为车牌是车辆身份的重要标识。因此，收费员在刷卡读取CPC卡内信息后，需要核对实际车牌与卡内记录的车牌是否一致。

B. 车型信息：车型信息对于确定车辆的收费标准至关重要。不同的车型可能有不同的收费标准，因此收费员需要核对实际车型与CPC卡内记录的车型信息是否一致，以确保收费的准确性。

C. 车种信息：车种信息通常指的是车辆的种类，如客车、货车等。这也是影响收费标准的一个重要因素。收费员需要确保CPC卡内记录的车种信息与实际车辆的车种信息一致，以避免收费错误。

D. 状态信息：虽然车辆的状态信息（如是否处于正常行驶状态、是否有故障等）对于车辆管理可能很重要，但在收费过程中，它并不是核对的关键信息。收费员主要关注的是车辆的身份（车牌）、类型（车型和车种）以及这些信息与CPC卡内记录的信息是否一致。

综上所述，收费员在处理非ETC车辆或ETC设备无法正常使用的车辆时，需要核对的信息包括实际车牌、车型信息和车种信息，以确保收费的准确性和合规性。因此，正确答案是A、B、C。

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解析：这道题的各个选项解析如下：

A. 基本情况：公路交通阻塞信息中的基本情况，指的是阻塞发生的时间、地点、受影响路段等信息。这些信息是了解和评估交通阻塞情况的基础。

B. 阻断原因：这涉及到造成交通阻塞的具体原因，如交通事故、施工维护、恶劣天气或自然灾害等。明确原因对于采取正确的应对措施至关重要。

C. 处置措施和恢复时间：这是指为缓解交通阻塞所采取的具体措施，比如交通分流、现场救援、清理道路等，以及预计恢复正常交通的时间。

D. 以上都是：这个选项表明公路交通阻塞信息应包含A、B、C三个方面的内容。这是一个综合性的选项，它确保了信息的完整性和实用性。

选择D的原因是，公路交通阻塞信息的报告需要全面和详尽，以便于交通管理部门、驾驶员及相关人员能够充分了解情况，并据此作出合理的应对决策。单独提供基本情况、阻断原因或处置措施和恢复时间中的任何一个，都不能构成一个完整的交通阻塞信息报告。因此，选项D“以上都是”是最全面、最准确的答案。

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解析：这是一道关于公路收费及监控员职业技能的问题，主要考察对“灰名单”车辆管理规定的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 证据确凿且现场已完成补缴的灰名单车辆

这个选项是合理的。当灰名单车辆（即可能存在逃费行为的车辆）被证实逃费且已在现场完成补缴，说明其已经纠正了逃费行为并承担了相应责任，因此应当从灰名单中移除，转为正常车辆。

B. 有确凿证据证明其逃费的车辆

这个选项不合理。仅因为车辆有确凿的逃费证据，并不能直接将其从灰名单转为正常。相反，这样的车辆应当继续留在灰名单中，甚至可能面临进一步的处罚措施。

C. 保存3年记录后未进行补缴登记且无逃费证据的灰名单车辆

这个选项也不合理。虽然记录已保存3年且未进行补缴登记，但“无逃费证据”这一条件与灰名单的定义不符。灰名单通常用于标记可能存在逃费行为的车辆，即使后来没有直接证据，也不能仅凭时间流逝就将其转为正常。

D. 保存5年记录后未进行补缴登记且无逃费证据的灰名单车辆

这个选项是合理的，但前提是存在这样的规定或政策。在某些管理体系中，为了避免无限期地追踪和监控，可能会规定在长时间（如5年）内无补缴记录且无逃费证据的灰名单车辆可以转为正常。这样的规定有助于管理资源的合理配置，同时也体现了对车主权益的尊重。

综上所述，A选项符合灰名单车辆转为正常的常规处理流程，而D选项虽然较为特殊，但在某些特定管理体系下是可行的。因此，正确答案是A和D。

最终答案：AD。

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解析：解析：鲜活农产品是指未经加工的农作物和禽畜产品，一般是指新鲜的蔬菜、水果、肉类等。在这道题中，竹笋、香椿、芦笋都属于鲜活农产品，而玉米笋并不是一种常见的农产品，因此不属于鲜活农产品减免范围。

生动例子：想象一下你去市场买菜，看到了摆放在一起的竹笋、香椿和芦笋，它们都是新鲜的蔬菜，可以享受到减免政策。但是如果你看到了玉米笋，你可能会觉得有些奇怪，因为玉米笋并不是常见的农产品，所以不在减免范围之内。这样你就可以更容易理解这道题的答案是C。

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