案例描述:随着ETC的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装ETC设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装ETC设备,车牌为黄皖A12345四轴货车正通过ETC货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为OBU拆卸,转人工进行处理,同时站内ETC三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(4)对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的,如何处理()

解析：对于这个问题，我们来逐一分析各个选项及其与案例描述的关联性，以及为什么选择这些答案。

A. 查验人员应注意工作的方式方法，尽量减少纠纷，避免冲突。

这个选项强调了查验人员在处理类似情况时应该具备的职业素养和沟通技巧。在案例中，货车司机在ETC车道扣费后申请鲜活农产品查验，这本身可能引发一些误解或不满，因此查验人员确实需要注意工作方式和态度，以减少可能的纠纷和冲突。所以，这个选项是正确的。

B. 提示客户可通过预约平台小程序或部、省客服中心申请退费。

根据案例描述，货车在ETC车道扣费后申请查验，并且查验后符合鲜活农产品减免要求。这意味着货车原本不应被扣费，因此需要一个退费的流程。此选项提供了退费申请的途径，符合实际情况，因此也是正确的。

C. 收费站应现场妥善处理并做好相关查验证据的保存工作。

这个选项强调了收费站在处理此类情况时应有的责任和态度。收费站需要确保查验过程的公正性，并妥善保存相关证据，以便后续可能的查询或纠纷处理。因此，这个选项也是正确的。

D. 实时获取客户服务支撑系统退费工单处理进度，并将退费结果反馈给客户。

这个选项虽然描述了退费过程中的一个重要环节，但它并不直接针对案例描述中的现场处置情况。案例描述主要关注的是现场查验和退费申请的引导，而不是退费工单的处理进度和结果反馈。这部分工作更多是在查验和申请之后，由相关系统或客服部门来完成的。因此，这个选项虽然重要，但并不直接符合案例描述的现场处置要求，所以不是本题的正确答案。

综上所述，正确答案是A、B、C。这三个选项都直接关联到案例描述中的现场处置情况，并提供了相应的处理方法和建议。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-7db8-c0f5-18fb755e8803.html

点击查看答案

解析：这道题考察的是公路收费及监控员对CPC（复合通行卡）卡流失原因的理解。CPC卡是高速公路联网收费系统中使用的一种智能卡，用于记录车辆入口信息并在出口收费处读取，以计算通行费用。

选项解析如下：

A. 丢失

解析：这是指CPC卡在正常使用过程中由于操作不当、管理不善或司机带走等原因而未能收回，导致卡片物理上丢失。
选择理由：这是CPC卡流失的一个直接原因。

B. 有入口但无出口流水确认

解析：这种情况通常指CPC卡在入口被录入系统，但在出口处没有被正常读出，可能是由于设备故障、操作错误或卡片损坏等原因，造成系统无法确认车辆的实际出口信息。
选择理由：这种情况会导致CPC卡虽然在物理上没有丢失，但在系统中记录的卡状态无法正常更新，从而造成“流失”。

C. 流失

解析：这是一个概括性的描述，包含了所有导致CPC卡数量减少的情况。
选择理由：虽然涵盖了题干中的情况，但作为一个选项，它过于宽泛，不是具体的原因。

D. 无入口但有出口流水确认

解析：这种情况通常指系统记录显示没有车辆入口信息，但有出口信息，这在实际操作中是不正常的，可能是系统错误或作弊行为。
选择理由：这种情况虽然会导致数据异常，但并不直接造成CPC卡的物理或记录流失。

答案：AB

理由：选项A和B分别描述了CPC卡流失的具体原因，一个是物理上的丢失，另一个是系统记录上的流失，都是题干中所述的“除CPC卡()之外的原因造成CPC卡数量减少”的具体情况。而选项C和D要么是概括性描述，要么与CPC卡流失的具体原因不符。因此，正确答案是AB。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-cf40-c0f5-18fb755e8806.html

点击查看答案

解析：本题考察的是通行服务中ETC车道的管理与引导措施。

首先，我们逐一分析选项内容：

A. 标志：虽然标志在交通管理中起着重要作用，用于指示、警告或引导交通参与者，但在此题的上下文中，并未特指ETC车道需要通过“标志”来引导分流。标志通常用于更广泛的交通指示，而非特指ETC车道的特定操作。

B. 标识：在ETC车道的场景中，“标识”可能指的是车道上方的LED显示屏、车道线旁的指示牌或其他能明确指示ETC车道功能和状态的设施。这些“标识”能够直接、有效地引导车辆进入或避开ETC车道，符合题目中“引导分流”的需求。

C. 客货车辆：ETC车道的设计初衷之一就是提高车辆通行效率，减少人工收费带来的拥堵。在ETC车道具备条件的情况下，通过特定的“标识”或系统来引导“客货车辆”分流，可以确保ETC车道的顺畅运行，同时保障通行秩序和安全。这里的“客货车辆”是一个广泛的分类，涵盖了大部分使用ETC的车型。

D. 货车专项作业车：虽然货车专项作业车也是交通参与者之一，但在ETC车道的引导分流中，通常不会单独针对这一车型进行特别标识或引导。ETC车道的引导分流更侧重于整体车流的管理，而非某一特定车型。

综上所述，ETC车道在具备条件时，应通过明确的“标识”来引导“客货车辆”进行分流，以确保通行秩序和安全。因此，正确答案是B（标识）和C（客货车辆）。这两个选项直接关联到ETC车道的管理与引导措施，符合题目要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-ee80-c0f5-18fb755e8812.html

点击查看答案

解析：选项解析：

A. 设计美观：虽然收费道口的设计可以追求美观，但这不是《收费公路管理条例》中规定设置收费道口必须符合的要求。

B. 因地制宜：这个原则通常指根据当地的实际情况来制定适宜的措施，虽然这在实际操作中会被考虑，但它不是《收费公路管理条例》中关于收费道口设置的直接要求。

C. 车辆行驶安全：根据《收费公路管理条例》，收费道口的设置应当首先保证车辆行驶的安全，这是条例中的明确要求。

D. 人员安全：人员安全当然很重要，但针对收费道口设置的具体要求，首要考虑的是车辆行驶安全，因为这是直接关联到公路使用者的安全。

为什么选这个答案：

选择C是因为《收费公路管理条例》在规定收费道口的设置时，首要考虑的是车辆行驶安全。这是因为收费道口是公路交通的组成部分，其设置必须确保不增加公路行驶的风险，保障交通流的顺畅和安全。因此，车辆行驶安全是条例中明确要求的，也是收费道口设置的首要标准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b1a8-c0f5-18fb755e8829.html

点击查看答案

解析：选项A描述了整车合法装载运输需要满足的条件之一，即装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，并且不能与非鲜活农产品混装。但是，它没有提及车货总重和外廓尺寸是否超过国家规定的最大限值，这是整车合法装载运输的重要条件之一。

选项B提到了车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，以及装载的鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，但没有提到不能与非鲜活农产品混装的条件。

选项C是正确的答案，因为它全面描述了整车合法装载运输的所有必要条件：车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，所载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。

选项D虽然提到了车货总重未超过国家规定的最大限值，以及装载的鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，并且没有与非鲜活农产品混装，但它没有提及外廓尺寸的限制，而这也是判定整车合法装载的一个重要标准。

因此，选项C是正确的，因为它完整地涵盖了“整车合法装载运输”定义中的所有关键要素，包括车货总重、外廓尺寸的限制，以及装载货物种类和比例的要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0357-2c78-c0f5-18fb755e8810.html

点击查看答案

解析：这道题目考察的是关于CPC卡（复合通行卡）在入口车道发放时的规定与标准。根据交通行业的规范，为了保证车辆通行信息的准确记录和后续处理，对CPC卡的质量和状态有明确的要求。

选项解析如下：
A. 读取信息：这个选项描述的是读取卡上的信息，并不符合题干中所描述的情况，因为这里需要填写的是对即将发放给车辆的卡的状态要求。
B. 写入信息：正确的选项之一，因为如果CPC卡已经被预先写入了信息，在新的使用周期开始前这些信息需要被清除或覆盖，以防止旧的信息干扰新的记录。
C. 严重破损：正确的选项之一，卡表面如果严重破损，可能会影响读卡设备对其信息的读取或写入操作，从而影响正常使用。
D. 0.08：正确的选项之一，这里的含义是指CPC卡的电量，当卡片电量低于某个阈值（如8%，即题目中的0.08），将不能正常工作，因此这样的卡不应该被发放给用户。

综上所述，正确答案是BCD，即入口车道不应发放已被预先写入信息的、无法读写的、卡表面严重破损的以及电量低于8%的CPC卡。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-e6b0-c0f5-18fb755e8817.html

点击查看答案

解析：这是一道关于危机公关和应对媒体采访的题目，我们需要根据题目描述的场景，分析收费站值班人员面对记者采访时的最佳应对策略。

首先，我们梳理题目中的关键信息：

事件背景：收费站车道打印机断电，维护员正在维修，期间发生车辆碰撞事故。
事故处理：两车司机自行协商私了，未向收费站说明。大货车在交费后逃跑。
媒体介入：的士司机向电视台投诉，记者前来采访。

接下来，分析各个选项：
A项：热情接待，详细说明事情经过。这是面对媒体采访时的基本态度，能够展现收费站的积极应对和透明度，有助于澄清事实，减少误解。此选项正确。

B项：避而不见。这种逃避态度不仅不能解决问题，反而可能加剧舆论的负面效应，让公众和媒体产生更多猜测和质疑。此选项错误。

C项：向记者说明，建议司机向公安机关报案，收费站可以协助提供所需的资料。这一建议既体现了收费站对事件的关注，也表明了愿意配合解决问题的态度，同时引导了正确的解决途径。此选项正确。

D项：不作任何回应，等待领导回答。这种拖延和推诿的做法不利于及时、有效地处理危机，也可能给公众留下不负责任的印象。此选项错误。

综上所述，收费站值班人员在面对记者采访时，应采取积极、开放的态度，详细说明事情经过，并引导正确的解决途径。因此，正确答案是A和C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-8970-c0f5-18fb755e8821.html

点击查看答案

解析：在解析这道题目时，我们首先要明确“绿通验货”的主要目的。绿通验货是针对特定农产品运输车辆所进行的一种查验程序，其目的是为了确保这些车辆真正符合享受“绿色通道”优惠政策的条件。

现在，我们来逐一分析各个选项：

A. 是否属绿通产品：这是绿通验货的核心目的之一。根据“绿色通道”政策，只有特定种类的农产品才能享受通行费减免的优惠。因此，验货时必须首先确认运输的货物是否属于政策规定的绿通产品范围内。

B. 是否整车装载：绿通政策通常要求运输车辆必须整车装载绿通产品，以达到一定的装载率才能享受优惠。如果装载量不足或存在其他非绿通产品混装，则可能不符合政策要求。因此，判断整车装载情况也是验货的重要目的之一。

C. 是否摆放整齐：这个选项与绿通验货的核心目的无直接关联。货物的摆放整齐度虽然可能影响运输安全和货物保护，但并非绿通政策所关注的重点。因此，这个选项不符合题目要求。

D. 是否有混装：混装是绿通验货中需要特别注意的问题。如果运输车辆中混装了非绿通产品，那么整车就可能无法享受绿通优惠。因此，判断是否有混装也是验货的重要目的之一。

综上所述，绿通验货的主要目的是判别是否属绿通产品、是否整车装载以及是否有混装。因此，正确答案是A、B、D。这三个选项都直接关联到绿通政策的执行和优惠的享受条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-6a30-c0f5-18fb755e8809.html

点击查看答案

解析：选项解析：

A. 木马攻击：指黑客通过植入木马程序来控制受害者的计算机，窃取信息或者进行其他恶意行为。这种手段虽然也可能用于获取银行账号和密码，但题干中明确提到了“诱骗用户进入假冒的购物网站”，这与木马攻击的典型特征不符。

B. 网络钓鱼：指通过伪造的电子邮件、网站等手段，诱使用户提供个人信息，如银行账号、密码等。题干中的描述完全符合网络钓鱼的定义，即通过假冒购物网站诱骗用户输入敏感信息。

C. 网上洗钱：指通过互联网进行的洗钱活动，通常是在非法获得资金后，通过一系列复杂的金融交易，使得资金来源合法化。题目中的行为是获取银行账号和密码，而非洗钱过程。

D. 冒充入侵：通常指的是冒用他人身份信息进行非法侵入系统或账户的行为。虽然这种行为可能涉及到假冒，但题干中的重点在于“诱骗用户”，而不是直接冒用身份信息。

为什么选择B： 选择B是因为题干描述的行为是通过欺骗手段引导用户进入假冒网站并获取其银行信息，这种行为符合网络钓鱼的定义。网络钓鱼通常涉及欺骗用户，让他们相信自己正在与合法的网站或服务进行交互，从而泄露敏感信息。其他选项虽然也是网络安全领域的术语，但与题干中的具体情况不完全吻合。因此，最合适的答案是B. 网络钓鱼。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-ae20-c0f5-18fb755e8803.html

点击查看答案

解析：这道题考察的是对“入口检测数据”中“入口称重检测数据”具体内容的理解。我们来逐一分析各个选项，并解释为何它们都是正确答案。

A. 车辆号牌：车辆号牌是识别车辆身份的关键信息，对于入口称重检测来说，记录车辆号牌是必要的，以便后续的数据追溯和可能的违章处理。因此，这个选项是正确的。

B. 车型：车型信息对于了解车辆的基本特征和载重能力有重要意义。不同的车型可能有不同的载重限制，因此车型信息是入口称重检测数据中不可或缺的一部分。这个选项也是正确的。

C. 车货总质量：车货总质量是入口称重检测的核心数据，它直接反映了车辆当前的总重量，是判断车辆是否超限超载的重要依据。因此，这个选项显然是正确的。

D. 最大允许总质量：最大允许总质量是指车辆根据其设计和法规规定所能承载的最大重量。在入口称重检测中，将车货总质量与最大允许总质量进行比较，可以判断车辆是否超限超载。因此，这个选项同样是正确的。

综上所述，A、B、C、D四个选项都是入口称重检测数据的重要组成部分，它们共同构成了判断车辆是否超限超载的完整数据集。所以，这道题的正确答案是ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-00b7-b208-c0f5-18fb755e8824.html

点击查看答案