A、 通行费分段计费
B、 通行费分段扣费
C、 车牌图像识别
D、 车辆超速记录
答案：AC
A、 通行费分段计费
B、 通行费分段扣费
C、 车牌图像识别
D、 车辆超速记录
答案：AC
A. ”货车必检,超限禁入”
B. ”逢车必检,超限禁入”
C. ”车辆必检,超限禁入”
D. ”过车必检,超限禁入”
A. 部级补费平台
B. 省中心
C. 车道仓
D. CPC卡管理平台
A. 共有资产评估机构
B. 国有资产评估机构
C. 国务院交通主管部门评估机构
D. 省、自治区、直辖市评估机构
A. 合理变通
B. 合理治疗
C. 合理思考
D. 合理宣泄
A. 冷冻
B. 腐烂
C. 变质
D. 深加工
A. 司机在出口处无法出示通行卡的,收费员应问明无卡原因,有需要时可上报监控中心联系入口站进行核实
B. 如司机在入口领取CPC卡后不慎遗失的,应要求其赔偿CPC卡工本费并按可达最远程收费
C. 司机声称入口未领卡的,可根据其提供的入口信息要求监控中心给予核实后按实际入口站收费,如无法查实按可达最远程收费并索赔CPC卡工本费,并对司机做好入口必须领卡的宣传
D. 为减少收费时间,直接按司机提供的入口站收费
A. 车牌号
B. 车型
C. 1日内
D. 实时
A. 接受心理治疗
B. 寻求正确的社会支持
C. 坚持体育锻炼
D. 自我指导,自我调整
A. 联网收费
B. 全计重收费
C. 计算机联网收费
D. 除消省界收费站收费
A. 车速高
B. 通行能力大
C. 运输费用省
D. 行车安全
E. 投资额度大
解析：高速公路相比一般公路具有以下四大优点：车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全。
1. 车速高：高速公路设计和建设的目的就是为了提供高速行驶的条件，因此车速相对较高。这可以减少行车时间，提高交通效率。
2. 通行能力大：高速公路通常有多个车道，而且车道宽度较大，这使得高速公路的通行能力相对较大。相比之下，一般公路通常只有两个车道，通行能力较低。
3. 运输费用省：高速公路的设计和建设通常考虑了交通流量的需求，因此可以更有效地利用资源，减少交通堵塞和拥堵。这样可以减少车辆的燃料消耗和运输成本，从而节约运输费用。
4. 行车安全：高速公路通常有严格的交通规则和限速要求，同时也有专门的交通设施和安全措施，如护栏、交通标志、应急车道等，这些都可以提高行车的安全性。相比之下，一般公路通常没有这些专门的安全设施，行车安全性较低。
综上所述，高速公路相比一般公路具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等四大优点。因此，答案为ABCD。
