追缴名单变更包括追缴名单解除、()、信息更新等
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协查处理工单时发起方以改变车型车种逃费类型出口最小费额收费合并改变车型车种类逃费的只追实际通行路径的差额不能以拆分没拆到本路段为由做出实收金额为()的稽核结论。
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关于CPC卡以下说法不正确的是()。
A. 全网的CPC卡运行业务应通过通行介质管理平台开展
B. 收费站CPC卡运行业务应通过CPC卡管理平台开展并在投入使用前在CPC卡管理平台进行批量入库
C. 全网CPC卡管理采取部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位及收费站等多级管理模式
D. 收费人员要做好CPC卡的保管工作人为丢失CPC卡的须赔付CPC卡工本费40元做好详细记录按规定定期上交CPC卡工本费。
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鲜活农产品运输承运人或其委托的代理人(以下简称承运人)应于车辆驶入高速公路前2小时以上,通过全国统一的高速公路预约通行业务平台进行网络预约.预约成功后,自预约运输起始时间起小时内未驶入高速公路的,当次预约自动失效。
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案例描述:在CPC卡日常管理中,A省发现本省CPC卡保有量不足(管理基数40万张),现存保有量42.5万张。为确保CPC正常使用和周转,A省经报部联网中心同意后,经与B省协调一致后向B省发出调拨需求,B省接到调拨指令后1个工作日内指定调出仓库,2个工作日内双方完成出库交接。(5)卡片出库发生于()等库存减少的业务
A. CPC卡调出
B. 坏卡送修
C. 核销
D. 盘亏
E. 入口发放
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案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:”10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:”师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气”我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说”如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(5)()的客车为二类客车。
A. 10-19座
B. 20-39座
C. 20-40座
D. 21-40座
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收费站配备()和()供配电及备用电源设施应安全可靠状态良好。
A. UPS电源
B. 发电机
C. 备用电池
D. 照明设备
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下列属于故意逃费行为的有()
A. 倒卡、换卡逃费
B. 假冒免费车辆逃费
C. ETC车辆逃费
D. 大车小标逃费
E. 假证件逃费
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预约平台将注册申请中的企业统一信用代码及预留手机号转发给部ETC发行平台,部ETC发行平台进行自动核验,核验通过后向预留手机号发送()验证码。
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绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速,中途绿通车从乙站免费出高速后,再掉头领卡进高速,此时普通车取甲卡、绿通车取乙卡,两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡、绿通车持甲卡,最终两车均从丙站下高速,因普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费,两车换卡后,普通车偷逃了____KM的通行费。
A. 25
B. 200
C. 175
D. 225
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