案例描述:2020年11月5日晚8时许,一辆装载圣女果、车货总质量17.2吨、整备质量11.2吨、核定载质量4.5吨的二型货车在某收费站下路时,车主要求免费,收费员不给予免费,司机对此有异议,坚称圣女果是绿通产品的一种,属于鲜活农产品。(2)判断该车是否免费的首要依据是()。

解析：
好的，让我们一起来解析这道题目。

首先，题目问的是在服务、消费、管理过程中，根据具体的业务规则限制使用的OBU或ETC卡的列表。这里的关键词是“限制使用的列表”，这意味着我们需要找到一个与限制或控制相关的选项。

选项A：代扣账户。这个选项通常指的是一种自动扣款服务，它允许商家或服务提供商从客户的银行账户中自动扣除费用。这与限制使用列表的概念不太相关。

选项B：状态名单。这个选项听起来像是用来记录某些特定状态的列表，比如账户的状态、用户的状态等。在服务、消费、管理过程中，根据业务规则，可能会有一份状态名单来限制某些OBU或ETC卡的使用，比如限制某些账户在特定时间段或特定地点使用。

选项C：追缴名单。这个选项通常指的是那些因为欠费或其他原因需要被追缴的账户列表。虽然这也可能涉及到限制，但它更侧重于追缴欠款，而不是限制使用。

选项D：客户名单。这个选项通常是指所有客户的列表，它并不特别强调限制或控制。

通过联想和例子，我们可以这样理解：想象一下，你是一家高速公路收费站的经理，你想要限制某些车辆在特定时间段内使用ETC卡，因为这些车辆可能会造成交通拥堵。你可能会创建一个“状态名单”，上面列出了这些受限的车辆和时间段。这样，当这些车辆的ETC卡被插入系统时，系统会自动识别并拒绝它们的通行。

因此，根据题目的描述和我们的分析，正确答案是B：状态名单。这是一个用来限制OBU或ETC卡使用的列表，基于具体的业务规则。

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解析：这道题考察的是行人使用道路的相关法律法规知识。

选项A. 穿越HeaderCode> 解析：行人穿越道路隔离设施是不被允许的，因为这会直接违反交通规则，影响道路交通安全。但此选项并未完全涵盖题干中的所有禁止行为。

选项B. 倚靠 解析：虽然行人倚靠道路隔离设施也不符合公共秩序，但这并不直接妨碍道路交通安全的其他行为，因此此选项并不完全符合题意。

选项C. 跨越 解析：行人跨越道路隔离设施同样是违法的，因为这不仅违反了交通规则，也可能对自身及其他交通参与者造成安全威胁。这个选项与题干中的禁止行为相符合。

选项D. 倚坐 解析：行人在道路隔离设施上倚坐也是不被允许的，这种行为同样可能妨碍交通，并造成安全隐患。因此，这个选项也是正确的。

为什么选这个答案：CD 解析：选项C和D都明确指出了行人不得在道路隔离设施上进行的行为，并且这些行为都可能直接妨碍道路交通安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，行人的这些行为都是明确禁止的，因此正确答案是CD。

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解析：这道题主要考察的是对线下补办ETC业务中，单位客户作为开户人时所需携带资料的了解。我们来逐一分析各个选项：

A. 本人有效证件：对于单位客户而言，经办人代表单位办理业务，需要验证其身份的真实性，因此经办人本人的有效证件是必需的。这可以确保经办人有权代表单位进行此项业务操作。

B. 身份证：虽然身份证是有效证件的一种，但在此题语境下，特指“身份证”可能不够全面，因为有效证件还可以包括护照、军官证等。此外，当开户人为单位客户时，经办人不一定只持有身份证这一种证件。因此，B选项不够精确。

C. 行驶证：行驶证是机动车辆的证件，主要用于证明车辆的身份和合法性，与单位客户办理ETC业务时经办人的身份验证无直接关联。因此，C选项不符合题意。

D. 单位授权书：单位客户办理ETC业务时，需要证明经办人得到了单位的正式授权。单位授权书正是这样一种文件，它明确了经办人的权限和业务范围，是办理此类业务时不可或缺的重要资料。

综上所述，办理线下补办ETC业务，当开户人为单位客户时，经办人需要持有的资料应包括其本人的有效证件（A选项）和单位授权书（D选项）。这两个选项共同确保了业务办理的真实性和合法性。

因此，正确答案是A和D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-d328-c0f5-18fb755e881c.html

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解析：这是一道关于高速公路交通管理规定的题目，主要考察的是哪些类型的车辆被禁止进入高速公路，以及这些规定中涉及的设计最高时速限制。

首先，我们分析题目中的关键信息：

禁止进入高速公路的车辆类型包括：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车等。
这些车辆被禁止的原因通常是它们的设计或性能不适合高速公路的高速、高流量的行驶环境。
题目特别提到了“设计最高时速低于某个数值的机动车”也被禁止，这是解题的关键点。

接下来，我们逐个分析选项：
A. 50公里：这个时速对于某些城市道路或乡村道路可能是合适的，但在高速公路上显然过低，因此不太可能是题目中的答案。
B. 60公里：同样，这个时速也偏低，不足以满足高速公路的行驶要求。
C. 70公里：在我国，高速公路的限速通常远高于这个数值，且许多机动车的设计时速都会超过70公里。因此，设计时速低于70公里的机动车在高速公路上行驶可能会带来安全隐患，故被禁止。这个选项与题目描述高度吻合。
D. 80公里：这个时速已经接近或达到许多高速公路的最低限速，因此不太可能是禁止进入的门槛。
E. 90公里：这个时速明显高于高速公路上常见的最低限速，更不可能是禁止进入的标准。

综上所述，设计最高时速低于70公里的机动车在高速公路上行驶可能会带来安全隐患，因此被禁止进入。这与选项C“70公里”完全吻合。

因此，答案是C。

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解析：这是一道关于理解和应用《收费公路管理条例》相关规定的选择题。首先，我们需要明确题目考察的是对《收费公路管理条例》第三十条内容的理解和应用。该条款强调了收费公路经营管理者对收费站工作人员的两个重要方面的培训：一是业务培训，二是道德教育。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 服务、思想

“服务”虽然与收费员的工作相关，但并未直接对应到《条例》中要求的“业务培训”或“道德教育”的具体内容；“思想”虽然与道德教育有联系，但不够具体，且未涵盖业务培训方面。排除。

B. 业务、职业

“业务”直接对应到收费员的工作技能和专业知识的培训，是《条例》要求的“业务培训”的具体体现；“职业”道德则与《条例》中强调的“道德教育”紧密相连，要求收费员做到文明礼貌、规范服务。与题目要求高度吻合。

C. 技能、政治

“技能”虽然与业务培训有关，但“政治”并不直接对应到道德教育的具体要求，且政治教育与职业道德教育在侧重点上有所不同。排除。

D. 应急、职业

“应急”培训虽然对收费员来说也很重要，但并非《条例》第三十条所强调的主要培训内容；“职业”道德虽然与道德教育相关，但单独列出“应急”并不能全面反映条款要求。排除。

综上所述，选项B“业务、职业”最准确地反映了《收费公路管理条例》第三十条对收费公路经营管理者在收费站工作人员培训方面的要求，即加强业务培训和道德教育。

因此，答案是B。

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解析：这是一道关于《中华人民共和国公路法》内容的选择题，我们需要根据法律条款来判断哪些行为是被明确禁止的。

首先，我们来看《中华人民共和国公路法》中关于公路及其附属设施保护的相关规定。该法律通常会对损害、破坏、擅自移动或改变公路及其附属设施的行为进行明确禁止。

现在，我们来逐一分析选项：
A选项“偷盗”：虽然偷盗公路附属设施是违法行为，但在此问题的语境下，它更多地涉及到了刑法范畴的盗窃罪，而《中华人民共和国公路法》可能并不直接针对“偷盗”这一行为做出详细规定，而是侧重于对公路及其附属设施的保护行为。因此，这个选项可能不是最直接相关的。

B选项“损坏”：这一行为直接违反了公路法中关于保护公路及其附属设施不受损害的规定，因此是明确被禁止的。

C选项“擅自移动”：擅自移动公路附属设施会破坏其原有的功能和位置，对公路安全构成威胁，因此也是被法律明确禁止的。

D选项“涂改”：涂改公路附属设施，如路标、标志等，会误导驾驶者，对交通安全构成潜在威胁，因此同样是被法律禁止的。

综上所述，B、C、D三个选项都是《中华人民共和国公路法》中明确禁止的行为，而A选项虽然也是违法行为，但可能不是该法律条款直接针对的内容。

因此，正确答案是B、C、D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-c918-c0f5-18fb755e8820.html

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解析：这道题考察的是关于绿通车辆（即运输鲜活农产品等货物的车辆）在通行高速公路时，如果已经支付了费用但实际应享受免费政策的情况下的退费途径。

解析如下：

A. 预约平台小程序：很多高速公路提供专门的小程序或APP，用于绿通车辆的预约以及相关服务的处理，因此可以通过这种方式申请退费。
B. 部、省客服中心：这里的“部”通常指的是交通运输部门，“省”则是省级交通运输机构，它们都设有客户服务热线或服务中心来处理各类咨询与投诉，因此也是合理的退费申请渠道。
C. 95022：这是全国ETC（电子不停车收费系统）服务监督电话，也可以用来处理包括绿通车在内的各类ETC相关的咨询和服务，因此此选项也是正确的。
D. 12328：这是交通运输业的服务监督电话，主要处理道路运输行业的投诉举报等事宜。虽然理论上也可以通过此电话反映情况，但根据题目给出的答案来看，并未将其作为首选的申请退费方式。

因此，正确答案是ABC，因为这些选项都是官方提供的、有效的退费申请途径。

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解析：选项A：错误。虽然提到了驾驶人、乘坐人员应当使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员可以戴安全头盔，但是摩托车的规定不够严格，法律规定摩托车驾驶人及乘坐人员应当戴安全头盔。

选项B：正确。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当使用安全头盔。因此，这个选项完全符合法律规定。

选项C：错误。虽然提到了摩托车驾驶人及乘坐人员应当戴安全头盔，但是对机动车驾驶人、乘坐人员使用安全带的规定不够严格，法律规定应当使用安全带。

选项D：错误。这个选项的两个部分都使用了“可以”，表现出的是一种选择性的态度，而实际上《中华人民共和国道路交通安全法》对使用安全带和戴安全头盔都有强制性的规定，因此不符合法律要求。

因此，正确答案是B，因为它完全符合《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b590-c0f5-18fb755e881a.html

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解析：选项解析：

A. 电瓶车：通常指电动车，这类车辆由于速度较慢，安全性能不符合高速公路行驶要求，因此不允许驶入高速公路。

B. 三轮车：三轮车的稳定性、速度等均不满足高速公路行驶标准，故不允许在高速公路上行驶。

C. 教练车：教练车主要用于驾驶培训，通常情况下不允许在高速公路上行驶，除非是为了特定的驾驶训练且在规定的时间和路段内。

D. 军警部队车辆：军警车辆在执行任务时可以根据需要驶入高速公路，且通常享有道路优先通行权。

选择D的原因：根据中国相关法律法规，高速公路是为机动车设计的高速道路，对驶入车辆有一定的要求。军警部队车辆在执行公务时，为了确保任务的迅速执行，允许其在高速公路上行驶。而其他选项中的车辆类型由于速度、安全性能或使用目的不符合高速公路行驶条件，因此不允许驶入高速公路。故正确答案为D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f712-6568-c0f5-18fb755e8809.html

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解析：选项A：收费员了解客户入口信息后,联系后台稽核系统查询车辆通行信息,并由收费员与客户进行核对。这是正确的特情处置措施，因为收费员需要核实客户的入口信息，并通过后台稽核系统查询车辆通行信息，以确保收费无误。

选项B：通过客户导航、里程表等信息测算客户通行里程,判断通行费是否有误。这个选项不正确，因为客户的导航和里程表信息可能存在误差，不能作为判断通行费是否正确的依据。

选项C：确认收费金额有误的,耐心解释并告知客户通过部省客户中心进行退费。这是正确的特情处置措施，如果收费金额确实有误，应耐心向客户解释，并告知客户通过正规渠道进行退费。

选项D：确认收费金额有误的,现场为客户退费并重新按照兜底计费方式计费。这个选项不正确，因为现场退费可能会引起秩序混乱，且不符合相关规定。正确的做法是告知客户通过部省客户中心进行退费。

因此，正确答案是AC。选项A和C都是正确的特情处置措施，符合相关规定和流程。选项B和D的做法存在一定问题，不能作为正确的特情处置措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-7db8-c0f5-18fb755e880a.html

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