A、 职业道德的客观性
B、 职业道德的继承性
C、 职业道德的群体性
D、 职业道德的规范性
答案：ABCD
解析：这道题目考察的是对职业道德特征的理解。我们逐一分析各个选项：
A. 职业道德的客观性：职业道德是客观存在的，它反映了职业活动中人与人之间的客观关系以及职业活动对社会、对他人所应承担的客观义务。这种客观性体现在不同职业对从业人员都有明确的道德要求和规范，这些要求和规范是客观存在的，不以个人意志为转移。因此，A选项正确。
B. 职业道德的继承性：职业道德作为社会道德的重要组成部分，其内容和形式都具有一定的历史继承性。不同历史时期、不同文化背景下的职业道德都有其共同点和相通之处，这些共同点和相通之处正是职业道德继承性的体现。因此，B选项也是正确的。
C. 职业道德的群体性：职业道德是在特定的职业环境中形成和发展起来的，它针对的是某一职业或行业的从业人员，具有鲜明的群体性特征。同一职业或行业的从业人员往往需要共同遵守一定的职业道德规范，以维护该职业或行业的声誉和利益。因此，C选项正确。
D. 职业道德的规范性：职业道德是对职业行为的一种规范和约束，它规定了从业人员在职业活动中应该做什么、不应该做什么，以及应该如何做等具体行为准则。这些行为准则具有明确的规范性和指导性，有助于维护职业活动的正常秩序和从业人员的合法权益。因此，D选项也是正确的。
综上所述，职业道德具有客观性、继承性、群体性和规范性等特征，因此本题的正确答案是ABCD。
A、 职业道德的客观性
B、 职业道德的继承性
C、 职业道德的群体性
D、 职业道德的规范性
答案：ABCD
解析：这道题目考察的是对职业道德特征的理解。我们逐一分析各个选项：
A. 职业道德的客观性：职业道德是客观存在的，它反映了职业活动中人与人之间的客观关系以及职业活动对社会、对他人所应承担的客观义务。这种客观性体现在不同职业对从业人员都有明确的道德要求和规范，这些要求和规范是客观存在的，不以个人意志为转移。因此，A选项正确。
B. 职业道德的继承性：职业道德作为社会道德的重要组成部分，其内容和形式都具有一定的历史继承性。不同历史时期、不同文化背景下的职业道德都有其共同点和相通之处，这些共同点和相通之处正是职业道德继承性的体现。因此，B选项也是正确的。
C. 职业道德的群体性：职业道德是在特定的职业环境中形成和发展起来的，它针对的是某一职业或行业的从业人员，具有鲜明的群体性特征。同一职业或行业的从业人员往往需要共同遵守一定的职业道德规范，以维护该职业或行业的声誉和利益。因此，C选项正确。
D. 职业道德的规范性：职业道德是对职业行为的一种规范和约束，它规定了从业人员在职业活动中应该做什么、不应该做什么，以及应该如何做等具体行为准则。这些行为准则具有明确的规范性和指导性，有助于维护职业活动的正常秩序和从业人员的合法权益。因此，D选项也是正确的。
综上所述，职业道德具有客观性、继承性、群体性和规范性等特征，因此本题的正确答案是ABCD。
A. 高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3,发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍
B. 高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间,减少了燃料消耗,增加了机械磨损,缩短了车辆使用寿命
C. 台湾东西高速公路是我国第一条高速公路
D. 我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路,全长375Km
E. 我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
好的，让我们一起来分析这道多选题。
首先，我们来看选项A。这个选项提到高速公路的事故率和死亡率。根据交通统计数据，高速公路的事故率确实相对较低，大约是一般公路的1/4到1/3，而且由于车速较快，一旦发生事故，死亡率也确实比一般公路高。所以，选项A的表述是正确的。
接下来是选项B。这个选项讨论了高速公路的经济效益。高速公路确实可以缩短运输时间，减少燃料消耗，但说它增加了机械磨损和缩短了车辆使用寿命并不准确。实际上，高速公路的设计是为了减少磨损，提高运输效率，因此这个选项的表述是不正确的。
然后是选项C。这个选项提到台湾东西高速公路是我国第一条高速公路。实际上，我国第一条高速公路是北京至天津的高速公路，而台湾东西高速公路是台湾的第一条高速公路。所以，选项C的表述也是不正确的。
选项D说我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路，全长375公里。这个说法是不准确的。实际上，我国最长的高速公路是京沪高速公路，全长1260公里，远超过沈阳-大连高速公路。因此，选项D也是不正确的。
最后是选项E。这个选项提到我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期。这个说法是正确的，我国的高速公路建设确实是在20世纪80年代中期开始的。
综上所述，不正确的选项是B、C和D。所以，正确答案是ABC。现在，让我们用一些生动的例子来加深理解：
- 想象一下，如果你从北京开车到天津，走高速公路会比走普通公路快很多，这意味着节省了时间和燃料，这对经济和环境都是有益的。
- 高速公路的设计是为了减少车辆和道路的磨损，所以它实际上有助于延长车辆的使用寿命，而不是缩短。
- 当我们谈论第一条高速公路时，可以联想到北京到天津的那条路，它标志着我国高速公路建设的起点。
- 最后，想象一下一条非常长的高速公路，比如京沪高速公路，它连接了中国的两个大都市，这展示了我国高速公路网络的巨大规模。
A. 卸货
B. 混装
C. 走错路
D. 倒货逃费
解析：这道题考察的是对交通监控和收费稽查系统数据的分析能力，以及对常见交通违规行为的识别。我们需要根据题目描述的信息，逐一分析每个选项，并找出最合理的答案。
首先，我们梳理题目中的关键信息：
某监控员用收费稽查系统发现异常。
鲁A12345车在同一天内，在本站作为绿通车（免费车）下路后，10分钟内又在相邻站下路并交费。
该车在相邻站下路的吨位比本站减少4吨。
接下来，分析各个选项：
A. 卸货：考虑到该车在两个站点之间仅仅相隔10分钟，且吨位显著减少，很可能是因为车辆在这段时间内进行了卸货操作。这解释了为什么吨位会减少，并且车辆需要在下一个站点交费（因为不再是全部装载绿通货物）。因此，A选项是合理的。
B. 混装：虽然题目没有直接说明车辆是否混装了非绿通货物，但吨位的显著减少可能意味着部分货物被替换或移除，这可能是为了逃费而进行的混装操作。即使车辆开始时符合绿通标准，但后续可能的混装也导致其需要在下一个站点交费。因此，B选项也是合理的。
C. 走错路：题目中明确提到两个站点是“相邻”的，且车辆在短时间内完成了从一个站点到另一个站点的移动。因此，走错路的可能性较低，且这一选项并不能合理解释吨位为何会减少。所以，C选项不合理。
D. 倒货逃费：虽然倒货是逃费的一种手段，但题目中的情况更多指向了卸货或混装，而非简单的倒货行为。倒货通常涉及将货物从一个车辆转移到另一个车辆，而题目描述并未提及此类操作。此外，仅仅为了逃费而在短时间内进行复杂的倒货操作在逻辑上也不太合理。因此，D选项相比A和B选项来说，不是最直接或最合理的解释。
综上所述，最合理的答案是A（卸货）和B（混装），因为这两个选项都能合理解释车辆在两个站点之间吨位显著减少且需要交费的情况。
因此，答案是AB。
A. 心理调适
B. 心理咨询
C. 心理治疗
D. 心理安慰
解析：这道题目考察的是对心理问题解决途径的理解。我们来逐一分析各个选项：
A. 心理调适：心理调适是个体在面临心理压力或问题时，通过自我调整、改变认知、情绪和行为等方式，以达到心理平衡和适应环境的过程。这是一种积极的、自我主导的心理问题解决方式，因此A选项是正确的。
B. 心理咨询：心理咨询是专业心理咨询师运用心理学原理和方法，通过语言、文字等媒介，给咨询对象以帮助、启发和教育，解决其在学习、工作、生活、疾病和康复等方面出现的心理问题。心理咨询是一种专业的心理服务，能够帮助个体解决心理问题，所以B选项也是正确的。
C. 心理治疗：心理治疗是心理治疗师运用心理学理论和技术，对来访者的心理、情绪、行为问题进行干预，以消除或缓解其症状，增强其社会适应能力。心理治疗针对的是较为严重的心理问题或心理障碍，是心理问题解决的重要途径之一，因此C选项正确。
D. 心理安慰：心理安慰虽然在一定程度上能够给予个体情感上的支持和慰藉，但它并不构成一种系统性的、专业的心理问题解决途径。心理安慰可能暂时缓解个体的负面情绪，但并不能从根本上解决心理问题。因此，D选项不是解决心理问题的主要或专业途径，故不正确。
综上所述，当人们出现心理问题时，一般的解决途径包括心理调适、心理咨询和心理治疗，即选项A、B、C。所以正确答案是ABC。
A. 基础数据
B. 开始数据
C. 过程数据
D. 结果数据
解析：这道题考察的是费率基线的概念。
A. 基础数据：费率基线包括了费率版本所需的基础数据，这些数据是制定费率版本的基础，如路段信息、车型分类、收费标准等。
B. 开始数据：这个选项不符合费率基线的定义，费率基线不仅仅包含开始时的数据，而是整个费率版本周期内的数据。
C. 过程数据：费率基线包含了费率制定过程中的数据，如调整记录、审批流程等，这些过程数据对于费率版本的执行和监督是非常重要的。
D. 结果数据：费率基线也包括了费率实施后的结果数据，如实际收费情况、收入统计等，这些数据用于评估费率版本的效果。
为什么选ACD：
A选项正确，因为基础数据是费率基线的一部分。
B选项不正确，因为费率基线不仅仅是开始数据，它是一个全面的集合。
C选项正确，因为过程数据是费率基线的一部分，它记录了费率制定和执行的过程。
D选项正确，因为结果数据也是费率基线的一部分，它反映了费率实施的效果。
综上所述，正确答案是ACD。
A. ”黑车”
B. ”假军车”
C. ”逃费车”
D. ”冲卡车”
E. ”假0牌车”
解析：选项解析：
A. “黑车”：指的是未经有关部门批准，非法从事道路运输经营活动的车辆。打击“黑车”有助于维护合法经营者的权益，保障运输市场的秩序。
B. “假军车”：指的是假冒军车标志，享受军队免征通行费等特权，逃避缴费的车辆。打击“假军车”可以防止国有资产流失，维护正常的交通秩序。
C. “逃费车”：指的是故意逃避支付通行费的车辆。虽然逃费行为需要打击，但此选项没有明确指出具体的逃费手段，相比其他选项不够明确。
D. “冲卡车”：通常指的是强行冲过收费站，逃避缴费的车辆。这种行为确实需要打击，但相比“黑车”和“假军车”，它的社会影响和危害性相对较小。
E. “假0牌车”：可能是指使用伪造或非法手段获取的特种车牌（如某些特殊号码车牌），以逃避监管和收费。虽然这种行为违法，但这个选项表述不够明确，且“0牌车”并不是一个常见的术语。
选择AB的原因：
这道题目要求填入的词应该是与货运车辆相关，且需要集中打击的违法行为。选项A和B直接指向了非法经营和假冒行为，这两种行为严重扰乱了运输市场秩序，侵害了合法经营者的权益，同时也影响了国家税收。因此，A和B选项更符合题意中提到的“集中打击”和“规范运输行为，促进公平竞争”的目的。其他选项虽然也是违法行为，但在题目的上下文中，A和B选项更为恰当。
A. 衰减
B. 有限带宽
C. 误码率
D. 延迟失真
解析：选项解析：
A. 衰减：指的是信号在传输过程中能量的减少，是衡量传输损耗的一个重要指标。信号在传输介质中传播时，由于导体的电阻、介质的吸收和散射等原因，信号强度会逐渐减弱。
B. 有限带宽：这是信道的一个特性，指的是信道能够传输信号的频率范围。有限带宽本身并不直接衡量传输损耗，但它影响信号传输的质量，如导致信号失真或信息损失。
C. 误码率：指的是数据在传输过程中发生错误的概率，是衡量数据传输可靠性的一个重要指标。误码率增高意味着信号在传输过程中损耗了部分信息，从而影响了传输质量。
D. 延迟失真：指的是信号中不同频率的分量在传输过程中由于速度不同而产生的延时差异，导致信号波形发生失真。这种失真也是一种传输损耗的表现。
为什么选ACD：
选择A是因为衰减直接关联到信号能量的损失，是传输损耗的基本表现形式。
选择C是因为误码率反映了信号在传输过程中的错误率，损耗了信息的准确性，是传输损耗的另一种体现。
选择D是因为延迟失真会导致信号的形状发生改变，从而影响信号的完整性和质量，这也是一种损耗。
不选择B的原因是，尽管有限带宽是信道的一个属性，它本身并不直接表示信号能量的损失，而是影响信号传输质量的一个因素。因此，它不是衡量传输损耗的直接指标。
A. 售后处理
B. 人工处理
C. 12328处理
D. 稽核处理
解析：选项解析：
A. 售后处理：通常指的是产品或服务在销售后出现问题时进行的处理，这与现场通行问题解决不直接相关。
B. 人工处理：指的是在ETC系统无法正常处理车辆通行时，由人工介入进行问题解决，比如通过手动输入车牌号、检查ETC设备等方式来处理车辆的通行问题。
C. 12328处理：12328是交通运输服务监督电话，用于投诉举报、信息咨询等，它不直接处理现场的通行问题。
D. 稽核处理：稽核通常指的是对某些记录或行为进行审查，以确保其准确性和合规性，它不直接解决现场通行问题。
为什么选择B：
在ETC通行有效性查验不通过的情况下，需要现场快速解决问题以保障交通流畅。此时最有效的方式是转由人工处理，即由现场工作人员介入，对车辆信息进行核对，并采取相应措施（如手动开闸等）使车辆能够完成缴费并顺利通行。因此，正确答案是B. 人工处理。
A. 高速公路名称、编号
B. 桩号
C. 方向
D. 时间
解析：这道题的目的是考察高速公路视频监控系统中图像字符叠加的基本知识。
A. 高速公路名称、编号：这是为了识别监控画面属于哪一条高速公路，便于监控人员快速定位和管理。
B. 桩号：桩号是高速公路上每一公里处的标记，用于精确标识视频监控的位置，有助于在发生事件时，快速确定事发地点。
C. 方向：表示视频监控覆盖的车道方向，对于监控交通流量、事故处理等非常重要。
D. 时间：显示当前视频的实时时间，这对于记录事件发生的确切时间、事后分析等至关重要。
为什么选这个答案：在高速公路的视频监控系统中，为了全面、准确地监控和管理交通情况，上述所有信息都是必不可少的。它们共同为监控人员提供了完整的路况信息，帮助交通管理部门进行有效的交通监控、事件响应和数据分析。因此，正确答案是ABCD。
A. 为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口
B. 强行冲卡
C. 殴打收费公路管理人员
D. 破坏收费设施
E. 从事扰乱收费公路经营管理秩序活动
解析：本题主要考察《收费公路管理条例》中关于违反治安管理行为及相应处罚的规定。
解析各选项：
A. 为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口：此行为明显扰乱了收费公路的正常运营秩序，属于违反治安管理行为，应受公安机关处罚，并可能承担民事赔偿责任，若构成犯罪还需追究刑事责任。故A选项正确。
B. 强行冲卡：强行冲卡不仅逃避了应缴的通行费，还严重威胁到了收费人员的人身安全及收费设施的安全，属于严重的违反治安管理行为，应受公安机关处罚，并可能承担民事赔偿责任和刑事责任。故B选项正确。
C. 殴打收费公路管理人员：此行为直接侵犯了收费公路管理人员的人身权利，属于严重的违法犯罪行为，公安机关应依法予以处罚，同时行为人需承担民事赔偿责任，若构成犯罪还需追究刑事责任。故C选项正确。
D. 破坏收费设施：破坏收费设施不仅影响了收费公路的正常运营，还可能造成严重的经济损失和安全隐患，属于严重的违法犯罪行为，应受公安机关处罚，并需承担民事赔偿责任和刑事责任。故D选项正确。
E. 从事扰乱收费公路经营管理秩序活动：这是一个较为宽泛的表述，但涵盖了所有可能扰乱收费公路经营管理秩序的行为，如恶意投诉、虚假举报、散布谣言等，这些行为都可能受到公安机关的处罚，并需承担相应的法律责任。故E选项正确。
综上所述，所有选项A、B、C、D、E均符合《收费公路管理条例》中关于违反治安管理行为及其处罚的规定，因此答案为ABCDE。
A. 鲜活农产品运输车辆
B. 执行任务的军车、警车、消防车辆
C. 运输联合收割机(包括插秧机)车辆
D. 国际标准集装箱运输车辆
解析：选项解析：
A. 鲜活农产品运输车辆：根据中国相关政策，鲜活农产品运输车辆安装ETC车载装置后，在符合绿色通道政策的情况下，可以免收车辆通行费。
B. 执行任务的军车、警车、消防车辆：这类车辆通常情况下是免收车辆通行费的，但是这是基于车辆的性质和任务，而不是是否安装ETC车载装置。因此，虽然它们确实免费，但这个选项不符合题目中“安装ETC车载装置并可正常使用”的条件要求。
C. 运输联合收割机(包括插秧机)车辆：这类车辆在特定条件下，如农忙季节，可能会享受免收车辆通行费的优惠政策，且需要安装ETC车载装置。
D. 国际标准集装箱运输车辆：这类车辆不一定能免收通行费，通常情况下它们需要按照规定缴纳通行费，尽管可能有某些优惠政策，但这并不是普遍情况。
为什么选AC：
选择A和C是因为这两种类型的车辆在安装ETC车载装置并且符合相关政策要求的情况下，确实可以享受免收车辆通行费的优惠政策。而B和D选项中的车辆免费通行是基于它们的特殊性质或任务，而不是ETC装置的安装情况，因此不完全符合题目的要求。题目强调的是ETC装置安装和出口查验合格这两个条件，所以正确答案是AC。
