列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援。

A. 领车功能错误放权

B. 推进作业完毕，领车功能未收权

C. 使用平调电台通话

D. 手持电台电池电量不足

A. 手抓篷布绳索

B. 单臂上车

C. 背对车梯下车

D. 跳车

A. 《技规》

B. 《超规》

C. 《行规》

D. 《站细》

A. 事故车辆经检查可以挂运的车辆

B. 超限车辆有挂运命令的

C. 企业自备机车过轨未经路局管理部门确认的

D. 自轮运转特种设备过轨未经路局管理部门确认的

A. 重点列车

B. 不适于在站外停车的列车

C. 停车后起动困难的列车

D. 后面有续行列车的列车

A. 列车无线调度通信设备故障时

B. 挂有由区间返回后部补机的列车，在补机未返回发车站前

C. 自动闭塞区间，越出站界调车未结束前

D. 按自动站间闭塞法运行时

A. 货物线

B. 专用线

C. 段管线

D. 调车线

A. 集中领导

B. 安全生产

C. 统一指挥

D. 逐级负责

A. 谁作业谁防溜

B. 作业中钩钩防溜

C. 未按规定采取防溜措施，不得摘开机车车辆

D. 机车未挂好，不得撤除防溜措施

A. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

B. 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

C. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时

D. 自动闭塞区间内一架通过信号机故障或灯光熄灭时