接触网高度在6200 mm以下的车站，禁止登上（ ）人力制动机踏板。设有下闸盘时，可使用车辆人力制动机下闸盘进行防溜。

A. 仅限封锁一条线路，只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用

B. 闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车，反方向按站间组织行车

C. 遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用电话闭塞法行车

D. 列车调度员须发布双线改单线行车的调度命令，不发布反方向行车的调度命令

A. 室内设备排列进路锁闭

B. 道岔单操单锁

C. 现场手摇道岔加锁准备

D. 无联锁

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 扳道员

D. 调车长

A. 机车固定走行线

B. 安全线

C. 避难线

D. 超过6‰坡度的线路

A. 车辆连接装置严重破损，不能连挂时.

B. 分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时。

C. 分离后的车辆（车列）停留在坡度超过2.5‰的线路上向下坡道方向挂车时。

D. 遗留车辆未采取防溜措施时。

E. 无线通信设备联系不畅时。

A. 跨及两平车的汽车

B. 未关闭侧开门

C. 敞车装载货物违反装载和加固技术条件

D. 装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令。

A. 夜间

B. 大雨

C. 除雪保通

D. 恶劣天气

A. 排列进路时，进路有关防护道岔不得占用

B. 排列进路时，进路有关防护道岔不得封闭

C. 排列进路时，进路有关防护道岔不得封锁

D. 排列进路时，进路有关防护道岔不得锁闭在非规定位置

A. 使用听觉信号辅助

B. 平面调车不准溜放

C. 不准驼峰溜放作业

D. 调车机应着灯

A. 眼看

B. 手指

C. 口呼