在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

A. 调度日（班）计划以外，变更列车始发或终到站时

B. 货物列车无列尾运行

C. 双线双向自动闭塞区间列车头部越过出站信号机未压上出站方向轨道电路反方向发出列车

D. 开放引导信号接车

A. 提钩车数或车号不符

B. 前后车组间隔距离不足

C. 长轴距车

D. 外闸瓦车

A. 一看

B. 二扳（按、点）

C. 三确认

D. 四显示（呼唤）

A. 密贴尖轨勾锁器

B. 可动心轨勾锁器

C. 斥离尖轨勾锁器

A. 使用

B. 清扫

C. 检查

D. 修理

A. 列车运行及到发线占用情况

B. 未执行完的列车运行计划、重点事项、指示等

C. 工具备品及设备使用情况

D. 环境卫生及其他应交接的事项

A. 《技规》

B. 《超规》

C. 《行规》

D. 《站细》

A. 连挂作业无法确认车钩落槽状态

B. 推送车辆运行前

C. 编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了。

D.
未全列接管的车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前

A. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

B. 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

C. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时

D. 自动闭塞区间内一架通过信号机故障或灯光熄灭时

A. 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行信号，确认反方向发车进路表示器显示正确

B. 当出站信号机不能开放时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车

C. 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲

D. 列车调度员已发布双线改单线行车的调度命令，同时发布反方向行车的调度命令