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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

行车凭证填写的规定，双线反方向行车时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

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人力制动机不良的车辆，禁止驼峰溜放作业。

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通过手信号显示及收回时机：自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

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隔离开关操作前，只须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，就可以操作。

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需人工引导接车时，引导员需携带列车无线调度通信设备手持台，到达引导地点后向车站值班员汇报，车站值班员得到汇报后方准与司机联控。

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在扳动道岔时，对进路上不该扳动的道岔不须进行确认检查。

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（　　　　）

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引导接车时，不能通过控制台检查、确认进路时，指派胜任人员现场检查确认进路正确。

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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由车站负责取送作业的中间站专用线、段管线，一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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行车凭证填写的规定，双线反方向行车时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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通过手信号显示及收回时机：自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

A. 正确

B. 错误

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隔离开关操作前，只须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，就可以操作。

A. 正确

B. 错误

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需人工引导接车时，引导员需携带列车无线调度通信设备手持台，到达引导地点后向车站值班员汇报，车站值班员得到汇报后方准与司机联控。

A. 正确

B. 错误

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在扳动道岔时，对进路上不该扳动的道岔不须进行确认检查。

A. 正确

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（　　　　）

A. 正确

B. 错误

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引导接车时，不能通过控制台检查、确认进路时，指派胜任人员现场检查确认进路正确。

A. 正确

B. 错误

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

A. 正确

B. 错误

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由车站负责取送作业的中间站专用线、段管线，一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

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