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车站值班员试题库判断题
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车站值班员试题库判断题
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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。

A、正确

B、错误

答案:A

车站值班员试题库判断题
非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6078-c0f5-18fb755e8826.html
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CTC区段,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7018-c0f5-18fb755e8824.html
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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8817.html
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调动乘坐旅客的车辆须连接全部制动软管,并进行自动制动机简略试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-5c90-c0f5-18fb755e881a.html
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调动乘坐旅客的车辆须连接全部制动软管,并进行自动制动机简略试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-54c0-c0f5-18fb755e880c.html
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师带徒作业,两人可以站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-54c0-c0f5-18fb755e8821.html
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8808.html
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利用本务机车调车时,一批调车作业不超过三钩,允许以口头方式布置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6848-c0f5-18fb755e8802.html
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中间站利用本务机车调车,一批作业不超过三钩时,可用口头方式布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e880f.html
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车站值班员办理作业须进行车机联控时,列车接近联控前车站值班员应“眼看、手指”控制台〔信号操作(复示)终端、TDCS复示〕,确认进路、信号及列车运行方向正确并口呼:“××(次)×道进站〔进出站〕信号好(了)”后,方可联控司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-4cf0-c0f5-18fb755e8823.html
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车站值班员试题库判断题
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车站值班员试题库判断题

天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭。( )

A. 正确

B. 错误

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CTC区段,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。( )

A. 正确

B. 错误

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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

A. 正确

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调动乘坐旅客的车辆须连接全部制动软管,并进行自动制动机简略试验。

A. 正确

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调动乘坐旅客的车辆须连接全部制动软管,并进行自动制动机简略试验。

A. 正确

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师带徒作业,两人可以站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。

A. 正确

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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。

A. 正确

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利用本务机车调车时,一批调车作业不超过三钩,允许以口头方式布置。( )

A. 正确

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中间站利用本务机车调车,一批作业不超过三钩时,可用口头方式布置。

A. 正确

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车站值班员办理作业须进行车机联控时,列车接近联控前车站值班员应“眼看、手指”控制台〔信号操作(复示)终端、TDCS复示〕,确认进路、信号及列车运行方向正确并口呼:“××(次)×道进站〔进出站〕信号好(了)”后,方可联控司机。

A. 正确

B. 错误

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