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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。 ( )

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承认闭塞或同意邻站发车的补充规定：预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车。

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无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。

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车站值班员（列车调度员）接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员，通知发车站车站值班员，列车调度员安排在前方站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。

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车站使用无线调度通信设备向司机转达调度命令时，只转达命令号码，司机复诵核对。

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留车距警冲标的距离小于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

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旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

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遇故障处理，电务试验排列进路时，可在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

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判断题

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车站值班员试题库判断题

天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

A、正确

B、错误

答案：A

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。 ( )

A. 正确

B. 错误

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承认闭塞或同意邻站发车的补充规定：预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车。

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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车站使用无线调度通信设备向司机转达调度命令时，只转达命令号码，司机复诵核对。

A. 正确

B. 错误

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留车距警冲标的距离小于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

A. 正确

B. 错误

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遇故障处理，电务试验排列进路时，可在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

A. 正确

B. 错误

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