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车站值班员试题库判断题
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调车机车去岔线、段管线取送车前,调车指挥人必须事先派人检查线路、道岔和停留车位置。

A、正确

B、错误

答案:A

车站值班员试题库判断题
单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好,无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6078-c0f5-18fb755e8821.html
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敞车、平车装载的易燃普通货物与装载除雷管及导爆索以外爆炸品的车辆不能编入同一列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-54c0-c0f5-18fb755e8818.html
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《昆明局集团公司车机联控作业实施办法》规定了无车站呼叫通过晃车地段的列车的联控的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6c30-c0f5-18fb755e8818.html
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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,处于合闸状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-4cf0-c0f5-18fb755e8800.html
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调度集中区段,使用计轴自动站间闭塞时,当确认前发列车进入前方站进站信号机内方、区间占用表示灯灭灯、区间空闲表示灯点亮后,即可向前方站预告,续发列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7400-c0f5-18fb755e8811.html
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执行车机联控时遇数字“0”可读“洞”但车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时,应发“零”音。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7400-c0f5-18fb755e8818.html
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编组站、区段站旅客列车车底因等待挂本务机车,不超过2h时的,由车站使用铁鞋(止轮器)对旅客列车车底两端进行防溜
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-5c90-c0f5-18fb755e8821.html
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有列检作业的货物列车,列尾装置尾部主机的安装、软管连结,由车务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-50d8-c0f5-18fb755e8815.html
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引导手信号,在列车全部越过显示人时,方可收回。 (  )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7018-c0f5-18fb755e8817.html
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遇故障处理,电务试验排列进路时,可在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6460-c0f5-18fb755e8821.html
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车站值班员试题库判断题

调车机车去岔线、段管线取送车前,调车指挥人必须事先派人检查线路、道岔和停留车位置。

A、正确

B、错误

答案:A

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单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好,无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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《昆明局集团公司车机联控作业实施办法》规定了无车站呼叫通过晃车地段的列车的联控的要求。

A. 正确

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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,处于合闸状态。

A. 正确

B. 错误

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调度集中区段,使用计轴自动站间闭塞时,当确认前发列车进入前方站进站信号机内方、区间占用表示灯灭灯、区间空闲表示灯点亮后,即可向前方站预告,续发列车。( )

A. 正确

B. 错误

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执行车机联控时遇数字“0”可读“洞”但车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时,应发“零”音。

A. 正确

B. 错误

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编组站、区段站旅客列车车底因等待挂本务机车,不超过2h时的,由车站使用铁鞋(止轮器)对旅客列车车底两端进行防溜

A. 正确

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有列检作业的货物列车,列尾装置尾部主机的安装、软管连结,由车务人员负责。

A. 正确

B. 错误

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引导手信号,在列车全部越过显示人时,方可收回。 (  )

A. 正确

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遇故障处理,电务试验排列进路时,可在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

A. 正确

B. 错误

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