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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

通过手信号显示及收回时机：自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

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工程施工列车（车辆）无动力停留时，线路坡道在1.5‰及以下的，须拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。

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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。 ( )

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装载放射性物质（物品）（矿石、矿砂除外）车辆，与装载雷管及导爆车辆、装载除雷管及导爆索以外爆炸品的车辆，不能编入同一列车。

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使用调度命令作为行车凭证时，司机收到调度命令后须主动与车站值班员（列车调度员）核对进路。

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车站值班员（列车调度员）接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。

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安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。

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车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。

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集团公司管内禁止跟踪出站调车。

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列车调度电话不通时，两端站的车站值班员共同确认区间空闲后，由发车站发出电话记录，办理闭塞法的变更或恢复。

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车站值班员试题库判断题

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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通过手信号显示及收回时机：自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

A. 正确

B. 错误

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工程施工列车（车辆）无动力停留时，线路坡道在1.5‰及以下的，须拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。 ( )

A. 正确

B. 错误

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装载放射性物质（物品）（矿石、矿砂除外）车辆，与装载雷管及导爆车辆、装载除雷管及导爆索以外爆炸品的车辆，不能编入同一列车。

A. 正确

B. 错误

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使用调度命令作为行车凭证时，司机收到调度命令后须主动与车站值班员（列车调度员）核对进路。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。

A. 正确

B. 错误

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车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。

A. 正确

B. 错误

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集团公司管内禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

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列车调度电话不通时，两端站的车站值班员共同确认区间空闲后，由发车站发出电话记录，办理闭塞法的变更或恢复。

A. 正确

B. 错误

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