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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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车站值班员在请求闭塞或发出预告时，应将超过本区段禁止机外停车及限制站内停车吨数的列车的牵引吨数通知邻站。

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

非集控站（含集控站转为车站控制时）间办理接发列车时，须办理预告及报点，其他情况均不办理预告及报点。

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坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

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编组、区段站专用线内停留车辆，线路向车站衔接方向为下坡道时，须拧紧下坡端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

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影响接发列车进路的调车作业未停止前，只要时间还充足，可以将受影响的进路序列设置为“自动触发”。

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。

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整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（）

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长轨列车车列能否通过驼峰，在《站细》内规定。

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使用书面凭证发车时，排列列车进路、正排调车进路时可不关闭信号，但须提前通知司机开放的信号不作为列车进入区间的凭证。

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自动闭塞区间，通过信号机故障时，应改用电话闭塞法行车。﹙﹚

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车站值班员试题库判断题

车站值班员在请求闭塞或发出预告时，应将超过本区段禁止机外停车及限制站内停车吨数的列车的牵引吨数通知邻站。

A、正确

B、错误

答案：A

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非集控站（含集控站转为车站控制时）间办理接发列车时，须办理预告及报点，其他情况均不办理预告及报点。

A. 正确

B. 错误

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坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

A. 正确

B. 错误

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编组、区段站专用线内停留车辆，线路向车站衔接方向为下坡道时，须拧紧下坡端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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影响接发列车进路的调车作业未停止前，只要时间还充足，可以将受影响的进路序列设置为“自动触发”。

A. 正确

B. 错误

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。

A. 正确

B. 错误

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整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

A. 正确

B. 错误

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（）

A. 正确

B. 错误

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长轨列车车列能否通过驼峰，在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

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使用书面凭证发车时，排列列车进路、正排调车进路时可不关闭信号，但须提前通知司机开放的信号不作为列车进入区间的凭证。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区间，通过信号机故障时，应改用电话闭塞法行车。﹙﹚

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B. 错误

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