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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

)

能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，处于合闸状态。

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遇天气恶劣，在100m看不见调车信号，在专用线上取送车时，须接通全部车辆软管，并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

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调度集中区段，双线反方向越出站界调车，须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。

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班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩戴防护用品。

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由无线调度命令传输系统直接向列车司机提供接车进路预告信息的车站，列车进站时司机与列车调度员（车站值班员）间须执行车机联控。

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手信号调车，不能在司机一侧作业时速度不得超过15km/h。

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车站值班员办理作业须进行车机联控时，列车接近联控前车站值班员应“眼看、手指”控制台〔信号操作（复示）终端、TDCS复示〕，确认进路、信号及列车运行方向正确并口呼：“××（次）×道进站〔进出站〕信号好（了）”后，方可联控司机。

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列车在站内临时停车，如司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，由车站按规定发车。（　）

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单机挂车时，须挂列尾装置。（）

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

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判断题

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车站值班员试题库判断题

能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

A、正确

B、错误

答案：A

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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，处于合闸状态。

A. 正确

B. 错误

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遇天气恶劣，在100m看不见调车信号，在专用线上取送车时，须接通全部车辆软管，并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

A. 正确

B. 错误

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调度集中区段，双线反方向越出站界调车，须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。

A. 正确

B. 错误

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班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩戴防护用品。

A. 正确

B. 错误

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由无线调度命令传输系统直接向列车司机提供接车进路预告信息的车站，列车进站时司机与列车调度员（车站值班员）间须执行车机联控。

A. 正确

B. 错误

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手信号调车，不能在司机一侧作业时速度不得超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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列车在站内临时停车，如司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，由车站按规定发车。（　）

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，须挂列尾装置。（）

A. 正确

B. 错误

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

A. 正确

B. 错误

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