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车站值班员试题库判断题
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车站值班员试题库判断题
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判断题
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A、正确

B、错误

答案:A

车站值班员试题库判断题
改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6848-c0f5-18fb755e880b.html
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货物快运列车在办理站装卸作业时,原则上应在基本站台进行,否则应制定安全措施报集团公司货运处批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7018-c0f5-18fb755e8806.html
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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时,使用引导方式接入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6c30-c0f5-18fb755e8807.html
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中间站利用本务机车调车,一批作业不超过三钩时,可用口头方式布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-50d8-c0f5-18fb755e8819.html
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有列检作业的货物列车,列尾装置尾部主机的安装、软管连结,由车务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8805.html
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引向安全线、避难线的道岔定位为安全线、避难线开通的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-4cf0-c0f5-18fb755e8804.html
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行车有关人员在执行职务时,必须讲普通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-50d8-c0f5-18fb755e8812.html
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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-50d8-c0f5-18fb755e8806.html
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1 m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e881a.html
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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8817.html
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车站值班员试题库判断题

单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。

A. 正确

B. 错误

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货物快运列车在办理站装卸作业时,原则上应在基本站台进行,否则应制定安全措施报集团公司货运处批准。

A. 正确

B. 错误

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时,使用引导方式接入列车。

A. 正确

B. 错误

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中间站利用本务机车调车,一批作业不超过三钩时,可用口头方式布置。

A. 正确

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有列检作业的货物列车,列尾装置尾部主机的安装、软管连结,由车务人员负责。

A. 正确

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引向安全线、避难线的道岔定位为安全线、避难线开通的位置。

A. 正确

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行车有关人员在执行职务时,必须讲普通话。

A. 正确

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。

A. 正确

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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1 m。

A. 正确

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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

A. 正确

B. 错误

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