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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内尚未进入故障地点列车司机停车，并通知工务、电务、通信部门进行处理，并在《登记簿》登记。

A、正确

B、错误

答案：B

车站值班员试题库判断题

电气化区段，接触网未停电的线路上，禁止手推调车。

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当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或动车组，同时按规定揭挂有关表示牌。

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调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应先使用简易紧急制动阀，再显示停车信号。

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凡影响行车的施工、维修作业，可利用列车间隔进行。

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《昆明局集团公司车机联控作业实施办法》规定了无车站呼叫通过晃车地段的列车的联控的要求。

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电气化区段，接触网未停电的线路上，禁止手推调车。

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行车凭证填写的规定，双线反方向行车时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时，使用引导方式接入列车。

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隔离开关操作前，只须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，就可以操作。

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遇雷雨天气隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

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自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内尚未进入故障地点列车司机停车，并通知工务、电务、通信部门进行处理，并在《登记簿》登记。

A、正确

B、错误

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电气化区段，接触网未停电的线路上，禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

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当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或动车组，同时按规定揭挂有关表示牌。

A. 正确

B. 错误

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调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应先使用简易紧急制动阀，再显示停车信号。

A. 正确

B. 错误

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凡影响行车的施工、维修作业，可利用列车间隔进行。

A. 正确

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《昆明局集团公司车机联控作业实施办法》规定了无车站呼叫通过晃车地段的列车的联控的要求。

A. 正确

B. 错误

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电气化区段，接触网未停电的线路上，禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

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行车凭证填写的规定，双线反方向行车时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

A. 正确

B. 错误

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时，使用引导方式接入列车。

A. 正确

B. 错误

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隔离开关操作前，只须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，就可以操作。

A. 正确

B. 错误

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遇雷雨天气隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

A. 正确

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