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车站值班员试题库判断题
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车站值班员试题库判断题
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判断题
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CTC区段,电务部门在天窗内检修CTC设备需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验,不登记《CTC控制模式转换登记簿》。( )

A、正确

B、错误

答案:A

车站值班员试题库判断题
旅客列车不能按规定线路接发的规定,对禁止机外停车的列车,经列车调度员批准,虽未得到预告,可不停车直接接入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-77e8-c0f5-18fb755e8806.html
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货物列车尾部不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作,均由列检负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6460-c0f5-18fb755e8824.html
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自动闭塞区间,通过信号机故障时,应改用电话闭塞法行车。﹙﹚
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-4cf0-c0f5-18fb755e8816.html
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中途变更运行方向的直通列车,关门车不得挂于首、尾3辆车之内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-54c0-c0f5-18fb755e8816.html
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只要接触网停电就可以攀登到车顶或车辆装载的货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6c30-c0f5-18fb755e880c.html
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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-54c0-c0f5-18fb755e8800.html
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调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并回示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8811.html
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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8810.html
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车站值班员办理作业须进行车机联控时,列车接近联控前车站值班员应“眼看、手指”控制台〔信号操作(复示)终端、TDCS复示〕,确认进路、信号及列车运行方向正确并口呼:“××(次)×道进站〔进出站〕信号好(了)”后,方可联控司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-4cf0-c0f5-18fb755e8823.html
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无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e880b.html
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CTC区段,电务部门在天窗内检修CTC设备需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验,不登记《CTC控制模式转换登记簿》。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
旅客列车不能按规定线路接发的规定,对禁止机外停车的列车,经列车调度员批准,虽未得到预告,可不停车直接接入站内。

A. 正确

B. 错误

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货物列车尾部不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作,均由列检负责。( )

A. 正确

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自动闭塞区间,通过信号机故障时,应改用电话闭塞法行车。﹙﹚

A. 正确

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中途变更运行方向的直通列车,关门车不得挂于首、尾3辆车之内。

A. 正确

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

A. 正确

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调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并回示。

A. 正确

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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知司机。

A. 正确

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车站值班员办理作业须进行车机联控时,列车接近联控前车站值班员应“眼看、手指”控制台〔信号操作(复示)终端、TDCS复示〕,确认进路、信号及列车运行方向正确并口呼:“××(次)×道进站〔进出站〕信号好(了)”后,方可联控司机。

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号作业。

A. 正确

B. 错误

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