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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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引导接车时，不能通过控制台检查、确认进路时，指派胜任人员现场检查确认进路正确。

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

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执行车机联控时遇数字“0”可读“洞”但车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时，应发“零”音。

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引导手信号显示及收回时机：自列车接近该信号机的制动距离或能看见列车头部时起至列车头部越过显示地点后止。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时，使用引导方式接入列车。

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货物列车尾部不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作，均由列检负责。( )

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设有发车（接发车）进路信号机的车站，发车时无论使用何种闭塞方式，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车（接发车）进路信号机发车时，列车越过发车（接发车）进路信号机的行车凭证均为《半自动闭塞发车进路通知书》。

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固定走行通道系指行车人员走行能满足劳动安全的线路。

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双线自动闭塞正方向出站调车时应事先征得列车调度员书面命令的准许，并按规定使用“出站（跟踪）调车通知书”作为越出站界调车的凭证。( 　)

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判断题

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车站值班员试题库判断题

引导接车时，不能通过控制台检查、确认进路时，指派胜任人员现场检查确认进路正确。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

A. 正确

B. 错误

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执行车机联控时遇数字“0”可读“洞”但车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时，应发“零”音。

A. 正确

B. 错误

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引导手信号显示及收回时机：自列车接近该信号机的制动距离或能看见列车头部时起至列车头部越过显示地点后止。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时，使用引导方式接入列车。

A. 正确

B. 错误

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货物列车尾部不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作，均由列检负责。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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固定走行通道系指行车人员走行能满足劳动安全的线路。

A. 正确

B. 错误

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双线自动闭塞正方向出站调车时应事先征得列车调度员书面命令的准许，并按规定使用“出站（跟踪）调车通知书”作为越出站界调车的凭证。( 　)

A. 正确

B. 错误

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